周日分享两万公里用车感受
现在开新奇骏真的是天天开，这半年20000公里就是这样跑来的，时间是过得真快。
作为一个从家轿转变SUV的车主，首先新奇骏给到我视野很好，不会坐姿高了，车大了盲区变大了，一点没有这种感觉，反而变得比轿车更好视野，作为代步车平日都是开着上下班，有时周末就会开着和家里人去喝喝早茶或者去郊游，开了也有两个月了，基本能满足我出行所有需求。
很喜欢这个自适应灯光系统，主要是晚上忘记开灯，这个系统会自动帮我打开还是挺智能的。
说到油耗方面；我年轻人开车也算暴躁，自动模式驾驶开着大概8.5L左右，自动模式下就已经很跟脚了
这套内饰我是给到满分的，美中不足的就是空调的设计过于中下，往往要调整出风口才能吹得舒适，但有一点让我惊喜的是，可以通过超智联系统利用声控操作，调节温度，大部分都是皮质包裹加上悬浮式中控大屏设计，让整个车厢看起来更加的有科技感。
全液晶仪表盘上还支持在上面联动导航，看着仪表盘就可以开车，这就很高效了，不用一直盯着中控屏，而看仪表盘更为安全。
减震这方面一直都是四驱车的强项，感觉新一代奇骏变得更加的有韧性，加上四驱扭矩分配，开在路上的感觉还是挺爽的，但有缺点就是后悬过一些急弯减震带后悬会跳，应该是调教的问题，但总体来说还是挺不错的。
乘坐舒适方面，同级来说日产真的把舒适研究的极致，坐过很多同级的车要不就是腿托不够，要不就是靠背太直，还有就是隔音方面做得不够，但新奇骏来说沙发以及隔音都做得很好，无论是前后排，所以家人每次坐车都舒服地睡着，也是我购车的初衷，车也是一个移动的家，坐得舒适才是首选。
顶配版本的无线充电或者快充口，普通充电口都安排上了，手机一放啥都不用管。
细节见真章，可以看门把手处是有很细腻地做工一直皮质的包裹。金属面板也是成为了指纹收集器，不过好在直接用抹布一抹就可以变得很新。
再次分享这个个人觉得很漂亮的内饰！听我一句劝，各位真的到店去感受一下或者试驾一下一定会让你有惊喜的。
最近看到天气预报，常有大暴雨，提醒各位出门在外注意安全，雨天路滑注意行驶！
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