点击:0 | 回复:492 自由光论坛 >  没有什么可以阻挡 我对自由的向往——自由光2.4专业版提车作业
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发表于 2017-3-28 22:34:45

相念123 2017/03/28 09:35:12 发表在 206楼

我们老百姓想嘚瑟,就是没得钱。

现在没有,以后会有的
 
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发表于 2017-3-28 22:35:33

Lydia丶 2017/03/28 09:32:22 发表在 204楼

外观帅气 内饰和空间不爱 不过总体还好

空间只能说够用吧,反正大多数都是我一个人开,韩大保健都能开,我身材比他好多了
 
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发表于 2017-3-28 22:36:01

无锡车友3535115 2017/03/28 09:31:34 发表在 202楼

可老岳父人句话就把我念头打消你现在这环境就调点能太嘚瑟~~~楼主是党员领导干部??

打工仔,没办法~~~
 
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发表于 2017-3-28 22:41:21

Nicolas丶龙 2017/03/28 22:37:14 发表在 370楼

说实话jeep对质感的理解还是没有德国人深,按键旋钮的阻尼,换挡时的位置感都不如德国车来的细腻

大众的做工是比较细腻,这个是事实
 
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发表于 2017-3-28 22:41:34

阳ymk 2017/03/28 22:40:03 发表在 371楼

就是一个开关吗?

开关加刷程序
 
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发表于 2017-3-28 22:41:47

云起007 2017/03/28 22:41:26 发表在 373楼

好车

多谢
 
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发表于 2017-3-28 22:45:36

Nicolas丶龙 2017/03/28 22:44:47 发表在 377楼

但是出去跑我还是爱开大切,只因为3.0自吸 8AT的顺滑

大排量自吸是王道,动力柔顺
 
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发表于 2017-3-28 22:46:23

超超超超超超超超菘 2017/03/28 22:41:48 发表在 376楼

后排空间怎么样啊?实际用起来呢

后排虽然不是太奢侈,也够用了,毕竟SUV坐姿高,长途还舒服
 
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发表于 2017-3-28 23:05:43

chinawind2006 2017/03/28 22:57:06 发表在 382楼

不是,我买的翼虎2.0,但开过朋友的顶配自由光

翼虎2.0的动力,在20-30万这个价位,动力是数一数二的,你拿翼虎的优点来比自由光的缺点,那也太~~~
 
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发表于 2017-3-28 23:06:52

金陵节度使v5 2017/03/28 22:56:09 发表在 381楼

看机油尺了没?,要是烧机油你就要骂N了

下午刚看了,首保完开了几千公里,师傅说我的机油加多了~~~
 
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发表于 2017-3-28 23:10:44

Nicolas丶龙 2017/03/28 23:07:19 发表在 387楼

嗯,涡轮的突兀总是感觉哪里不爽

感觉像被人踹了一脚~~
 
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发表于 2017-3-28 23:11:24

zhlaa 2017/03/28 23:07:33 发表在 388楼

已收藏我感觉我会需要你的文字说明的

感谢收藏
 
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发表于 2017-3-28 23:11:36

fuachilles 2017/03/28 22:59:18 发表在 383楼

相当不错个性的车点赞

多谢点赞和支持
 
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发表于 2017-3-29 00:15:41

忠勇小郎君 2017/03/28 23:52:44 发表在 403楼

大排量自吸必须是V6 3.0L以上 2.4L四缸 拖一个1.8吨的车,有什么柔顺可言?自吸把功率压榨到极限的是日系两田。但冠道和汉兰达都在自重很大的SUV上用上2.0T,说明要应对国内坑爹的排量税,自由光用3.0L自吸,驾驶感立马上去,但是税也上去,终端就没有竞争力。涡轮增压是政策和动力的平衡。jeep还是一个基于美国本土的品牌,美国没有排量税。

哥,你没看到在说3.0大切吗?啥时候说2.4四缸了,看贴要认真哦
 
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发表于 2017-3-29 00:17:28

忠勇小郎君 2017/03/28 23:52:44 发表在 403楼

大排量自吸必须是V6 3.0L以上 2.4L四缸 拖一个1.8吨的车,有什么柔顺可言?自吸把功率压榨到极限的是日系两田。但冠道和汉兰达都在自重很大的SUV上用上2.0T,说明要应对国内坑爹的排量税,自由光用3.0L自吸,驾驶感立马上去,但是税也上去,终端就没有竞争力。涡轮增压是政策和动力的平衡。jeep还是一个基于美国本土的品牌,美国没有排量税。

还有,你忘记提马自达的创驰蓝天了
 
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发表于 2017-3-29 00:21:14

蒙迅 2017/03/28 23:47:12 发表在 401楼

丑爆!满大街没几辆

丑得让人记住也不错,我们这里大街挺多的
 
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发表于 2017-3-29 00:21:44

car1101 2017/03/28 23:56:04 发表在 404楼

和我一样,白色专业版。

哈哈,幸会啊
 
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发表于 2017-3-29 00:23:10

Peng330189 2017/03/28 23:43:58 发表在 400楼

漏掉了,科雷傲,做工比吉普好多了,外观漂亮,动力,四驱也可以,很均衡的一辆车,

买的时候科雷傲没上市~~~
 
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发表于 2017-3-29 00:23:48

忠勇小郎君 2017/03/28 23:40:37 发表在 399楼

真是萝卜青菜各有所爱,我之前在自由光和昂科威之间纠结了一段时间。试驾了昂科威2.0T和自由光2.4L后果断入手昂科威。自由光最大的败笔就是这台拖后腿的自吸。如果有研发实力换成和冠道上那套2.0T 9AT,绝对有实力和昂科威一争高下。个人觉得,自由光适合对城市路面么没有驾驶欲望(尤其是超车加速),但又喜欢走走非铺装路面烂路(极限越野自由光也不行)的车主。自由光的底盘功力略好于昂科威。昂科威适合城市路面驾驶,偶尔下个乡。但是昂科威2.0T的动力比自由光2.4L强太多。那种随心所欲想踩就来的动力,比2.4L光吼不走,完全是两个感觉,尤其是高速或者城市快速路上。昂科威的内饰风格是典型的美式豪华,基本迎...

我就属于对速度没啥追求,就喜欢踩两脚泥那种
 
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擀掉上帝2012 2017/03/28 23:36:52 发表在 397楼

四驱性能不及森林人,但是森林人的内饰太坑爹

森林人我有写过测评,和自由光也是半斤八两那种
 
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