跑了5000多公里了，聊聊哪吒GT一些用车感受
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跑了差不多5000多公里了，跑的不是特别多，也不是天天开这辆车，聊一聊近期的一些用车的感受。
当时买车的时候看过零跑、理想、蔚来、小鹏等，最终还是选择了一款两座的车，首先外形的原创度比较高，至少不会听到别人说这个车像某某，我个人感觉不管什么车最好不要活在别人的影子下面，做自己就是最好的。
车子不算特别大，停车比较方便，这是我的一个感受，因为大部分的时间都是一个人开车，我曾经想过一个问题。我可能一个人开车占到98%以上，所以对我来说，4座的车足够了。
车机经过各种升级以后明显的比之前更稳定了，我感觉充电的速度比之前更快了，特别是跑高速的时候，在服务区可以快速的把电充满，当然平时在家里还是用充电桩慢充更好一些，有利于电池的维护保养。
至于动力，我买的是两驱的还是四驱的更好一些？现在多多少少也是有那么点儿感觉，当时应该买最顶配。但是话说回来，也不是追求激情的年纪了，不管哪个配置适合自己的就好。
至今没有保养，听别的小伙伴说保养也不是特别贵，换很少一些电机油就可以了。
舒适度方面还可以把座椅调整好位置，跑高速，长途驾驶的话也不算是特别的疲劳，总体来说的话，只要认可这款车的外形，其他方面都还可以，至今也没遇到过什么小毛病，希望以后再接再厉。
当时买车的时候看过零跑、理想、蔚来、小鹏等，最终还是选择了一款两座的车，首先外形的原创度比较高，至少不会听到别人说这个车像某某，我个人感觉不管什么车最好不要活在别人的影子下面，做自己就是最好的。
车子不算特别大，停车比较方便，这是我的一个感受，因为大部分的时间都是一个人开车，我曾经想过一个问题。我可能一个人开车占到98%以上，所以对我来说，4座的车足够了。
车机经过各种升级以后明显的比之前更稳定了，我感觉充电的速度比之前更快了，特别是跑高速的时候，在服务区可以快速的把电充满，当然平时在家里还是用充电桩慢充更好一些，有利于电池的维护保养。
至于动力，我买的是两驱的还是四驱的更好一些？现在多多少少也是有那么点儿感觉，当时应该买最顶配。但是话说回来，也不是追求激情的年纪了，不管哪个配置适合自己的就好。
至今没有保养，听别的小伙伴说保养也不是特别贵，换很少一些电机油就可以了。
舒适度方面还可以把座椅调整好位置，跑高速，长途驾驶的话也不算是特别的疲劳，总体来说的话，只要认可这款车的外形，其他方面都还可以，至今也没遇到过什么小毛病，希望以后再接再厉。
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