2014年9月5号，我也终于搞定了自己的第一辆车。买的是一辆哈弗H6-2012款1.5T两驱精英版二手车，在汽车之家的二手车网页上搜到的，就是这个链接http://www.che168.com/personal/3249420.html#pvareaid=100519，原车主标价8.8万元不包过户，最终以8.5万元成交，抢在中秋节前完成了过户，提车在手。

用车需求：一般家用：接接老婆孩子、上下班代步、打羽毛球活动聚会，一年2~3次跑跨越1200公里的长途（广东到福建、湖北）。自身个头较大。本人是个实用主义者。不是爱国喷青，但能支持国货就支持国货，底线是坚决不买日系品牌车（零件我管不了），其他合资车也可考虑。

选车考虑和定车之路：买车考虑时间跨越了有4年吧，看车无数，最终心为SUV所属。2010年刚拿到驾照那一会儿是买车愿望最强烈的，我个头属较大个的，周围的人都建议我买车就要买SUV才好用。但我一是坚决不买日系车，那会儿合资车较贵，国产车没有市场验证还不是让人太放心。加上一直都能很方便的找朋友借到车（同小区的就有），小朋友也不在身边，用车需求量不是特别大，所以就强压下购车欲望，等等看。转眼2012年，哈弗H6出来了，也得到较好的市场认可，我也去试驾过，觉得很不错，空间大，外观霸气，操作感好，就是想要的配置的价格超出了我的10万元的预算，虽然非常的心动，但是有着小朋友不在身边的借口，依然没下定决定买车。又转眼2013年10月，老婆回到身边，购车需求变大了，加上身边的同事一个接一个在买车，都是10万元的车，让我的心很是活动，加上国庆车展多，于是和老婆一起又走上了看车、试车之路，最爱H6依然超预算，试过CS35时让我们很喜欢，价格也不超过10万元，但销售店傲慢的服务态度让我停了脚。2014年儿子来过春节，这下用车需求大爆发，加上已4岁的儿子特喜欢车，连车型、颜色都有了他自己的要求，还说我借到的车太难看，说下次来过年时想坐上自家的车。儿子的需求大于一切，让我下定决心在2014年底搞掂自家的车。马上和朋友聊了一下，建议我买新车就在10月~11月之前，说这时销售要冲量，一般情况下最好的优惠就是这个时候。另外除了新车，像我这样想要好点车，又不想超预算，从实用主义出发，建议我在买新车前先找一找二手车，就是那种7~9万元的准新车，性价比很高的，说有技术总监级的修车师傅帮忙验车，不用怕买到状况不好的车。于是，我开始了5个月时间找车之旅，都到8月中了也没找到合适的二手车，而CS35的新车销售让我又动了心，准备十一车展上就出手。功夫不负有心人，我在手机上安装了二手车的APP软件，每天都会刷一下，终于看到了一部8月27号放出的H6，2013年5月份的，只跑了1.8万公里，标价8.8万元，性价比高的梦想车型，果断联系原车主4天后的周日看车试车。再不能想犯之前的错误，看中几款比较好之后、再联系时，别人的车都已卖了。要立即行动。周日约了朋友一起看车、试车，原车主是澳门人，在澳门工作，在珠海和老婆一起生活，每天往返珠澳，偶尔起一下长途回广东老家，平时用车比较爱护，所以车内外都很新，差不多有95成新吧，只是车右前有几处被他人刮伤，原车主第二年没有买划痕险，所以没处理（朋友说，要处理也是300多元可搞定，现正好借此可压价）。让车主在朋友处等等，和另一朋友一起试开了几公里，操作感觉很好，声音都很正常，没有异响。到了修车厂再找熟人检测一下，其说这个车就是准新车，状况很好，无事故无泡水痕迹，发动机声音也非常好，升起看过底盘，说这底盘和合资车有一拼了，一年多无锈点，师傅问了价格才8.8万元，说我这次拾到漏了，赶紧下定吧！老师傅都这么说了，没二话了， 回去后，在原主面前狠夸了这个车好多好话，再随意问了一下车主怎么就想出手了，原来是他老婆刚考了自动波驾照，开不了这手动波，所以要换车。再问车主能否便宜一点，原车主说之前收车的压到8.4万元，他那时新车没到就没出手，现新车到了，他想马上出手，主动降价到8.5万元。原来是这样，真拾到漏了，心里暗喜，OK，先拍下一万元现金给车主立马下定金（怕车主反悔啊），再草签一协议，要求在中秋节过户。过户办理也听有经验的朋友，找了一个专门做帮忙过户中介的人，谈定800元全包过户，在其约定好后，终于在9月5号，花了一上午完成了查违章记录、提档、拆牌、拍照、验车、交费、选牌、过户办新行驶证等过户手续，安定。和原车主交接所有资料：登记证、车辆一致性证书、完税证明，原购车发票（原来是11.2565万元买的啊，是不是加了价？我记得指导价应是11.18万元才对啊）、两把钥匙（密码条当时没给，后来联系要到了）、使用说明书（车和多媒体各一本）、保养说明书1本（前面4次都是在4S店的做的保养啊），最新的保险单据和原车主身份证转复印件（保险过户用），2014年路桥缴费单。转完余款给原车主，这车就完全姓杨了，哈哈。下午再去了趟保险公司，约15分钟，完成了保险过户。总花费不超过8.6万元。

看看交易中的小六子：

后车窗和后门车窗已贴了防晒膜

车主改装过，在雾灯罩处加了行车灯，虽然原灯罩带着，但拍照前忘记取了，拆换了原灯罩后才给拍照，延误了约半小时。

做验车准备了：

总觉得工具少了，但原车主说就这么多，算了，另配也不要多少钱。

仅有的两处小伤给我带来的一点不良感觉，想到相对车价上的甜头，完全没影了。嘿嘿！（朋友说送到修车也只要300元左右，还没机会问，刚上班，一个经常自己搞搞车修的同事，说他帮我搞定了，就用他剩下的光油就能搞定，嘿嘿，好像又可省一笔哟！！）

对了，听修车师傅说，这轮胎是固铂（COOPER）的，质量很不错。网查了一下，这车原装胎应是锦湖吧，估计是原车主觉得垃圾，给换了，而且这个固铂是美国最大的置换胎供应商（主打的4驱越野胎在美国是杠杠的老大，神马米胎固胎在4驱胎领域比起固铂都是浮云），而且我看过5个轮胎(含备用胎)都很新，轮胎上所指的磨损三角标准连尖都很清楚，估计是新换没多久，根全新的无差别，看来，在轮胎上又小赚了一把。（在珠海的澳门人都喜欢从澳门带好货进来，我一朋友的火花塞等都是从澳门买过来的，说比这边价优质好。看来我也要有样学样了，这样的资源不能白白浪费）

开回家先洗个车，来一组小六子浴后照（喷了泡沫，没有打腊）：

车的漆面超亮，不知原车主是否上过专用光油？希望是质量好的，那我就又省一点了。

除了脚垫和主驾位一个坐垫，什么装饰也没留下。不过我是实用主义者，什么香水啊，我也不喜欢。

沐浴后当然要接触一下大自然啦，珠海斗门金台寺

停在小区里，感觉蛮不错的。

关于保险：交强险之外，原车主只卖了50万元第三者责任险，再就是司乘各1万元，其他都没买，这也太相信自己的技术了吧。完成了保险过户，问了一下，可以加保。二手车第一年，我想加个车损险和盗抢险，咨询了一下，系统自动定额度是9.3万元（看到这个9.3万元，心里又不由自主的暗喜，保险公司给的价值一般是偏低的，都比我的买价高，这次卖二手小六子，我是赚到了。看来小六子是我的福车啊！！！），两个保险加到明年5月份要1200多元，这太贵了吧！没有立即买，再找人问问，三思而后行，总是错不了的。

车的新身份证：车牌尾号527是老婆的硬性规定，这个得要。其实想选520是不可能的，选号处早已出了告示，已无号可选的热门中就有520，好在527还有。

用车感受：车到手不到一周，天天都有开，也在高速路上做了一些验证，基本感受如下：

让我满意的地方：

1、车大气，外观不掉面。

2、车空间大，后排坐中间无突起（老婆最喜欢这点了）

3、手动，我就喜欢手动换档踩离合的感觉 ，关键是紧急时候多一道可踩离合解决动力、安全上又多一重保障。

4、定速巡航功能：无论哪一档，超过45码，就可定速巡航。这下可让踩油门的脚经常放放假了，而且理论上，定速巡航，避免人踩油门经常深一脚浅一脚，油耗可控制的更好一些。现在很多时候，我都感觉我是在开自动波似的。

5、后门可以从内部开锁，可以安全逃生。

6、自动空调、加花粉过滤器：节能控温，空调好保养，有一道过滤器拦截粉尘对表冷器保护，就不容易出现表冷器脏了难维护的事情，

7、涡轮增压时在，动力足，推背的感觉好。

8、不是自动升窗：这个刚好满足我喜欢停车锁车时，将车窗留一丝空间透换气，避免车内温度太高。当然不良后果就是，每次锁车时得注意检查一下有无车窗未关好。

9、蓝牙电话，效果还不错，开车接听电话就方便了，不用担心被拍照 了。

10、底盘稳，快速转弯和过减震时，感觉比朋友那些10万元的标志307、凯越等车强太多了。

11、大灯可调，这个功能也好用。

12、自动落锁也是我想要的。

13、碰撞解锁功能，没机会验证，但看着就开心。

14、以上实用功能齐备（什么自动大灯、自动雨刮、伴你回家等我就不细说了），却没有天窗，省了担心漏水，正是我所想的，所以很满意这款没天窗版的。好像是我定身制做的，爽啊！

不太满意的地方：

1、油耗高，当然是相对我朋友那些小轿啦。啪，自打一嘴巴，是我不对，这要求太高了！但是一开车就忍不住想油耗的事啊！

2、降档时，换1档、2档不顺畅。

3、胎压监测功能，这功能害得我刚买的胎压检测器无用武之地。真是的，早让我早一星期碰到这车不行吗？

4、车太大，小区车多，停车位前两车并行的道路也停了一排车，虽然挤点，但我这技术就以前的小车多数还是一把就能倒进车的，现在好了，这车大了，一些地方，这车我得倒腾2~3次才能倒进库，有些干脆放弃，理论上都进不去。

5、1档时太容易进入涡轮增压了，结果易出现猛的窜一下或者一顿一顿的。当然自身技术还要再提高。

6、外观、车标没有后来的升级版好看，但老车标如网友说的，挺男人的。

要熟悉车的特点和性能，遵守其规则，车才会好用：

1、挂档篇：之前不熟悉，档位一时好挂，一时难挂，难挂时，都有种受到档板阻碍的感觉，硬挂几下才能挂进，这差点让我难受死了，还以为碰到问题二手车了，只后悔没听那些喜欢买新车的同事的言论。后来再看说明书，了解到各档位的限速要求，结合这点，我想这车应该是有某种档位限速保护功能。再开车时，我基本都遵守说明书的速度要求，某速度都能挂进的档位，在挂档受点阻碍时，我就换个档位挂，结果无一点阻碍都能很顺畅的挂进，好像这车会智能的跟据情况指到你应挂的档位，你挂对了就很容易进，挂得不对就会受阻碍。掌握了这一特性，现在档位挂得基本都很顺畅，除了2档、1档，虽然启步没问题，还是偶尔降档时，真的不是每次都很顺畅，网友们说的对，这应该还是有点问题，要15码以下才能挂进2档（1档我暂时没试过，因为2档也能启步），这到底是说档位限速保护功能好，还是说这是垃圾设计，我也搞不明啦！但基本不影响我开车了。对了，影响挂档的还有一个因素一般大家都不会注意，就是脚垫，有一次我发现所有档位都不好挂，换档速度又正常，后来看到脚垫向前挤了一堆，就整理了一下，咦，档位一下都好挂了，原来是有些脚垫妨碍了离合踩到底，当然就不好换档了。

2、涡轮增压和动力、油耗：刚接手时，按以前开A5、307、捷达等车的习惯，遇到好多次动力不足的情况。看过说明书后，加上多次实践验证后，找到这车的涡轮增压的转速在1800转左右，再开车，启动时，基本等转速超过2000转，涡轮增压已运行时，再切换到更高档，基本再没感到动力不足。有超车的需求，我会降档让涡轮增压起作用，也是无往不利。谁再给我说涡轮增压类的动力不足，我只会笑笑，不懂车的性能，妄加评论是没有意义的。涡轮增压是干什么的？不就是同样的排量下发挥出更强大的动力吗？不就是同样的动力下减少油排量吗？不对称的比较，一点实际意义都没有，还不如指望上天给你一头少吃多产的奶牛。我的实践验证，同速度情况下，涡轮增压介入的档位比提档后涡轮增压退出的情况下要省油，省的不多，但确实有省油的情况。同档位下，涡轮增压界入的那一临界点，是省油的，但因为同档位下，油耗是根转速有关系的，转速低，车速小，风阻、摩擦阻力小，相对还是省油的。我的验证，6档时，1400转跟1800转时的油耗是相当的，当然，因验证时间短，瞬时油耗不准确也会让人误读的。

3、定速巡航及油耗、动力：理论上，定速巡航是稳定速度，尽量减少一脚油门、一脚刹车的高油耗运行情况，所以，定速巡航应是最省油的。但我实践发现，定速巡航有个恢复功能，即你之前定速80码，后因情况而踩刹车减速到60码，再次进入巡航时，有可能按了一下恢复，这时，行车电脑会指挥车由60码快速加速到80码，此时油耗会显得高一些（12~14L）。所以，如果定速巡航使用中，对路况预判不好，还是经常加速和减速，这同人工控制就没什么差别，油耗当然就少不了。使用定速巡航，同样要按以下方式尽量控制好才能最大化省油：A、尽量定速，不要经常变化所定速度，频繁加减速是会多耗油一些的；B、提前预判，早通过定速巡航功能的减速或取消功能减油门自然阻力减速，而非到跟前踩刹车减速。C、路况好，需加速时，即使通过定速巡航的加速功能键，也应避免连续急加速，而应平稳的缓慢加速，或者间隔约30~60S按一下加速键，急提速也是比较耗油的，无论人工控制还是定速巡航控制，原理是一样的。

经过几天了熟悉，我对这款2012版精英版的1.5T两驱是越来越满意了。车好开、油耗也是能接受的。

后续改装计划：

1、原车主改的行车灯，验车时取下了，这个必须恢复。

2、加装脚踏板，基于小区停车位设计的小，为避免停中中的碰撞和不便，我趋向选择踏板窄一些的宝马款，已在某宝上下了订单，这个周未应可以上图有真像了。

3、行车记录仪，这个必须上，加上还想加个电子狗。从稳定性上讲，两者功能分开应更稳定一些，但在某宝上看的，两者分开买，质量好一点，实用型的，两个都要300元，加起来600元左右，而有一款记录仪和电子狗三合一的只要400元不到，牌子、质量应不错，所以，打算先买个三合一看看。如果有问题，再买独立的电子狗。

其他：

1、看到车、坐过车、知道价位的朋友、同事，都说这个二手车买的值。（新车原发票价是11.2565万，加税等不含商业保险是12.4万元，最近一年的商业保险总价1300多元到明年5月份，折算我约可用到1000元的份额，新固铂轮胎500多元一条，4条就算2000元吧，总合计是12.7万元，在用了16个月，还剩44个月保修期，开了1.85万公里，我接手价是8.5万元，相关新车上牌登记和过户登记的费用就相抵了吧，只等了一年多，原车12.7万元折价4.2万元，只用了三分之二的车价就买到了梦想车型，而且基本还是9成新，值不值就自在人心了！！！）

2、看到我买的这个二手车后，一个原本坚定要买长安CS35新车的好朋友，现转变了，向我讨教如果找二手车（之前总在我面前黑二手车的言论，我说，车好，无论新车二手车都会好，车不行，新车也没用。）。买二手车吧，是个人格爆发的活，要一颗红心两手准备，定个时间，之前主看二手车，到点没看到合适的二手车，就果断买新车，无捷径可走，多看多联系，找到合适的为止。

3、买二手车，风险与好处是并存的，风险是怕原车主使用不当，有隐疾（但话说回来，爱车之人，怎会有不爱惜车的，看看外观、内饰，如果不像爱车的人，可以果断不要），好处就是买一些热门车不用斗智斗勇的去还价（其实，永远是买的不如卖的精，总体没挣到，销售方根本不会卖你，因为车根本不愁卖，干吗让你讨个便宜），不用等订车之苦，不用担心会加装加价，不用想方设法散去新车的气味（这个车买来，一点异味都没有，爽爆了嘿）！