宝骏E200改装LED大灯
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买宝骏E200之前就了解到宝骏官方为e200设计有专门的LED大灯,一直比较相信原厂的品质,毕竟LED还是要比氙气大灯好,好在哪里呢,那就是氙气大灯比较容易衰减,新的时候亮度很高,久了之后就会变暗,LED则不用担心。 但等车到手后才了解到选装的这款LED大灯总成并不合适于低配版的E200安装,但想想低配和高配的卤素大灯其实一样的啊,为什么高配可以安装而低配不能呢?经找大师研究后才了解到,其实高低配的卤素大灯和选装的LED大灯的安装脚位是一致的,只是接入大灯的线束有所区别,这种区别对于我们来说不算什么大问题,都能很好的解决,于是毫不犹豫的买了一对LED大灯搞起来!
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1089元一只,虽然略贵了一些,但还是值得的,考虑到可以把原车带的卤素大灯卖掉也能贴补一部分费用,心里就舒服多了,哈哈!
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经过试点亮后发现这款灯还是挺好玩的,亮度肯定是没得说的,车不通电时的状态可以看出这款灯也是很漂亮的!
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说它好玩的之处就在这里了,上电后一圈的LED点亮,亮度很高,在白天时也非常的显眼!这就是日间行车状态!
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但当在车内打开灯杆上的小灯(示宽灯)开关后,这对“眼睛”的亮度就变低了。此时的尾灯的示宽灯也亮起来了,这应该就是夜间状态!
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这个就是高配的尾部示宽灯及氛围灯点亮状态,非常拉轰!低配只能羡慕嫉妒恨!
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这个是示宽灯和大灯一起打开的状态
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看看夜间的状态,是不是很亮啊,两个大灯放射出两条光束,就像是给钢铁侠配上了一双激光眼!
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LED大灯的好处就不用多说了,亮度高还省电!经过测量高亮度状态下的日间行车灯的电流只有400ma,
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示宽灯状态时的电流只有20ma,小得让我怀疑人生,估计就算忘记关灯也不会导致亏电了
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最后来一张打开双闪时的黄色状态,补充一下,这一圈眼睛是双色的,平时白色,转向灯状态或打开应急警示开关时亮黄色。看完有没有心动的啊!哈哈!!!
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