奔驰gls400一年用车感受
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潜水一年，这两天有时间，赶紧发片帖子，求升精呀
gls的故事要从去年四月份说起，那时候家里的老7系已经服役八年了，因为公里数的增加和车龄的增加，车况大不如前，所以有了换车计划，之前考虑了很多，有新7，s，但是因为工作关系要买一台能够一直跑长途而且够大的车，所以无奈排除了7和s，后来在suv里考虑了良久，因为需要第三排座椅，所以就在凯雷德，领航员，陆巡里进行考虑，凯雷德和领航员虽然非常棒，但因为内饰做工略逊色于同级而排除，陆巡绝对是非常棒的选择，但是试驾下来动力表现不是非常给力，无奈排除，最后看了下gls，第二天便去奔驰4s店里看车
gls的故事要从去年四月份说起，那时候家里的老7系已经服役八年了，因为公里数的增加和车龄的增加，车况大不如前，所以有了换车计划，之前考虑了很多，有新7，s，但是因为工作关系要买一台能够一直跑长途而且够大的车，所以无奈排除了7和s，后来在suv里考虑了良久，因为需要第三排座椅，所以就在凯雷德，领航员，陆巡里进行考虑，凯雷德和领航员虽然非常棒，但因为内饰做工略逊色于同级而排除，陆巡绝对是非常棒的选择，但是试驾下来动力表现不是非常给力，无奈排除，最后看了下gls，第二天便去奔驰4s店里看车
老7镇楼！
这是一台别人已经预订的gls，我们只是大致的看了下外观内饰，这台是外黑内米的，虽然很居家但是我个人觉得奔驰内饰就得黑黑的才有感觉，在经过一些比较和试驾之后，果断预订了一台外内全黑的400动感型
过了几天车子才到车库，观察了内外以后确定没毛病，果断定车
多媒体控制面板和空气悬架控制以及越野系统设置面板
前面是一些提车的照片，因为是一年前了，所以一些小细节就不一一放了，接下来带大家近距离的走进我的gls
没有加装amg款的包围，所以没有那种运动范，但是因为要东奔西跑的，所以还是打算维持原车的越野款包围，实际上说实话越野款的包围还是有一股浓浓的奔驰稳重的感觉
尾巴和还代前的区别不是很大，尾灯老款是倒车灯连着镀铬件，新款就断开了，虽然大量使用镀铬件，但是gls尾巴比较大，所以丝毫不会感觉特别多余
新款的中网不再是老款的单条式镀铬，变成了年轻运动的双式镀铬中网，奔驰标加大以后感觉逼格和运动范更加的凸现，也更加年轻，虽然没有了老款的稳重，但是视觉效果大大增加
led奔驰家族设计带随动大灯，视觉效果极佳，晚上亮度足够亮
电镀下保护杠本以为会很容易上划痕，但是一年下来完全没有伤痕出乎我的意料，镀铬件更提升了档次感
侧面的gls充满肌肉感，非常健壮，虽然没有选装amg的运动轮毂个人觉得比较符合越野的配置，也很搭越野版包围的感觉，侧面的感觉非常成比例，虽然大但是很协调，有力量感
经典的奔驰式后视镜造型和奔驰式后视镜转向灯，效果不错，后视镜非常大，车子大但是后视镜够大弥补了一些视野上的盲区
引擎盖上的通风口只有一边是通风的，另一边是封死的装饰，有了这个通风口提升了肌肉感和越野车的气质
奔驰的方向盘应该说质感非常好，激烈驾驶手心出汗也不会打滑，很有质感，特别顺滑，后面的小拨片运动模式时也能体验一下九速手自一体变速箱的快感
铝合金手拨手感不错，要是
再大点长点就完美了
再大点长点就完美了
奔驰老花头，座椅调节设置在门上，用户体验非常好，便利性比设置在座椅边上高，而且感觉很有质感
双筒仪表特别有感觉，虽然不如全液晶有科技感，但是说到底液晶仪表还是没有机械仪表有质感，奔驰的仪表做的确实不错，但是中间的数据显示屏确实小了点，但是功能很全面
上图为调节空气悬挂时显示车身高度
辅助系统全部设定完毕，虽然没选装什么但是该有的都有了，像自适应巡航，主动式预防车道偏离系统还是以后换ct6的时候再说吧??
后视镜非常大，盲区很小，带变道辅助，虽然车大但是在一系列辅助系统的帮助下非常容易开
吐槽一下奔驰，一百多万的车连个无钥匙进入都不标配，有点不太厚道
接下来和大家说说多媒体方面，实际上奔驰的多媒体系统并不算特别简单的，宝马的多媒体和奥迪的mmi可能用起来都比奔驰的用户体验好，但是不代表奔驰的不行，总结下来就是奔驰的多媒体没那么简单，但是还是很有质感
上图为车辆动态信息，实时显示车辆的动态状况
安卓系统音乐完美结融，用户体验非常棒，很有档次，虽然没有加装哈曼卡顿的高音头但是车子原来的音响效果依旧不错，没有变调，所以先用着
奔驰的互联系统非常出色，道路交通，网页浏览，各种吃喝查询，甚至连股票都有??
carplay也很不错
这是实时车辆数据信息，车速转速电瓶电压温度全都有，倒车影像也是同级别中绝对第一的，全景变形极小，效果非常好
中控仪表也是奔驰风格，比较老的设计，在使用上属于中规中矩的用户体验，钢琴黑点缀到位，新款和老款在仪表上略微不同，新款的屏幕做成了平板式，很显档次，一排银色按钮是一些比较重要的功能，即视感不错
gls的第二排真的不敢恭维，舒适配置不多，只有单温区的空调以及座椅加热，坐姿可以调节，椅背可调节，坐着不难受，长途很舒服，不搁，腿部空间凑活，一般人做进去都很大，舒适性很好，长途不会累
行李箱大到离谱，一般我不用第三排，放下第三排三个28寸行李箱绝对是妥妥的没有任何问题，如图这是四个人的旅行行李，轻松拿下无压力，丝毫没有遮挡驾驶员的后方视野
等人ing
照地灯原厂，非常有档次感，贵宾风格
gls至今到我家已经一年了，尽力了风风雨雨，过段时间来个旅行贴，算是致敬一下gls
奔驰在做工和外观内饰方面的造诣颇深，整车都营造着稳重霸气的主调，实际驾驶也是这样，一副不紧不慢，气定神闲，泰山崩于前面不改色的感觉。
配置方面一向不是奔驰的看家本领，虽然顶配什么配置都有但是普配什么都要选装，虽然有点坑但是也算是奔驰对于有钱人的一种尊重，营造一种逼格。
动力方面虽然已经是333匹马力3.0涡轮增压发动机，但是由于车重的原因，动力没有那种很酣畅的感觉，但是偶尔撒撒欢也是没问题的，动力不算猛但是加起速来也不含糊
操控的话，奔驰的七座大越野车没什么大操控，偏舒适调教，所以开起来颇有小船的感觉，但是稳稳当当，过坎空气悬挂会过滤掉大部分震动，传到车厢的也只是小小的晃动
空间的话我觉得这车你买了肯定没问题，后备箱就连搬家放放小东西都可以，驾驶座和后排都能保持不错的空间大小，第三排虽然使用频率不高，但是用料和空间丝毫不差，一般五坐状态后备箱够塞一堆东西了，前排储物空间也很丰富
油耗的话一般维持在17左右，不算省油，不过买这车应该不是特别注重油耗吧
过段时间上旅行，保养贴和口碑，各位车友敬请期待啦！
奔驰在做工和外观内饰方面的造诣颇深，整车都营造着稳重霸气的主调，实际驾驶也是这样，一副不紧不慢，气定神闲，泰山崩于前面不改色的感觉。
配置方面一向不是奔驰的看家本领，虽然顶配什么配置都有但是普配什么都要选装，虽然有点坑但是也算是奔驰对于有钱人的一种尊重，营造一种逼格。
动力方面虽然已经是333匹马力3.0涡轮增压发动机，但是由于车重的原因，动力没有那种很酣畅的感觉，但是偶尔撒撒欢也是没问题的，动力不算猛但是加起速来也不含糊
操控的话，奔驰的七座大越野车没什么大操控，偏舒适调教，所以开起来颇有小船的感觉，但是稳稳当当，过坎空气悬挂会过滤掉大部分震动，传到车厢的也只是小小的晃动
空间的话我觉得这车你买了肯定没问题，后备箱就连搬家放放小东西都可以，驾驶座和后排都能保持不错的空间大小，第三排虽然使用频率不高，但是用料和空间丝毫不差，一般五坐状态后备箱够塞一堆东西了，前排储物空间也很丰富
油耗的话一般维持在17左右，不算省油，不过买这车应该不是特别注重油耗吧
过段时间上旅行，保养贴和口碑，各位车友敬请期待啦！
最后来个和我的polo的合照来个结尾
没钱啊
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