坦克500的一些功能体验分享
我经常开车出差，但不想让出差变成一件很痛苦的事情，于是在换车的时候换了我自己比较喜欢的越野车坦克500。之所以选了它，是因为它在拥有不错的性能和越野性的同时，舒适性也很好，长途驾驶的时候不会让我有太多疲劳感。
我买的是23款的运动版造境型5座，外挂式备胎比较符合我的审美。
以前我每周至少会出差一次，真的特别头疼。而现在我反而有些期待出差了，因为一个人在高速上开车的时候能够将自己放空，平时工作上的那些焦虑就缓解了不少。主要是车子的动力很不错，3.0T V6发动机搭配9AT变速箱和四驱系统，车子发动起来有很强的推背感，提速也丝滑流畅。一上高速我就直接放开了，油门踩到底，那种沉浸式驰骋的感受特别过瘾。
越野性的话，我过年的时候感受比较明显。我老家在乡下山里，所以这个路吧就不太好走。以前那辆车大陡坡开上去都很吃力，下雪天更是不敢走。但是现在有了坦克500，车子有越野、雪地等好几种驾驶模式，还有坦克转弯、蠕行模式、低速四驱这些功能，乡下山里那种复杂的地形就比较轻松和安全了。
不过我大多数时候还是在城市之间往返，高速是我跑得最多的了，有时候一开就是几个小时。我习惯打开车子的全速自适应巡航功能，然后再放点音乐提提神。
坦克500车内的功能还是挺多的，除了前面说的中控屏，还有12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头显示屏、7英寸后排扶手屏。车子的前后排都有手机无线充电，支持无钥匙进入、无钥匙启动这些，你们别看这些功能有的不起眼，但用起来是真方便。
舒适性方面的话，坦克500也几乎是尽善尽美了。车子侧面有电动脚踏，这样家里老人孩子上下车的时候也方便。车内的座椅是Nappa包裹的行政级座椅，全车都支持加热、通风、按摩功能，我的驾驶座还有8向电动调节，坐在上面很舒服。因为买的是5座车型，所以车子的后备厢也额外大，加上第二排座椅可以放倒，有时候朋友搬家帮忙拉点东西啥的，那些大尺寸物件也能装得进去。
这车开了小半年了，3000公里的行驶里程让我彻底爱上了坦克500。说实话，好越野不少，但能把舒适性和越野性结合得这么好的越野，坦克500算是排得上号的了。
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