需要4S还得检查，跑高速的确是5档，朋友也是老手了，快十年开车经验了，他开宝来朗逸手动的夏天跑高速能始终保持油耗基本在6升左右。回头看看修理结果吧，再告诉大家！！谢谢朋友们关心！！
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原帖由 行行相逸 于 2011-11-22 21:31 发表在 18 楼
受这个问题困扰的人太多了。呵呵，好多人并不是新手，我的油耗一直在10左右。一年了也找不到原因，就算开车手法有问题，可是高速120也不省也要9个左右，严重怀疑电脑有问题，希望你能找到原因，到时候别忘了分享给大家。为同志们造福啊。还有就是能不能找台省油的车，一起用电脑测试，看看有什么区别，还有就是我发现我的车排气管有点发黑，这是不是也是这个症状造成的结果，你也可以看看你的排气管 。顶起你，希望67能给出完美答案。否则咱们开下10万公里损失可就大了，我已经跑2万多；了…
排气管尾端是有点黑，但不是特别黑的那种，应该算是正常的，而且现在他使用的是奥迪的SM 5W-40的全合成机油，有的朋友说；是不是全合成的机油太稀了，影响缸压。我觉得才跑了1万多公里不至于吧，再怎么地也比原厂的统一机油强不少吧，噪音、加速都比以前好。就是油耗高，冷凝器接口处也轻微渗漏，修了一夏天还是漏制冷剂。再修不好就换冷凝器啦。
另外告诉大家；冷暖调节旋钮调解时拧的劲头要小点，朋友这个刚刚修好了，夏天调到冷（蓝色）位置时候也不知道是劲头大了还是质量问题，后来没有暖风了，4S检查拆开了说需要更换总成，要把仪表台下面所有的配件全部拆下来才能更换呢，但是库房没有配件，需要从厂家订货，这来回等了一个多月，说这话时候是9月底，催了几次也没有过来配件。还得谢谢柳汽厂家，后来才知道厂家只给更换损坏的总成上面的小配件里几个卡子，不给换整个配件风箱总成，要把车全部拆了等配件来后再装上，先照相发给厂家确定后再发货，真麻烦！所以4S也不愿意拆了，还是那个师傅好，说；看不出来坏了与否，干脆使劲摇晃吧，坏了就能索赔啦
！来回试了试结果风箱总成里面那个冷暖控制拉杆调节过来了，有暖风了，害的我朋友冻了一个月，唉！！真不知道说厂家些什么好呢，总是说国货当自强，选择了国货又怎样？？？其实景逸这车市场定位挺好的，就是厂家在控制好一下质量，提高一些改进，油耗、噪音、品质不是什么大问题吧，毛主席说过：凡事就怕认真二字。
！来回试了试结果风箱总成里面那个冷暖控制拉杆调节过来了，有暖风了，害的我朋友冻了一个月，唉！！真不知道说厂家些什么好呢，总是说国货当自强，选择了国货又怎样？？？其实景逸这车市场定位挺好的，就是厂家在控制好一下质量，提高一些改进，油耗、噪音、品质不是什么大问题吧，毛主席说过：凡事就怕认真二字。
最近更换过火花塞，油耗稍微减少点了，才跑了2万公里。
最近朋友更换过火花塞、滤芯、主要的还是更换了美孚一号机油，而且后轮手刹发到底后有一点轻微摩擦，调节拉线后，现在油耗比以前下降了不少，大概在百公里8.5左右了（没有开空调），跑了三箱汽油的结果。谢谢朋友们的关注啊。
经过几个月的反复测试油耗，大概稳定在7--8.5之间了，相比以前的油耗，已经算是不错啦，跟大家谈谈几点，说对说错的别见怪。保养时候应该换上粘度比较低的机油，我门试过5W-20的机油，节油效果有点点进步，经常清洁空滤、保证轮胎气压2.5，加97号汽油，定期添加汽油添加剂来清除积碳，检查火花塞，可以适当的调大火花塞间隙在1.1--1.2毫米之间，齿轮油换GL-5的全合成油（正常行驶10万公里品质都不会变质的），检查刹车是否阻碍刹车片和刹车盘是否摩擦干涉，少开用电系，大体就这些。大家别忘记检查更换冷却液啊，原厂的质量一般。
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