鸽掉越野局，带你第一时间看『丝路铁骑』
周六的越野活动我都不去玩了，看了这个第一次亮相的BJ40e，急匆匆跑过来品鉴。入场就直奔5.1展馆，走的太急水都没买，找前面的小姐姐要一杯北冰洋，开始怎么都领娶不到。小姐姐也是真耐心，慢慢教我……讲道理我都有点不好意思了，我一个人卡这么久时间 后面还有人排队，可人家小姐姐太耐心了 我拒绝不了。
一手北冰洋一手放大镜 我要好好研究一下这个新款展车，众所周知我的第一套天涯杠就是提完车就到处找货，恺之出品速度还是很快的，从新款40上市到天涯杠能拿到手大概两个月，如果这次的展车改件要是恺之出品的话，不出意外，过年前应该是能拿到的。
先看正脸，整体的前杠协调程度不错，实车第一眼不会很炸裂，如果第一眼很炸裂的 我敢100%保证时间久了就会审美疲劳。如果说第一眼是那种比较顺眼的 那就不会审美疲劳，这两颗大的射灯应该是7寸的，杠下面的推沙板保护挺到位，梁头也能保护到。
45°侧面看过去，就能发现这个杠的接近角还是挺暴躁的。这个角度你都能看到减震跟下支臂，轮胎应该是MT胎 比较饱满的感觉，这个侧踏我是很想很想换一个，隔壁车位的人开门都不看的，我就想装个锰钢侧踏教他们做人
整个侧面能明显看出来接近角通过角和离去角都很夸张，车身的拉花很符合我胃口啊。四个骆驼不知道是不是代表四星环塔。丝路铁骑 他的意思是这台车的改法是为玩沙漠而生的吗？这样说这里面有点故事喔
后屁股45°，这个角度看就很猛男了 压根不像玩沙漠的，像是玩越野的狠人
中间电池是加厚了护板，电机下面也加了护板，这个改法设计就很到位了
这台是用40E改的，所以四轮都是独立悬挂，问了一下负责人，这台车还做了2英寸升高。那就有点夸张了，独立悬挂还能升高这么多，实力很猛啊
车头侧面的感觉 前杠也不会凸出来很多，已经很协调很漂亮了 比我那个第一代的天涯游侠更好看
轮毂的话应该是-12的轮毂 自重9.7kg，盲猜哈哈哈
减震就是一个氮减，看样子像是3.0管径，AT的上支臂。
好了就这样了 坐等后期的升级改件哈哈哈
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