上汽车之家有好几年时间了一直都是看帖不回帖第一次发帖有什么不对的地方希望管理员指出

这辆公爵650是我朋友13年收的二手，收了之后没多久保养了一下换了个后花鼓，就骑川藏线了。当时是我特地请假送的他。好多人骑完川藏线的直接把车卖了而他没有把车带回来了，留作纪念。带回由于工作的原因这一放也就放了一年而且也没有保养所以车子基本全费了。先来张大图这就大概一看就后轮没气了货架坏了（她媳妇坐坏的）

在仔细看大图就惨不忍睹了，前叉居然生锈了是不是不锈钢的啊，然后还有点漏油。（后面再说前叉的事情）

货架坐弯了

这岁月的痕迹

完全没有保养全部生锈 这飞轮！

这前拨

这链条！

这牙盘

还有后变速有几个挡挂不上去，前变速3挡很难推上去，手把的硅胶已经老化骑车粘的一手都是的而且还不好洗。

接下来就是拆车子了，生平第一次拆自行车也没有专用工具反正不会就在电脑上面搜方法嘛

拆腕组 看看有多脏

再来几张特写

然后就是前叉 早有准备一拆黄水一地的 然后仔细检查前叉基本已报废首先不能锁死了软硬也不能调了还有一个非常关键的是非常不顺滑卡壳。拆下来才发现前叉由于在路上进了好多灰尘或者沙子把原本光滑的桶壁磨的坑坑洼洼。后来聪明的我想到的一个方法把前叉反装也就是原来磨损的地方就相对来说光滑一点，当然这是个治标不治本的方法。所以恶劣条件下骑行最好带上前叉保护套要不然后果跟这车一样

反装 刚好以前磨损的地方没有怎么磨损将就着用一下没太大问题比以前顺滑一点点

然后就是开x宝买配件了。一开始准备把所有的传动系统全部换掉的只留车架、轮组和把手但是这样太贵了估计要花费1k+，其实后来买些配件也话了七百多，自行车就是这样的一开始觉得没几个钱都是几块几十快的也不贵可已买就是大几百。飞轮牙盘中轴链条差不多也要两百多还不知道这车能骑多长时间就算了，还有个关键的问题拆装这些东西都要专用工具才行而且几乎只用一次。最后决定在最近的美利达店做个三轴保养算了，收费也不贵75快，顺便学习下技术。

比较失败的就是买了三次链条，当时天真的认为换个链条就算了哪知道链条不匹配，骑的时候跳齿。还有前叉装的时候花心没有装好现在勉强压紧了网上的水货叉子不靠谱啊加了硅油后底下螺丝居然漏油滴的地板上到处都是。

最后送上买了x宝买的东西

已经退了






最后的最后送上现在的照片 等最后一包快递到了清洗链条牙盘飞轮装上前叉保护套就不折腾了

最后的最后的最后送上自己昨天的骑行记录，当然没有大神们牛叉，请轻拍。