蔚揽已经到了快第六个年头了，马上就要迎来6年的年检。本打算年检后给蔚揽换套新鞋，奈何计划永远赶不上变化！在这次十一小长假自驾游途中不知道被什么东西击中了轮胎，轮胎几乎到了报废的边缘！本着轮胎严重影响安全性的理念，还是打算提前将它换下吧。
         我的爱车在这近6年的行驶中已经进行了多次的轮胎更换。从原配的韩泰k117自封胎到米其林的ps4，再到马牌的mc6，之后是号称国货之光的朝阳一号，再到这次换下的韩泰Ventus S1 evo3。对于蔚揽来说用过的胎也算不少了。这些胎的更换和性能我在之前的帖子中也有发表。（仅限于个人感受）
           这次本着追求性价比的态度，我选择了国产的卫途SPEC  Z。这套胎的定位和米其林PS4一样，属于高性能街道胎。但是其价格却只有米其林ps4的一半。对于这套胎的宣传网络上褒贬不一，但大部分都是号称抓地性能强于ps4但弱于ps4s。于是抱着尝鲜的心态这次我打算尝试下，看看到底它能否战胜街胎的霸主米其林！

         经过这一段时间的驾驶，我基本可以得出这套胎的性能到底怎样了。首先对于网上的宣传强于米其林PS4弱于PS4S这点我可以说有夸大宣传的成分。论抓地力（干地和湿地）SPEC  Z和PS4可以说在伯仲之间，并没有感觉出谁更强些。所以根本就不像网络上那些宣传的强于PS4。其次胎噪方面弱于PS4，胎噪明显比PS4大些。再有就是寿命，PS4，包括马牌的MC6我都只使用了1年2万公里左右就基本快磨到标线位置了（有我个人驾车习惯的因素，不代表所有车友都只能开这些），SPEC  Z到底能用多久这还需要时间的考验。不过SPEC  Z的耐磨指数可是380，理论上比PS4要耐磨。所以，还是让时间来证明一切吧
          最后我来对我用过的这些胎做个排行榜，希望对有换胎需求的车友有所帮助。
抓地:PS4=SPEC  Z＞MC6＞Ventus S1 evo3＞朝阳一号＞k117

胎噪:Ventus S1 evo3＞朝阳一号＞PS4＞MC6＞SPEC  Z＞k117

价格:PS4＞MC6＞Ventus S1 evo3＞k117＞朝阳一号＞SPEC  Z

耐磨:k117＞Ventus S1 evo3＞朝阳一号＞MC6＞PS4（SPEC  Z目前不可知）

   以上对比仅代表个人使用感受！！！

         我个人给车友们一些建议，对于抓地有要求的如果不差钱或不信国产只信洋牌子的，无脑选米其林PS4、PS5、马牌mc6或更高规格的ps4s、 CUP2、AD09这些。对于静音有要求的可以选择韩泰的Ventus S1 evo3或朝阳一号。如果是追求抓地的又预算有限或有性价比的那就选择卫途SPEC  Z这款。国产胎目前做的也开始越来越好，朝阳一号、陆航迅龙、森麒麟990都是很不错的轮胎。最后还有款赛轮液体黄金最近比较火，有兴趣的车友也可以关注下。
         好了，本期作品到此结束，希望能给到想换胎的车友一点小小的帮助！