点击:0 | 回复:8 宝马3系论坛 >  解决了冷启动冒蓝烟,又冒白烟,准备更换改进型涡轮增压器进油管
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发表于 2017-10-17 11:47:39

解决了冷启动冒蓝烟,又冒白烟,准备更换改进型涡轮增压器进油管

 

之前冷启动冒蓝烟,加了单向阀后蓝烟问题解决了。当时热车看不出冒白烟,还以为搞定了。
但前几天冷启动特意去看排气管,发现居然还会冒一阵白烟,不算很浓,看来冒烟问题还没根治。
空气泵管加单向阀只解决了漏机油问题,机油不漏就不冒蓝烟了,但冒白烟的解决方法并不在此。

《自动动手搞定真空泵漏油问题,加单向阀!》
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-67221222-1.html

废气阀漏油!3系N20更换废气阀,清洗中冷器。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-66-67535552-1.html

于是又找来官方维修指导,就是下面这篇文章

【故障案例】宝马N20发动机车型时间停放后冷启动排气管冒白烟技术通报
https://www.yangqiu.cn/MissionX_Auto/3598832.html

按照上述指示,几经折腾在排除了其它情况之后,确定是要更换改进型的进油管了。
于是联系4S店售后经理,定的改进型的进油管,4S现货发顺丰,432大洋(淘宝大概要450),德国制造。

肯定有人会问为什么不去4S店换?
太远,来回400公里,路费油费得500,4S工时问了报价2000,这还没算更换密封圈的费用(需要更换将近10个密封圈),还得至少一整天时间,索性定配件在本地修了。

按照官方维修指导,在排除了前两条之后,确定是要更换进油管了。

4S店定的改进型涡轮增压器进油管,配件号:11 42 8 678 840

就是这根管

尺寸不大,大约20多厘米长吧。

德国制造标志

接口,自带O型密封圈。

另一头接口也带了O型密封圈

N20发动机结构图

这是我找的N20发动机结构图,要换的就是图中标记的这根管。
4S店报价工时要2000大洋,可见是多么难拆。
要把排气管拆下,涡轮也要拆下,还要把发动机固定的一个脚拆下来,很费事。

就是这根管,一头好拆,另外一头在里面去了,需要拆很多东西才能拆下这根管的螺丝。

另外一头完全被挡住了,看不到螺丝,需要拆下来才能更换。

下面是要拆的配件所需要更换的密封圈,发给大家,以便购买时一次到位。

涡轮拆下来之后,这4个密封圈都要更换,4个一样的。

排气管三元催化连接处的这个密封圈也要更换

图中红色标记的密封圈都要更换,各买一个就可以了,只拆一头。进油管因为配件上有密封圈所以不需要买了。

买的时候只买了进油管,忘了买密封圈,等过几天密封圈到了,再去维修店换,到时候再发更换帖。

之前搜论坛冒蓝烟问题的时候,看到有好几个人在问这个配件,所以特意上来发个帖给大家参考下。

[ 本帖最后由 广州车友9958416 于 2017-10-17 12:18:37 编辑 ]
 
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发表于 2017-10-17 11:47:47
沙发自己的
 
发表于 2017-10-17 11:47:57
占个位置先
 
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