今天去四儿子更换了发电机，刹车油壶，
13款手豪一年多一点的车，空挡时踩油门有时死火，起步时加油转速从800多跌到500，车抖得厉害，害我停车等红绿灯都五敢放开油门，这几天行车时试过突然着了方向盘灯，发动机灯，电池灯，就好像熄火了一样，但一眨眼工夫又灭了，又试过换低档时熄火，反正开着胆战心惊，今天一大早去到四儿子检查，反应了情况后用电脑一检查居然说无问题，我顶甘大问题居然话检查五出什么问题，后来换了一个人，他说我的发电机12.几至14.几波动大，帮我换一个，我勒，我的发电机是169的，居然都中招了，只好换一个，是免费的。我居诉他刹车油油壶有渗漏，他们看了看强烈要我更换，也是免费的但无贷要等，不知道更换后有无现在的甘好，换了发电机后台车真的好似初恋那样，杠杠的，顺便做埋四保，机油白桶238，工时120，机滤25，
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刚打算脱四保问题就来了，今日只好把四保也做了
东营车友5772587 2014/06/21 10:40:39 发表在 16楼
看来各地白桶都不一样，4s随便要价，比自己diy整整贵一半
嗯，所以打算脱保，但即刻中招了
成都车友1488765 2014/06/21 11:42:30 发表在 18楼
我的是169的。行车中一直稳定在14.3-14.4V的样子。但是踩刹车，能突然降到12.8-13.1V的样子，特别是遇到红灯空档刹车，也出现过楼主熄火的情况。4S检查了几次都说没问题。我怀疑还是电压不稳，波动太大。不过最奇葩的是：由于始终感觉发电量不够，电瓶显示红色，就用充电器充满电。电瓶充满电后开那两三次，空档红绿灯刹车肯定熄火，转速一下就掉到500了。然后跑一段时间，电瓶继续变红，亏电。反而再也不熄火了。我的判断还是发电机电压不稳，波动大，充电量不足。
要他免费换，我的都很长时间先看出来，因为有时电压好正常
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