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发表于 2016-7-19 01:56:21

2015手动飞翔,10000+公里一年使用总结,申精!

 

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作为80后,已经是而立之年,房子、车子、孩子一个也不能少;作为男人,对车的选择和选老婆一样,踏实,能干,颜值,以及小小的脾气,对于交完首付又要准备婚礼的我,毛毛着实紧张,如何权衡性价比是个纠结的问题。
最初看中的车型比较多,科鲁兹、创酷、帝豪、POLO、雷凌、C4L、宝来、G5、福克斯等等(排名不分先后),基本12W左右的都在购买范围内,大家懂的,刚开始的时候简直陷入选择的泥沼中,各项配置大致相同,到底价格差在哪里?!随即买车的欲望淡了下来
直到某一天,公司里第一次看到菲翔,我!被!惊!艳!到!了!虽然我不是外表控,但好的形象确实会让人印象深刻,于是便开始新一轮功课时间(此处省略若干字),30岁的人没有那么多冲动,虽然很喜欢,还是冷静下来把菲翔放入选择大军中,相信好的东西经得起大浪淘沙,下面就说说选车经历,
1、迫于家人反对,国产车统统pass,我几经说服家人,自主品牌已经远不是以前,但结果就是NO!好吧……
2、日系、韩系统统pass,韩系除了索八其他本人不喜欢,日系放弃最大原因就是破坏,对,你没看错,人为破坏,每每关系紧张的时候,总会有人用国旗把标志挡住;再有一点就是,中华日系和日系完全是两码事,不作过多讨论。
3、大众神车pass,因为没有辨识度,网上调侃的段子能反映这一点。
4、创酷、科鲁兹,到4S试驾过,本人183cm,创酷后排已经没有空间,刚刚满足2大人1婴儿;科鲁兹各方面都很合心意,天窗版显得头部压抑,低配要等,说实话,要不是4S给我的印象不好,我可能就下定金了,这就是命!
5、福克斯,只是试乘,没体会到操控是个什么东东,就是感觉比创酷空间大点,我这183的身躯坐在里面略显可爱~可爱~可爱…再见。
6、法系车,法国人透着一股实在,车的配置也很实用,但是价格略贵,只做后备选择。
7、主角闪亮登场,让我听到你们的掌声

大气车标镇楼,看着就高端

炎炎夏日,我在满是灰尘的大街上步行2公里,来到传说中的4S店,话说菲亚特的车型真是少,以至于一部车各型号都能静态体验。忘记说了,选车是自己开,只考虑手动挡,因为档位换来换去很有意思,扯远了回归主题,先找天窗款,结果和科鲁兹差不多 头部压抑,此时销售小胡过来招待,介绍说所有天窗都会占用内部空间差不多4cm,好吧,不考虑天窗也可以虽然B格低一些,然后就来到乞丐面前,额~手悦面前,头部果然富裕不少,偏向驾驶员的中控,储物格、储物箱、杯槽处处透着简介大方与实用主义,后排空间也比较富裕,前后雾灯,C型转向灯,对于意大利人我只能说~你们太务实了!,简单试乘便回家等活动,活动当天订车,几天后提车,码字太无聊还是欣赏图片吧,手机手抖,将就将就

销售小胡和售后人员(未经许可一律厚码),提车大红花,请原谅这垃圾的拍摄技术,颤抖吧手机君~

车标合集一

车标合集二

车标合集三,还有小脚轮胎

车标合集四,犀利的眼睛

车标合集五

车标合集六,手感硬,握久手累而且触感一般,本着原始风格我决定就这样用下去

器大手感佳,越开越觉得跑市区,4档就够了!

喜欢中控风格,偏驾驶员一侧,同样保持原始,不再升级了

前排,没拍好+1

后排,没拍好+2,空间真的有!前排我的位置,后排依然有空间,赞

地库风来袭

听说这是标准动作

修长的车身,菲翔白色车漆确实够亮,再白未必有镜面效果

霸气仰视,满满的B格

曝光了一下,进气栏有点玛莎的意思,虽然我并不羡慕玛莎

充满战斗气息!我喜欢!!

最爱的C型灯,我太喜欢了

45度手法有限,没拍出效果

完美的腰线,话说实习,我打算开到5w公里再拿掉

储物空间很大,入口也很大,搬过两次家,给我的感觉就是“你的能量超过你的想象”

关于记录仪,关于走线和取电直接看图吧

几十块的降压器,接口比较正规看着舒服,与顶灯共用电源

接线处,操作方便即插即用,乞丐版没有天窗,顶灯看着和网上攻略有些不同。

车顶走线,直接从灯盒出来

装好先测试一下,多余的用线束扎紧放到灯盒里面,比较容易就不上图了,怎么拆怎么装回去,熄火后5分钟断电,不影响顶灯取电,至于对电瓶的影响未知,车子闲置都会断开负极。
记录仪用了近一年,心安大于实用,也希望永远用不到,对于效果真的是白天都一样,晚上见高低,我的晚上速度40以上基本啥也看不清楚。

关于油耗,没出磨合期高速回家900公里,平均80速度6.1个油;现在跑了1万多同样路,80-90速度5.8个油,110-120是7.1个油;市区均速30-40差不多 8-8.3个油。
其实油耗统计比较复杂,影响因素太多,路况,风速,这里大家看看就好。

首保4S的油,还剩半桶,效果还可以,等出保换下车友推荐的油试试,看我双腿夹紧的姿势可以给99分吧,做人不能太骄傲

快一年了,跑了1w+,仪表唯一让我不爽的就是刻度不精细,降档补油只能看个大概

关于异响、各种问题
1、冬天冷车启动,速度上30,前挡有滋滋电流声
解决办法就是慢速跑一会,或者热车多点时间
2、刹车异响,分两类,一是速度较快,深踩刹车;二是低速转向打满,踩刹车
第一种提前减速,带档滑行,30以下刹车没有过异响
第二种,额~~我只能说不要一直踩,要点刹
3、怠速不稳,发动机抖动,冬天很冷出现过
点火之前多run一会,有没有用不知道,确实没再抖动过
4、转向柱未锁
熄火转钥匙慢一点,虽然出现这类提示也无所谓
5、车窗异响,其实不算异响,偶尔落窗会卡顿

第一次洗发动机,以后半年一次,自己动手

总是把钥匙和匕首联系到一起

认证神器

 
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发表于 2016-7-20 22:11:48

ameth_tan 2016/07/20 22:04:22 发表在 27楼

手动的可以试试不踩离合换档哦,个人感觉比踩离合换档的平顺性要高非常多,前提是你能熟练操作~这次回家,借了朋友家的手动逍客,终于把几年前练了一半的不踩离合换档的手艺有重新拾起来了。以前只能做到不踩离合升档,这次能做到不踩离合降档了,感觉真的很好玩~

手动乐趣就在于此,目前我只能无离合退档,最近5降3,4降2都熟了,等我把跟指练熟才能开始无离合入档,希望5w公里前可以练成

 
发表于 2016-7-20 22:22:00

ameth_tan 2016/07/20 22:15:56 发表在 29楼

在我看来升档容易降档难,你怎么先练成了降档,升档反而还不够熟练呢?升档之所以容易,是因为从低档把转速拉高,松油门的同时有一瞬间齿轮是不吃劲的,很容易就出档了,然后就在下一个档位门口等着,转速降到下一档位区间的时候,自然而然就塞进去了。降档之所以更困难,是因为低档的转速要求高,而从高档换到低档的时候转速往往已经是比较低了,所以塞不进去,想要塞进去,就得补一脚油,补到恰到好处的转速,轻轻一塞就进去了。

不不,无离合我还不会,刚练成有离合,5直接降3
//club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2767-44730342-1.html?pvareaid=101967
我做的关系表,因轮胎有差异,按照这个练菲翔,省掉很多摸索时间

 
发表于 2016-7-21 22:57:29
我5300首保,今天刚1.2w,准备1.3去二保

 
发表于 2016-7-21 22:59:42

ameth_tan 2016/07/20 22:49:11 发表在 31楼

哦,我理解错了,还以为你已经可以不踩离合直接入档了呢。慢慢来吧,等你熟悉了,就知道不踩离合换档,可以把车开得非常平顺,至少有AT的箱子换挡那么平顺,乘坐的基本上感觉不到什么顿挫,而踩离合换档,基本上都能看到副驾驶坐的人在点头,就在踩离合那一瞬间。

确实,有交流才有进步,能结识你很高兴

 
发表于 2016-7-21 23:04:10

蓝色云2013 2016/07/21 12:37:54 发表在 32楼

长沙,价格应该全国通用

看论坛长沙有菲翔流水线,价格会优惠些吧?
 
发表于 2016-7-25 22:13:33

长沙车友1041441 2016/07/25 00:45:46 发表在 40楼

我的也是手动挡

握手 主动权交由自己

 
发表于 2016-7-25 22:14:04

新余车友5036557 2016/07/25 00:15:59 发表在 38楼

顶一个


 
发表于 2016-7-25 22:14:28

蚌埠车友6927638 2016/07/25 01:12:00 发表在 41楼

楼主啊,多漂亮的一个车,被你拍的哈哈

哈哈哈哈哈哈

 
发表于 2016-7-25 22:15:07

liuqinwen776 2016/07/25 02:25:17 发表在 42楼

车牌是亮点鲁b

天呢,撸,我完全听不懂

 
发表于 2016-7-25 22:15:25

k3l06n1u 2016/07/25 06:00:51 发表在 43楼

不错


 
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