你比较另类，8000转可以。在不换高凸的情况下，转速超过7200已经没有任何意义了，8000的话发动机基本就是命悬一线。当然，要是你指的是换高凸的情况，那没有问题，只要你曲轴活塞连杆做对应平衡强化即可。你的这种改法我只是网上见过，虽然我也是原厂改的双出，但是我是改的原出口转接一个出口的方法。。。要说有没影响你肯定知道啊，开起来跟以前一样就是没有影响
天津车友7775961 2013-11-4 22:30:44 发表在 天津车友7775961
用原厂的单排气改双排气 会增加油耗吗 我最近换了个M鼓双排 油耗高的吓人 还有就是网上卖的什么电涡轮什么的 都有用吗
原厂改双出理论上不会有任何影响，而且我发现要是师傅那个分流插片插的好的话还会有一些意外惊喜。。。。电涡都是坑，我开普桑的时候曾经想装个，认真研究之后发现没有意义。。。真的是一点意义都没有
一看就知道你没认真看帖，换了e10的喷油嘴如果你是外挂电脑的话，外挂电脑里面可以设置参数修正，如果外挂电脑没设置或者原厂电脑也没修改对应数据的话，那么车子是很难着车的，黑烟滚滚
大神救助~碳罐异响问题~高速保持三千转感觉发动机想拖拉机一样咕噜咕噜的很有节奏的声音~很小声~留意的话很明显~机油是大彩虹5w40的~刷过ECU~偶尔转速到红线~而且感觉这车越开风躁越大什么情况汕头车友5822043 2013/11/13 12:32:08 发表在 290楼
你好想请教一下首保时用4S的机油吗 还是自己买 首保一般做什么 就换机油吗
鄙人4s所有机油都用过，还额外用过黄壳，金银美孚……机头7w拆下来检查无任何问题，按时保养才是王道
根据我身边车友的情况，没有发现原厂线束插上去不发声的，一般都是声音极小，不过仔细听还是听得出的。建议你拔掉门板喇叭插头 然后听原高音线路是不是有一点声音，放一些高音比较突出的音乐。要是还是没声音检查线束，不过那会费事很多，不如就在门板喇叭线上接出分频器，这样分出来的高音音质尚可，而且可以避免你用原厂高音头的那种沙沙声。
威海车友3007364 2013/11/18 10:01:54 发表在 305楼
想知道自动关天窗的详细步骤
等我抽空弄个详细的图文教程。
大背箩 2013/11/24 13:14:23 发表在 326楼
管他什么了，爱动脑、爱钻研就值得称赞！！祝楼主能有更好的前程！另：今天真遇到了一个奇葩问题，还真要请教楼主，今天发现胎压太低了，去修理店打气，小工把胎压打到了2.7以上，从修理店出来，在路口碰到红灯，急刹车！可能是ABS启动，“碰、碰”几声，车停了下来，然后空档拉手刹停车等红灯，车未熄火，到绿灯时进D档，放手刹，车不走，还以为手刹没有放，又确认了一下手刹，的确是放了的，但车不走，于是加油门，嗨！TMD，不但不走还倒退，吓得我赶紧踩刹车，后面的车喇叭按得山响，着急啊，只好打开双闪告知后面的车有故障，又重新进空档，再回D档，车才走，这是怎么回事啊？请楼主给分析下，谢谢了！本人车是CVT1.8，现1...
d档没推到位
北京车友3905499 2013/11/23 22:22:45 发表在 324楼
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-873-26265246-1.html 楼主能帮我解下惑嘛~本来想在你得帖子里留言，但又怕太长了。。。
纯粹对比驾驶感受的话上2.0……低扭确实如工况图那样明显
当你的仪表显示你跑到220的时候实际速度不到210
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