尝试不同标号机油勾兑使用-马自达2 1.5AT两厢-六保作业
30000公里了,去六保了。
先来温故知新
保养用品集中营
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出厂:0~5000km:出厂装车油;
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首保:5001~10000:原厂半合成;(免费首保的油)
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二保:10001~15000:美孚EP 5W-30;(现在约60元每升)
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三保:15000~23000:美孚EP 5W-30,四保时没换机油,只更换了机油格;
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四保:什么都没换,纯粹办个手续续保罢了;
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五保:23000~现在:摩特 8100 ECO-NERGY 5W-30;(现在约77元每升)
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六保,准备了【紫皇冠全合成SN5W20】和【紫皇冠全合成SL5W30】勾兑使用。(SN的70元一瓶,SL的60元一瓶)
勾兑前,做了以下功课:
这次保养,采用W20*2+W30*1.8的方案;(后来看了下,实际情况是W20*2+W30*1.6左右)
循例贴上里程图,但实际去换油时,里程已经接近30500了:
摩特 8100 ECO-NERGY 5W-30实际上已经跑了接近7500公里了,但真的没有明显衰减,就这样放掉还是有点可惜的,但机油撑得住,机滤未必撑得住,TC的空气状况,大家懂的~所以保养去了~
穿好大红袍,准备开工~
循例检查一下车底,未见异常,除了泥巴多了点~
经典尿尿图来了,故意观察了一下,放出来的旧机油,暗红色,听说好机油才是这样,不知是不是的。
特意叫小师傅放得彻底一点,所以让它滴了两分钟,等下再用机器抽抽~
主角来了,紫油SN520和紫油SL530各两瓶,编好顺序,倒入~
机滤是美国品牌维克斯,第一次用~
先看看紫油是不是紫色的~
er看不清,算鸟,看看机头里面干不干净~
刚才小师傅说,放出来的油很润啊,没有一点油泥~看机头里面的情况,还不错嘛~
好了,保养必备图之二,倒油~
最后,留意了两个细节,一是小师傅拧紧放油螺丝和机滤,都是用扭力扳手的,二是装机滤前先掏点新油抹在机滤胶圈上。这可是很多4S小工都懒得做的事~
好了,后面的千篇一律,无非试车,看看有木有漏油,清理一下机仓的灰尘,总体来说,对这次保养服务满意,关键是工时费不贵啊。
紫油好不好用?两箱油后开贴再说。
本帖完,欢迎善意讨论。
你的tanabe用起来如何?
广州车友5083470 2013-2-23 13:24:20 发表在 广州车友5083470
舒服,舒服,很舒服~~高度我也很滿意,前后兩指,出入停車場輕鬆,過年前洗了一次車要60,立刻上T寶買洗車機自己洗
厦门车友1570589 2013-2-24 11:00:19 发表在 厦门车友1570589
两指烂路一般没有问题,就是一般上不了路牙了,还有过比较早的石头的减速带稍微高点的容易托底。除了这两点通过行没什么问题
那段路不长,500米左右,但够受的了~
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