虽然现在电车已经很普及了，但任然有很多油车的忠实粉丝，他们不相信油车会就此没落，毕竟油车的续航能力和充能便捷性至今都是电车无法相比的，而且现在很多充电桩的价格也不算便宜，一年的用车成本也跟油车不相上下了。
但是也有一些人不想换电车，但是又羡慕电车的智能驾驶，再看看目前的油车市场，大多数的智能驾驶也就是自适应巡航加上车道保持之类的辅助驾驶功能，相对于电车的智驾系统，油车的就显得很“笨”。
不过这种局面已经被打破了，号称最聪明的油车途观L pro上市了，看了上市发布会让我非常惊讶，它的智能化直追电车，不管是智驾还是智能座舱在油车市场都是头一次出现，心想油车也要开始“卷”了吗？

我家离4S店很近，得知途观L pro上市了，马上到店看看实车。虽然做不了吃螃蟹的人，但看一看也能增加自己对汽车的发展知识储量。
途观L pro采用的是双前脸的设计，不仅经典稳重，也多了运动前卫的风格。进气格栅处有镀铬装饰，显得沉稳大气。同时还有R-line运动前脸，通过大胆的线条和几何形状搭配“贯通式下格栅”，进一步提升了运动感和车辆辨识度。

途观L pro的智能座舱拥有六屏互联，真的给热衷智能化的消费者带来了超大惊喜，数字化体验的大幅度提升弥补了一直以来燃油车的短板。途观L pro屏幕多，11.6英寸副驾娱乐屏同级独有，而超大15英寸智能2K悬浮屏首次搭载了高通8155芯片，可以说我最在乎的运行响应速度得到了一定的保证。主、副屏采用双系统、独立芯片运行，同时可支持通信，途观L pro从硬件上来说确实给出了相当大的诚意。

相比起来，软件功能居然也没有落后，全新IQ. 智慧车联五大功能全面领先合资油车，携手科大讯飞打造了智能语音功能，车道级智能导航指路再精确，智享娱乐功能提供了丰富的应用商店、移动游戏，还可以在车里K歌，用心考虑了乘车的体验感。

本来以为油车的发展将会止步，没想到途观L pro打破了这个想法，相信以后各大车企的油车都会越来越智能，越来越“聪明”，也让新能源车企感受到压力。