老车主试驾新科雷傲体感(版主求推荐上主页)

先来说说我是一名10款2.5两驱老科雷傲车主，公里数13万公里，银色！车牌为鲁B93*22.在青岛市重庆中路东联雷诺车行购买。qq群里网名夏－SCQ.希望青岛科雷傲车主支持下！感谢，因为家里好几辆车，所以一直也没有认证，这几天结束完活动就回去认证下车主。有幸看到了10月初厂家报名活动，而幸运的又被厂家邀请参加了这次新科雷傲全国媒体试驾会，接到通知还有点小兴奋，当时接电话时还让我深思良久是不是诈骗[表情]！这年头骗子太多！不过真的永远假不了。
在这要特别感谢下雷诺厂家组织策划公司大美女sylvie（微信名），在这我就不上美女照片了！哈哈，怕美女说我！

积极跟我沟通活动的事宜保证了能坐上飞机准时参加！
10月25坐上飞机就出发目的地"宁波",早上去机场打滴滴顺风车！第一次用居然叫了个新款奔驰E，（非刚上市最新款）一个大哥开着上班顺路给我带到了机场！真心比哪些十几万车滴滴私家车好太多了！又快又舒适走机场高速还不用我负担过路费？有图有真相！

到达宁波已经中午11点，出了机场还是要感谢sylvie，找不到接机工作人员，她马上帮我联系，一分钟内接机工作人员就来了电话接到了我，带我们上了领导的考斯特，雷诺员工的贴心和责任感让我动容。顺便还认识了一位同样来自青岛的车主李哥一起参加活动。
第一天活动下午内容是下午听车辆文字介绍和2小时路试，发布会见到东风雷诺各位老总、部长讲话，还好官话不多，要不然我真要睡了！上图，新科雷傲所有新功能我也就不一一文字介绍，太乏味！照片都是浓缩的！重点提几点老科雷傲以前没有实用功能！1.国产后良心发现副驾驶座椅终于变成了电动！2.主副驾全部都带座椅通风加热！妈妈再也不担心我跑长途自驾游夏天汗流浃背了。3.老款科雷傲的独立悬挂变成多连杆独立悬挂。成本可是增加不少，不像某众某腾因为是板车老是断裂，；雷诺这点真心大赞！4.经过下午2小时路试，虽然是下午太阳没有落山，新款led大灯真是太给力了！照路效果真是太棒了！不是蜡烛灯可比。还有大C日行灯，霸气外漏！5.新科雷傲操控手感对比老款堪比性能车操控，与老科真是质的飞跃！6. 8.7英寸大屏幕触摸手感很棒！反应灵敏，高大上配置。可以显示控制车上大部分功能，重点提下可以控制(迪厅)氛围灯，五色可以选择同时可以控制仪表盘led，并且仪表盘显示方式还有多种样式选择。7.音箱也变成了BOSS音箱，真是高大上，音质终于告别A级车音箱了。配合大屏真是提升了新科的档次。这些以上都是大方面与老款科雷傲不具备之处。
由于我们试驾的都是试验车，11月上市量产后可能还存在一点差异，仅供参考。说完优点再说说缺点，1.新款储物小空间相对于老款各处可以藏私房钱的位置都消失不见，男同胞的小金库以后又少了一个安全的地方。2.后小桌板在老款科雷傲上还是有的，之后应该在13款后就消失不见小桌板，在新款科雷傲依然的不见了，真心觉得应该增加。提心实用。3.车上最无用的就属驾驶员头顶的拉手，老款科雷傲上面是一个眼镜盒贴心实用，完全可以取消或者用其他东西代替，真是一点用处也没有。
说下新科雷傲的试驾感受。新科确实是一款完全有别于老款的车，驾驶感受有的质的飞跃，不再是像某些厂商挂羊头卖狗肉，换汤不换药。这是一款完完全全的新车。我们试驾的全是2.5四驱版，加速依然还是那么平稳，没有一丝顿挫，CVT变速箱永远都是已舒适感受为最大卖点，追求速度还是上双离合吧！小科定位就是家用保姆车。动力与老款区别不太明显，依然加速有力。山路侧向支撑也比老款有一定提升，都有图，看图。

重点希望雷诺能把配件价格降下来，老款科雷傲配件价格真是伤不起！这样才能拢住我们老车主的心！