#了不起的2023#春夏秋冬一起走,不平凡的2023东风EX1不可或缺!
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一路陪我走过春夏秋冬。
时光荏苒,岁月流逝,再有两天我们就将迎来崭新2024年,回顾即将过去的2023,这一年无论工作还是生活都有收获也都有失去,但总的来说还是让我感到满意和欣慰的,在告别了过去三年的特别时期之后一切都恢复了正常,一切都向着更好的方向前进。同样在这一年我的好伙伴东风EX1陪我驰骋向前,风里来雨里去的平安顺利的走过春夏秋冬,在四季的轮回中为我带来了太多的方便与快捷,并且在这一年为我节约了不少的用车成本,当仁不让的成为了我日常中最不可或缺的好伙伴。
【用车感受满足预期】
当我决定购入这台新能源纯电东风EX1的时候我给它的定位就是日常工作的工作车,现在来看它是完全达到了我对它的期望值,它小巧精悍的车身让我可以自由的穿行在城市的大街小巷,即便是狭小的空间或紧凑的停车位也能轻松的停进去,大部分时间里260公里左右的续航也能让我轻松应对每日的出行,即便偶尔来个跨城的小长途也不必有什么担心,毕竟现在的充电设施基本上已遍布城乡了,所以有这台车出行更加的方便和快捷了。
【用车成本经济实惠】
除了方便与快捷,不得不说的是东风EX1的用车成本相较油车确实低了很多,就按今年近30000公里的行程来说直接的用车成本差不多要省下近10000元,这还是在没有家用充电桩的情况下省出来的,不然的话还会节省的更多。当然这台车也并非是完美的,它也确实存在着诸如续航焦虑、冬季充电变长续航缩水、行驶质感差等,但总的来说是瑕不掩瑜了,毕竟购买它时看中的就是它的性价比与实用性,总而言之这台车用起来还是常经济实惠的。
【用车感受满足预期】
当我决定购入这台新能源纯电东风EX1的时候我给它的定位就是日常工作的工作车,现在来看它是完全达到了我对它的期望值,它小巧精悍的车身让我可以自由的穿行在城市的大街小巷,即便是狭小的空间或紧凑的停车位也能轻松的停进去,大部分时间里260公里左右的续航也能让我轻松应对每日的出行,即便偶尔来个跨城的小长途也不必有什么担心,毕竟现在的充电设施基本上已遍布城乡了,所以有这台车出行更加的方便和快捷了。
【用车成本经济实惠】
除了方便与快捷,不得不说的是东风EX1的用车成本相较油车确实低了很多,就按今年近30000公里的行程来说直接的用车成本差不多要省下近10000元,这还是在没有家用充电桩的情况下省出来的,不然的话还会节省的更多。当然这台车也并非是完美的,它也确实存在着诸如续航焦虑、冬季充电变长续航缩水、行驶质感差等,但总的来说是瑕不掩瑜了,毕竟购买它时看中的就是它的性价比与实用性,总而言之这台车用起来还是常经济实惠的。
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每天都是我出行的好伙伴。
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经济实用是本色。
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小巧精悍的车身。
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内部空间很实用。
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外观设计中规中矩。
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挺不错的侧面。
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实用是它的标签。
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沐浴冬日阳光。
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简洁的内饰。
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中控的车机。
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换档机构。
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手动的空调。
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双踏板很好用。
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灯光控制开关。
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简约化的内饰。
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空调出风口。
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车内空间很实用。
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自成风景。
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车顶也有装饰件。
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一路伴我行。
[ 本帖最后由 kevin_wkc 于 2023-12-30 21:26:50
编辑 ]
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