自己动手,我给马自达CX-5更换发电机皮带!!结果发现换早了。。
我的车是CX-5 2.0的发动机,已经9年了,跑了8W多公里,看了论坛一些车友换发电机皮带的帖子,感觉也应该换了,他们换的大多是美国盖茨6PK960的皮带,我换的是日本三星6PK960的皮带,因为我家里另一台车原装皮带就是三星的,两者应该不分上下吧。
下图是淘宝买到的日本三星皮带,产地:苏州。
本来特地选一个江苏的卖家,号称三星官方授权店,结果是从厂家广州仓库直接发的货,而我就在广州,第二天就收到了,算是全国多仓发货吧,呵呵。
一、买皮带:
下图是淘宝买到的日本三星皮带,产地:苏州。
本来特地选一个江苏的卖家,号称三星官方授权店,结果是从厂家广州仓库直接发的货,而我就在广州,第二天就收到了,算是全国多仓发货吧,呵呵。
一、买皮带:
印字清晰,型号是6PK960
三星特有的张力线绳
三星皮带特殊的接缝工艺!正品无疑。
接缝2
二:准备工具:
二:准备工具:
从单位的五金仓库借来了梅花板手,
用到的是17-19mm的眼镜板手,自己增加了延长杆,不然很费劲。加的是自行车轮胎的撬棒,花蓝是在拼夕夕上买的,1.25元包邮
三:拆副驾驶前轮和盖板:
三:拆副驾驶前轮和盖板:
拆下前轮,方便操作
用一字螺丝刀撬开螺丝,先撬开里面的螺丝一点,再撬开底座即可。注意先撬开1,在2的位置后面还有螺丝,遮住了
翻开板子,看到上图2后面的螺丝
取下盖板,它有四颗螺钉
9年的车,塑料膨胀螺钉完好无损,质量不错!!
拆开盖板后,看到了皮带,拍虚了。。。
这根是水泵皮带,没什么问题,它负载不重,不用换,之前也检查过了。
四:拆皮带:
四:拆皮带:
将眼镜板手套进图中红圈处,它是厂家装皮带时用来抬涨紧轮用的,一定要先用手机拍下皮带的绕法!!切记!!
这样看就更清楚了,
将花蓝收紧,很轻松就抬起涨紧轮了,这样皮带就松了。同时能解放双手,方便干活。
拆的时候,从下面开始拆,将皮带往外扒拉即可。
皮带很轻松就拉出来了
原车皮带只有轻微的裂纹,再跑5W公里完全没问题,换早了!!!
五、装新皮带:
五、装新皮带:
新旧皮带对比,长度完全一样
宽度、槽位也一样
装皮带的时候先从上面开始装,就是先装发电机轮和张紧轮之间的地方,然后再往两边拉开
再装下面,确保入槽
放松张紧轮,安装完毕!!
发动试运行,完全没有任何问题。各种还原,收工!!!
结语:各位车友要经常检查发电机和水泵皮带,如有老化,要及时更换,用车环境不同,更换的里程也不同,比如我都是跑市区和高速,几乎不跑泥沙路,皮带自然要耐用一些,13W公里再换都不迟。现在换了,可以放心再跑10W公里。至于涨紧轮,没异响、没磨损就不用换。水泵皮带没问题也不用换。
费用:三星皮带6PK960,59元包邮。
温馨提示:CX-5 2.5 发动机的皮带型号不一样的!!
结语:各位车友要经常检查发电机和水泵皮带,如有老化,要及时更换,用车环境不同,更换的里程也不同,比如我都是跑市区和高速,几乎不跑泥沙路,皮带自然要耐用一些,13W公里再换都不迟。现在换了,可以放心再跑10W公里。至于涨紧轮,没异响、没磨损就不用换。水泵皮带没问题也不用换。
费用:三星皮带6PK960,59元包邮。
温馨提示:CX-5 2.5 发动机的皮带型号不一样的!!
[ 本帖最后由 大发米 于 2023-09-29 07:16:50
编辑 ]
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武汉车友3540516 2023/09/18 19:57:13 发表在 13楼
大神啊,厉害
什么大神啊,按我的方法,女生都能换!!
[ 本帖最后由 大发米 于 2023-09-19 21:56:43
编辑 ]
xiaoze1981 2023/09/27 21:43:40 发表在 29楼
换皮带,做个记号。10年了,大发米还活跃在论坛一线
说明还活着!
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