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点击：0 | 回复：104 雷克萨斯ES论坛 >  估计很少人提ES260尊享吧……
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发表于 2020-5-14 10:32:02

估计很少人提ES260尊享吧……

 

先放个图，有什么需要问的可以问我。3月订车，4月生产，前几天提回来的，目前200多公里，除了顿挫有点目前没什么大问题

秀气的凌波玉

大轮圈太美了

 
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发表于 2020-5-14 10:50:01

品茶悟人生 2020/05/14 10:34:07 发表在 沙发

真正懂车人

谢谢赞赏
 
发表于 2020-5-14 12:01:28

xianzhewan 2020/05/14 11:01:44 发表在 4楼

买260的人本身占比就很少 要么ES200 要么300H  其中走量最多的就是ES200

200太肉300h担心电池，然后就260，车子是拿来开的，自己用的，就买个顶配
 
发表于 2020-5-14 12:04:34

小小男孩了 2020/05/14 11:24:51 发表在 7楼

我也是300H卓越和260尊享选，260尊享漂亮很多，不过车友大部分建议还是300H

车友的建议都是出于性价比的角度来说的，260尊享不具有任何性价比……只是我的需求不想要电池，就选了它
 
发表于 2020-5-14 12:05:33

xianzhewan 2020/05/14 12:04:31 发表在 9楼

ES260性价比不高 有那40多万都可以考虑5系了

确实，但是bba的小毛病，谁碰过谁知道，所以就没考虑
 
发表于 2020-5-14 12:12:37

RICK2046 2020/05/14 12:09:10 发表在 12楼

5系座椅没ES舒服

开过x3，那座椅的硬度和包裹性实在是……不予置评
 
发表于 2020-5-14 14:51:44

majesty2018 2020/05/14 14:34:02 发表在 24楼

你好哇，这款落地要46万了叭

超这个一点点
 
发表于 2020-5-14 14:53:20

motorrader 2020/05/14 12:29:36 发表在 16楼

全景天窗

哈哈，就这点显得特别高贵了，黑色车顶高级很多
 
发表于 2020-5-14 14:54:11

近情进性 2020/05/14 12:47:23 发表在 17楼

我想问各位车友，什么是性价比，我到现在都还是不明白

性价比就是最少的钱买得到这个钱最好的东西
 
发表于 2020-5-14 18:00:49

35驾驶员 2020/05/14 17:44:44 发表在 34楼

楼主我也准备入手260卓越，请问你的价格是多少？

你好我的是尊享呢，卓越我不太清楚
 
发表于 2020-5-14 18:06:15

岛主纵横四海 2020/05/14 14:00:34 发表在 21楼

首先恭喜楼主提车用车我现在同时开着宝5和雷混，宝马的座椅真是硬啊不爽，没有对比就没有伤害

当时有段时间试驾，就周围试一下，当时试驾车是x3高配，带哈曼的，但是座椅非常硬，后排的座椅角度也很笔直，实在是印象深刻
 
发表于 2020-5-14 20:10:39

tonya 2020/05/14 18:51:11 发表在 37楼

有件事情不是很理解，既然是cvt的箱子为什么会有顿挫呢？还是因为涡轮的原因动力滞后导致的顿挫？

这个我感觉还是变速箱的锅，我还有一台卡罗拉，低速的时候也是会这样，而且也不是只有我一台，看了一下是通病
 
发表于 2020-5-14 20:11:27

魔裟斗2003 2020/05/14 18:54:39 发表在 38楼

260尊享比300H尊享少了腿托，多了全景天窗我觉得腿托比较实用

主要是油电的问题……要是260有马克就更爽了
 
发表于 2020-5-14 21:25:16

tonya 2020/05/14 20:49:13 发表在 43楼

丰田的cvt开的少，但是本田的ecvt完全是丝滑，没有任何顿挫，会不会可能你把混动的发动机介入那个的闯动当作是变速箱的顿挫了？因为我试过IMMD的混动发动机介入是完全没感觉的，但是丰田的THS是有着明显的震动的。

老哥我的卡罗拉也是1.2t的油版，所以没有电动机介入的问题
 
发表于 2020-5-15 08:27:15

淡定佛系 2020/05/15 00:26:13 发表在 49楼

260挺好的，销量少是因为价格不合理，其实一年开1万公里的话，真心感觉260比300合适。现在买300h的车友估计有很多其实更青睐260的，只是价格摆在那里那就干脆300h了，换个行驶感受顺带赚回一些油钱，算下来总开支反而比260便宜了。

我的用车环境就是这样，因为家里还有其他车，300h听别人说电池的声音到了高速可能会有轰鸣，而且开车的质感也没有油来的舒畅，我是一个偏向保守的，所以就选260
 
发表于 2020-5-15 22:39:08

偏偏喜欢你2020 2020/05/15 22:23:35 发表在 56楼

请问你的车冷车一个晚上第二天再启动的时候发动机吵不吵？然后这个声音过个6秒这样就消失了。。。我的卓越版刚买回来的时候我是停在室外的，感觉那声音还能接受。。。。但是昨晚我去外地停在了地下车库，今天启动车子的时候那声音真的是惨不忍睹。。。太TM吵了。。。40W买这车感觉真的是太掉价了。。。启动车的时候感觉都没有10来W的车安静。。还是新车。。

冷车点着本来就很大声呀，转速高，转速稳定下来就属于正常了
 
发表于 2020-5-26 00:14:35

岛主纵横四海 2020/05/25 12:21:15 发表在 58楼

我同事开了十年了，当年还是240所以想到了一个问题：240、250、260，想知道250是雷克萨斯几几年到几几年的产品？

250是上一代的，也就是胖胖的这台，240是上上一代的，当时早期还有3.5v6的
 
发表于 2020-5-29 11:04:49

茂名车友0650513 2020/05/28 09:03:11 发表在 65楼

可惜没马克

对呀，这个太可惜了
 
发表于 2020-5-29 11:06:32

瑞恩AI 2020/05/29 05:24:00 发表在 79楼

主要还是260性价比有点尴尬，比300H便宜两万多罢了，很多人觉着我四十万都出了，再加家里三万获得更大的心里预期

260这个系列都被雷克萨斯自己封住了，同样卓越，比200多5w多，就是动力的升级，谁接受的了
 
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