祖国啊！其实也不是很大，1.6明锐哈尔滨至三亚自驾游记及路书。
迟到的作业，1.6明锐哈尔滨至三亚自驾游记及路书。
2013年春节前的一月九号到二月十五号自驾明锐从哈尔滨去三亚，往返一万多公里，由于闲余时间有限，一直没挤出间
进行整理，这回孩子也考完试放假了，才做了比较完整的旅行日记，有兴趣的朋友可参考，高人见笑 。
2013年1月9日早上三点多钟起床，没有库，所以得热车，
凌晨4.00，小区静悄悄的，只有小明发动机的声音。
准备出发前再次检查了油液，轮胎和灯火。
注意气温。
棉车衣，能起点作用。
本来有棉座套，考虑到南方用不上，还占空间，全拆掉了，所以热车一小时，后来证明此举是对的。
早上大约,5.30分，出发了，冰天雪地的哈尔滨，这时外面气温在零下30度左右。
早上6.16，导航还是夜间模式。
快到京哈高速口了。
瓦盆窑收费站，注意免费通行是去年十一的。
发卡，进入高速。
早上雾很大。
黎明时分，高速地上还有少量的冰。
外接的导航和电子狗，长途跋涉，这两样缺一不可。
距拉林河收费站不远的一起事故，造成大堵车，还好，小车贴边能过去，大车堵了大概一公里。
这也是黒吉两省省界，过了收费站，进入吉林大地。
北国大地，千里冰封，***雪飘。
简陋的服务区，生意和天气一样冷冷清清。
跑了接近两百公里，三个多小时，看看油耗还是9.5，看来气温对油耗的影响还是有的，冬天费油，当然也和我长时间热车也有点关系。
继续前进。
换司机了，由于我早上起得太早，LD要求我休息一会，其实我哪睡得着？比我自己开还累呢，你懂得，
这时后排的儿子醒了。
本次导航设定到天通苑，得看情况，要是进京证办的不顺利就在五环以外住，朋友两手准备，安排了五环外的天通苑，和大栅栏附近的两个住处。
过长春绕城直奔四平，到四平后我选择了走大广高速，阜新，承德奔北京。
漫长的旅程。
孩子的最爱。
这一段服务区间隔的比较远，提醒的很好。
老爷子挺高兴。
老太太好像没休息好，再加上很少坐车跑高速，看神色有点紧张和担心。
进入隧道。
一般进入隧道都是限速80，并提示开头灯，高速的隧道都是单向两车道的，非常安全。
这一段全是山区，隧道比较多。
LD开车也挺猛，她一接手，我的小心脏就有压力了。
不是车灯，是出口刺眼的阳光。
天气非常晴，这和北方的冬天气压高有关。
加油，此时油价7.28元，93的，
加满显示能跑不到800，油耗不算给力呀，可能还是天冷的事。
隧道的修建成本非常高，得使用掘进机，每公里的造价过亿了。
炫！
隧道一座接着一座。
现在还在大广高速阜新辽宁段。
此处应该还是大兴安岭余脉。
此处也多山，燕山山系北，隧道更多了。
这一带的山都不高，说是山有点勉强，说丘陵又不合适，全是隧道。
进入河北省。
幽黑的隧道
明亮的隧道
进入承德市
快到昌平了
进入河北省。再后面天色渐晚，拍糊了，到了北京郊区快下高速有个办进京证的地方，我还真进去了，晚上九点多了，大厅里空无一人，也没有值班的，后来干脆直奔天通苑。
照的效果不好
快到了。
终于下车歇歇脚了，老太太终于心里一块石头落了地，踏实了。
朋友安排的旅馆，很干净，非常暖和。
到了这地儿必须的例行公事，只有老太太是头一次来。
儿子以前和姥姥姥爷来过北京，这次儿子当向导，领着奶奶逛逛天安门。
前门
大栅栏比前些年干净多了，以前是破烂市场，现在是几百年历史的古香古色一条街。
不知是哪路神仙？
总结这一段的行程；
总的来说还算顺利，不过我选择走大广高速表面看下京承高速离天通苑比较近，其实不但没近多少，还耽误了时间，大广四平到北京这一段的确车少，路面不错，不过限速的探头太多了，几乎是一公里一个，而且限速毫无规律，80,90,100，110，这么好的路面，车非常少，基本上限120的很少，不知是怎么想的？而且路边的偷拍的警车不时会出现，这还多亏了我有狗，
老太太头一次进京，在此住两天，领她转转。
费用： 里程，哈尔滨至北京走大广高速里程1204公里，走京哈高速1260公里。
哈尔滨出城前加油350，五里坡加油200，朝阳加油310，加油合计860元。到北京时油箱里有大半箱油。
过路费：
拉林河，32，
五里坡，130，
河北界 ，240，
朝阳段，95，
承德段，60，
合计过路费，557元。
实际使用油，550元大概。
未完待续。。。。。
下一站 北京至上海。。。。。。。。。。。
继续上一贴；
补充一下，原计划想走哈尔滨到天津，然后走郑州，武汉，长沙，广州，海口。但要那样走就纯粹为了赶路了，况且老太太哪也没去过，所以改走东南沿海，是绕了很大的远，但边走边玩，还是值得的。
头一天早上五点半出发，到达天通苑住处已经是晚上十点了，开了十六个半小时，当然也是走走停停，到后来一到服务区就得休息一会，要不怕老人腿脚受不了，头一天的强度就有点大。
这里说一下，其实外地车进京住在五环以外挺好的，北京 地铁挺方便，还便宜。
冬天的在北京也没什么可溜达的地方，所以只住了两天就奔赴下一站。
一月十一日，早上六点半，北京五环外出发，上北六环，奔天津，走了一段京津唐高速，然后走京沪高速，出河北奔
山东。
天津高速的加油站，此时油价还是7.24元。
小明状态良好，一切正常。
京津地区的雾霾天气很严重。
赶奔山东
不知是天阴了还是雾霾的原因。
用了下闪光灯。
进入山东大地
这一段路况还不错。
山东境内探头相当多，而且限速80的很多，耽误时间。
神车
到处都是探头。
忘了这是哪的桥，黄河的？
加油
山东境内的服务区一般般吧，比吉林的那是强多了。
这一带多山，限速动不动就80，车跑不起来。
快到江苏了，路面变好了，限速也变成120了。
鲁苏界，又得掏银子了。
有上海的字样了。
随着气温的升高，油耗慢慢降下来了。
进入江苏，路面明显比山东境内的高速好不少，探头也很多，但限速都是120。
徐州过去一直是兵家必争之地，从三国时的吕布和刘备，到近代的徐州会战。
按说不应该这样就上高速。
京沪高速上的地标建筑。
我挺喜欢的大7。
一汽大众的车再往南方跑。
能看出这时三轮的还是四轮的？
已经跑了745公里了，就目的地还有472公里，那么全程1200多公里。和头一天的距离差不多。
天色渐晚了，其实才下午四点多钟，冬天白天短。
山东和江苏境内老能看到这样的“警车”。
导航很卖力，到目前还没出现失误。
对江苏的各个地方不是很熟悉，只是听说过。
北京现代的朗动，梦幻外形，漂亮。
是有点累了。
江苏境内的服务区相当豪华，不少还有肯德基和麦当劳。
大粽子五块钱一个。
树上能看到绿色了，这是一月十一日，在北方是看不到的。
到点该吃饭了。
玻璃里的服务员不想让我拍照。
饭菜很丰富，而且不太贵，想吃啥有啥，就是口味有点偏淡偏甜，不过还好。
又到服务区。
大桥收费站，马上到上海了。
是长江大桥还是黄浦江？
这时又晚上九点多了。
昨晚到住处已经晚上十点多了，住的一百连锁旅馆，房间特别小，卫生还不错，第二天换个大点的宾馆，也是当地朋友给安排的。
孩子总是那么高兴。
看到他们高兴，我就高兴。
房间很干净，很宽敞，就是设施太陈旧了，老式的电视机。
没事照着玩。
雨雾中的外滩。
雨天在外滩黄浦江边溜达，别有味道，这一带都是巴洛克式建筑群，和哈尔滨的中央大街，果戈里大街建筑风格有点像。
老太太说，这就是上海的黄浦江啊，和咱们家的松花江差不多呀，其实城市可不是都差不多吗？
其实还是挺冷的。
再见上海，我还要继续南下！
总结这一段行程；
北京到上海全程1280公里，走京沪高速，其中包括京津唐，津静，京福，宁通，广靖，沪宁高速。
早上北京出城上六环前加油270元，山东临沂加油300元，合计加油570元。
过路费：
北京出城有个5元的还有个35元的忘了是在哪收的了。
南大港收费站，75元。
河北山东交界，30元。
鲁苏收费站 ，190元。
上海收费站 ，235元。
到上海有两个5块的收费。
这样过路费合计为 ：580元。
在上海的两天过得很忙碌，头一天到的很晚，直接休息了，第二天早上折腾换宾馆，又去上海的东昌斯柯达SSSS店给小明换的机油，花费374元，并对车辆底盘全面检查了一下，工作人员很负责，很热情，赞一个。然后LD下午领着老小坐地铁去溜达了，我去了朋友那里，晚上朋友请我们全家一起吃的饭，结果喝高了。
第三天早上没告诉朋友冒雨在外滩照了几张相，就匆匆离开上海赶赴下一站，宁波，要是朋友知道了肯定不让走，晚上还得喝多，而且朋友的爱人买了一大箱草莓是想给我们走时带着的，结果我们出城后给朋友打的电话，草莓也没带，再此谢谢朋友了。
接上一贴，
上海至宁波，
去宁波主要是想上普陀山，中国的佛教四大名山之一，也正好在我这次行程的路线上。
一月十三日上午十点半冒雨离开上海，赶赴宁波，
杭州湾跨海大桥，全长大概36公里，桥上大喇叭不停的广播安全行车注意事项。
这一段的照片在清理糊片的时候给误删了，
从上海到宁波距离200公里，中间路过杭州湾跨海大桥，距离近了很多，下午不到两点到宁波，这边没有朋友，事先在网上团购的七天快捷酒店，开了两个房间，每个房间79元，干净，舒适，性价比极高。
晚上又团购了好像叫惠湘苑的一家湘菜馆，99元八个菜，还有汤，根本吃不了，味道一级棒，后来打包了，结果最后也扔掉了，非常可惜。
第二天早上直奔普陀山，
宁波江北区距离普陀山100公里，路过舟山跨海大桥，也很壮观，
跨海大桥
在舟山一下桥有一家斯柯达SSSS店，当时着急忘了拍了，就在一个小岛上。
舟山市就是舟山群岛，全市由各个小岛组成，每个岛之间都有跨海大桥相连，舟山市政府坐落在最大的岛上，这里现在是高楼林立，度假村遍地，确实是养老的好地方。
到舟山了
我们要去朱家尖。
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又上跨海大桥
到了
得坐船上山
孩子一听说要坐快艇，高兴了。
快艇一定要坐在船尾，不然容易晕船。
下船准备上山。
由于门票160元一个人，LD不想去了，我也自然没上去，两老一小上山了，结果山上风大，又冷，他们只溜达两个多小时就下来了，老爷子回来后有点感冒了，这次的安排有点失误了。
回宁波
回程
舟山跨海大桥，全长也是25公里，连岛总长达到51公里，也和杭州湾跨海大桥相连，好像是世界第二长的跨海工程。
下午五点多钟，回来了。
宁波素有小上海之称，但我这次来感觉城市建设不太好，街道有些脏乱，和我想象的一点都不一样，后来有网友说我也没去对地方，呵呵，有机会再重游宁波。
好像是女交警
总结这一段行程；
头一天上午从上海出发加油400元，这时93号汽油已经达到7.75元了，
过路费；
出上海上G60高速，枫径收费30元。
浙沪主干线收费 135元，
还有个好像叫大隐的收15元。
200公里收过路费180元，这主要是杭州湾跨海大桥的费用比较高造成的。
宁波去普陀山过路费单程100元，往返200元。
坐船单程大人25，小孩13.
就为了上山这两个小时，绕道宁波，住两天，老爷子还冻感冒了，后来感觉有点不值，哎，不来还惦记，来了还有点后悔，有喜有忧啊。
2013年一月十五日，宁波至厦门；
15日早上七点，匆匆吃过早餐出发了。
小明的后备箱就是为了旅行设计的。
风能加太阳能供电的探头
老君威，里道超车，速度很快。
奉化服务区，人少车也少。
很短的隧道
隧道
浙江这边的服务区更加豪华，设施完善，干净，服务一流。
孩子一看，乐了。
下车活动活动，老爷子感觉好点了。
空气中弥漫着不知是雾还是什么，透明度不高，难道雾霾还是阴魂不散？
到温州了，听说温州人个个都是千万富翁。
温州服务区，小明凉快凉快。
规模宏大的服务区，很热闹
要是没有小孩，旅程会变得枯燥无味。
又上路了，看中间隔离带的植物，北方可没有啊。
不知是不是长江？
看这油耗给力不？这可是四个大人一个小孩，小胖子的体重是90斤，其实也相当于一个大人，再加上后备箱满满的一下子东西，小明相当于是重载了。
可续航830公里。
马马马上进入福建
这边也多山，应该是武夷山吧？
又遇关卡，留下买路钱
福州方向
不知是什么塔？很漂亮
隧道，植被非常茂密
隧道
始终是沿着海岸线前进
不是南海那个三沙市？
过了山东以后，明显东南沿海这一段人口稠密，几乎也分不清城镇和乡村，都连片了。
村里的高层住宅
杨梅，望梅止渴？
隧道很长
油耗已经掉到5.7了。
盐田
加油了
福建这边的服务区明显不如江浙那边，不过还是比北方的好。
穿多了
太阳又快下山了。
村里的古建筑
三公里的隧道
快到福州的机场口的时候导航的一次沉默害我多走了往返五十公里，那个岔路口往左边是奔福州，直行的宽阔的大道是去机场的。
后排中间只能坐个小孩
晚饭时间
头一天到厦门晚上九点多了，也是团购的七天，比宁波贵，109元一个房间，但含早餐，也不错。
好像有点累
看地图上的小岛
很干净的城市
传说中的鼓浪屿
得坐船，往返8元，最便宜的海船船票。
厦门是2012年全国仅次于三亚排在第二位的热门旅游城市。
岛上的观光车，40元一位，坑爹，其实鼓浪屿小岛非常小，步行十几分钟就可以穿过岛，坐车也只是跑半圈。
鼓浪屿原来以为是那种原生态的岛屿，结果来了一看，商业化太浓郁了，基本没有什么自然景观，和哈尔滨的太阳岛差不多了，不过岛上的建筑很有特点，光顾了玩了，没照。
海水的质量一般，但比辽宁和山东的海干净，右边一望无际的是东海，钓鱼岛和台湾方向。
千年古树？
岛上的海鲜，当然，配合的是宰人的餐厅。
海鲜
岛上的艺术
手里拿的是青枣
鱼干，死贵，没舍得买。
岛上简单吃点东西
有点恐怖的小店
游人很多，但还都穿着棉衣，太阳一落山也挺冷。
总结这一段；
宁波早7点出发到厦门晚上九点，828公里开了十四个小时，感觉不累。
加油宁波出城服务区加240元。
厦门加油370元。
加油合计610元。
过路费；
浙闽站收费175元。
福州机场口158元。
厦门收费 140元。
过路费合计473元。
厦门岛的环境不错，干净，环岛景色迷人，就是商业化太严重了，停车基本上没地儿，花钱的停车场最便宜的五块钱一小时，一般都是十块或者20块一小时，看来厦门消费不低，码头对着的有一条小街忘了什么名了，全是欧式建筑，特别繁华，应该是老城区，原来有很多国家的领事馆。
有意思的是进城不要钱，出城要收12元钱，我当时不知道，稀里糊涂走的年卡出口。
接上一贴；
2013年1月17日早上7.30分吃过早餐出发赶奔广州，厦门至广州700公里，一直沿着海岸线走。
海沧跨海大桥，进出岛的必经之路，出厦门。
进隧道，两个导航全用上
保安还是辅警？
晴天但有雾
不知这样费电不？
进入广东省
汕头汕尾，和善始善终？
惠来商旅服务中心是我此行遇到的最脏，最乱，最破烂的服务区，垃圾遍地。
虽然脏乱差，但不太干净的卫生间居然还收费一元，叫什么解忧所？
雄伟的大桥
高速上的交通肇事
庙
深圳方向前进
广汽传祺吗 ?
很复杂的隧道口
双实线隧道
又进服务区
天气有点热了，人们穿的越来越少了。
甚至得开冷气了，好爽！
长沙到广州的大巴
惠州服务区人很少
接近广州了
进广州市区
到广州晚上七点多了，入住如家，也是网上团购的，每个房间99元，相当便宜。
白云大道店，就在穿过广州的大路边，一点也不绕远，停车还方便。
总结这一段行程；
加油；厦门出发前一天加油370元满了，到达广州加油270元。合计640元。
过路费；
闽粤站收费 85元。
广州至惠州段154元。
广州进城收费 98元。
合计收费； 337元。
下一站，广州至海口，
在广州只住了一天，第二天1月18日早上八点奔海口。
出发了，这一路是走东莞，阳江，江门，茂名，湛江，徐闻海安码头，全程542公里，然后过海。
广东的服务区很不错
比惠来的一个天上，一个地下。
活动活动筋骨
前进，其实出广州奔海口这一路的景色相当好，我前几年坐火车时就感觉过，只是高速上看不见什么。
沈海高速，全程也叫同三公路（同江到三亚)，同江可能很多朋友不知道在哪里，也是中国最北端之一的小城市，临黑龙江和松花江以及乌苏里江的汇合处，称三江口，对岸就是俄罗斯的犹太自治州，最近的一个小镇，叫下列宁斯克。
阳江市
绿色通道我的理解为公路上不得抓，卡，扣，罚，当然特殊情况除外。
望夫崖吗？
湛江军港据说是南海舰队基地。
应该去一趟啊
深圳的大巴
车少，路况相当不错。
桥背面装有测尾的探头，不过是120。
海口很近了
这边的车少了，服务区也变小了。
快到码头了
路况相当好
过海前把油加满，那边的油贵呀。
这边的7.69元，还行。
海安新港码头，车不多。
下车等待
乐极生悲
小心点！
不出所料
要哭了
装坚强
准备上船了，人员直接走上去，司机开车排队上。
有船员指挥泊车位，车不满不走。
我的停在了船头最里面，也是第一个下船。
小车先上，大车后上。
从这里上船舱。
来早了也没用，得人和车都满了才走。
可以先看看电视
人们都坐不住了，出来溜达。
要是修通了跨海大桥或是海底隧道，不知又要有多少人失业。
大车还在等着上船
最后就这效果了，车门都打不开了，小船就这样。
刚才一个人没有，看看现在满了。
终于走了。到码头下午两点，开船快五点了。
精神头还行。
船上还有推销的，特别吵闹。
一片漆黑。
看到对岸了
到海口秀英港了
一片灯火通明。
我先下船等着。
晚上入住海口唐孙连锁酒店，团购的69元一个房间，干净，舒适，太超值了，据说唐僧一行在此住过。
总结这一段，
本来计划到海口下船直接奔三亚，结果在码头耽误的时间太长了，到海口已经晚上六点多了，所以决定用第二套方案，住海口，第二天19号再走。
加油； 只在快到徐闻时加油240元加满了。
过路费； 这一段忘了记录了，大概200多块钱。
乘船； 小车带一名司机是420元，乘员大人42.5元，小孩23.5元。
我们过海坐的小船还快点，大船更慢。
未完待续。。。。。。。
接上一贴；
乐东九所
距离乐东县城45公里的九所，目前正好处在去三亚的路上。
这是一片尚未开发的原始海滩，一切都是原生态。
游人很少，海水也很清。
來浪了
海边的碎石，石头上长着海藻。
原始海岸
好像是铁船的残骸
沙滩上全是小不点的螃蟹，爬的相当快，不好抓。
这边长着海苔的石缝里偶然能看到大螃蟹
离原始海滩不远处有个小亭
躺在下面挺舒服
上面有个小花园
就在这里野餐吧
小伞下面现在没人了，快去占窝。
注意树上的？
不知是什么果？能不能吃？
吃点喝点
然后睡一觉
九所的原始海滩是我此行最喜欢的地方，在这，有钱都花不出去，一切全得靠自己发掘。
幽深的大海
海岸边上有公路和免费停车场
海边沙地上开的小花
漂亮的花
芒果树
黄色的是芒果，哈尔滨冬天60元一斤，海南这边三块钱一斤。
神奇的地方
老爷子太喜欢海了，在海边给孙子捡小石头
闹了半天三角梅的紫色三角是叶。
可爱的小花
这里真是个迷人的地方，让人流连忘返。
再说说乐东县的天上的事；
乐东有一个空军的训练基地，周一到周五每天不论昼夜都有战斗机在天上飞来飞去，好像周末休息。
有点小
太小了，没有长焦镜头，哎！
看见像什么飞机？
苏霍伊的
？
从早到晚不停的飞，抓紧训练，准备战斗！
是歼11战机，也就是俄制的苏27。
以下是手机拍的杂片
广州吃的挺好，也是湘菜馆，消费不到100元，
海口吃的，也行。
加上白的啤的一共不到100元。
喝点酒，解解乏。
老太太鞋太厚了，买双单的
上海东昌做保养时的RS。
洗车
一拖三的电源
在北京的老北平食府吃烤鸭。
在海南呆了22天，说实话没呆够，本来计划我们一家三口过完三十大年初一开车回去，把老人们留下到三四月份回去，实际最终的结果充满戏剧性，老头老太太最先坐大年三十早上的飞机回哈尔滨去的，老丈人丈母娘大年初一和我们坐车到广州，然后坐初二晚上的飞机上青岛了，最后我们一家三口初三早上从广州出发返回哈尔滨。
未完待续，，，，回程 ，，，，
接上一贴；
上船了，小胖子晒黑了。
这次过海坐的是大船。
天雾蒙蒙的，值得说一下，在三亚和乐东九所的这段时间，二十多天基本上没下雨，只是中间有一两天中午下了一阵小雨，其余的都是艳阳天，而且一点也不潮，和很多沿海城市潮湿的空气完全不一样，但我们走西线高速到东方的时候天就阴了，再往北就开始下雨了，到海口天也是阴沉沉的，当地人说海口这边已经下了一个多星期雨了，真是不可思议，大概和地形有关，这也是三亚为什么这么多人愿意去的原因。
看，刚下完雨，甲板上还没干，上面的小屋小黄牌上写的咖啡厅。
开船了，大船速度有点慢。
在苍茫的大海上，路遇一条往海口去的大船。
紫荆九号，这时戏剧的一幕上演了，这边也不知是谁先挥手喊了一句，“啊"! 结果大家跟着一起挥手喊，那边船上的人们也立即回应，挥手致意，好像两边都认识似得，那一刻让人热血沸腾，看来人毕竟是群居动物，在大海这样不可抗拒的大自然面前，人和人之间还是会相互需要，相互安慰的。
船舷并不高，没有额外的护栏，小孩子其实有点危险，淘气的孩子一定要看住，这可是在大海中间，一旦落海，最好的水手也不一定能救得了。
安全到达彼岸，我还是先下的船，这条船的人和车更多，
都是在等亲人的司机。
这边下船，那边忙着上船，效率那是相当的高啊！
看船舷上的人们，正在焦急的排队等着下船。
出发了，徐闻县，我们没油了，找加油站，第一个中石化没油，第二个也没有，这时LD 开始埋怨我，为什么在海口没加满，哎，那边油不是贵吗，我是特意掐着油跑到这的，正好红灯亮了，这么上高速，有点不把握呀，我也有点担心，其实我们的担心完全是多余的，进入徐闻县，再往里开，路边加油站一家挨着一家，最少得有十几家，我们如愿加满了油。
看这俩骑摩托的，好像在练杂技。
上高速了，这是本次返程第一个免费的收费站（海南那边常年不收费），不发卡，直接上道，爽！
要是中国的高速费彻底取消该有多幸福啊！
前进 前进 前进。。。。。。。。
要是没有路桥费，明锐跑高速按现在的油价，一公里四毛左右真的不错。
进站休息。
这边冷了。
湛江交警的口号！
吃点饭
这一段基本都LD开的，挺稳的。
到广州了。
还是住的白云大道那个如家，还是99元，不错。
看看里程数。
再看看油耗，从三亚跑到广州九百多公里。
困了，未完待续。。。。。。
接上一贴；
头一天到广州晚上十一点了，好在定的初二的机票，主要是坐船耽误的时间长，我们上午9点上的高速，到海口码头是中午11点半，上船12点，等到下午2点开船，过海再下船4点了，就这样又开了7个小时到广州，徐闻码头到广州大约550公里，路况好，限速120，而且收费站几乎没有车，几乎都不用减速就通过，哈哈！
我们赶上如家搞得什么全国范围内的99风暴什么的，99元一个房间。
但赶上过年，也没多少人住。
网上预订下一站的住处。
广州新白云机场停车场，岳父岳母初二晚上7点多的飞机，我们下午4点就到了。
这个岁数最顽皮
他们乘坐的这趟广州至青岛的航班还是直飞，两个多小时就到流亭机场了，票价是360元每人，便宜吧，当然没含税，全价是540元。
我绕了三圈才找到最便宜的停车场，20元一小时，超过1小时加收5元，不过离机场大厅有点远，广州机场规模宏大，是全国综合评比排第二的机场，第一的好像是福州。
送走老人，第二天一早大年初三，我们一家三口正是踏上归途，第一站，武汉。
看，收费站直接过，一个车都没排，比平时车还少呢。
走超宽车道，嗖！
进入大陆内地，看天气灰蒙蒙的，再也没有海南那明媚的阳光，蓝天，白云。
免费！
好爽啊!
虽然免费，但限速还是有的，但京港澳高速基本都是120.
公路上明显车多了，都是过年走亲戚串门的，也有像我们这样回老家赶路的。
接上一贴
广州至武汉
平时舍不得花钱上高速的小面包挺多的。
广州到韶关这一段车挺密的。
京珠高速
我们本次是先到武汉。
温馨提示
这个来的时候东线也有，没看懂啥意思，反正现在是无所谓。
导航放在这个位置看着很舒服，就是阳光足的时候有点反光。
窥视下油耗，还行。
掉雨点了
韶关这一段隧道也挺多
山上雾很大。
高速信号灯？
当时有一个隧道，忘了具体是哪个了，虽然不是很长，大概两三公里，但进去以后，隧道里传出恐怖的，凄惨的，鬼魅般的叫声，声音非常大，关着车窗也听得一清二楚，不知是风声还是喇叭里传出来的？要是半夜里一个人开车进入，听到这鬼哭狼嚎般的呻吟声，非得吓死不可。
下雨了，而且雾非常大，很多车都开了雾灯，双闪。
雨过雾散，又看到这舒服的牌子。
进服务区，别看还在广东，这边的山区特别冷。
天始终没晴，让人心情压抑。
又下雨了
双向的高速修成一高一低，可能根据地形这么修成本最低。
这边的山都不高，但挺有特点，都是一个个圆锥形。
小山
原来是五指山，难道我又转回来了？
雾更大了
长下坡
确实云雾缭绕，这里终年有雾，神奇吧！
云里雾里终于要杀出广东了，看，多么的畅通，多么和谐！
一再的提醒
进入湖南，这片土地出现过很多的伟人，名人，包括家喻户晓的湖南卫视。
急着赶路，近在咫尺，也没心情去呀.
G4，京港澳，也叫京珠高速。
没有导航的话，看路标就要慎重，否则高速上每个出口相隔很远呀。
宜章站
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进入湖南
山上的雾
饥寒交迫，吃点啥呢？
吃点热乎的吧
简单的生活，漫长的旅途！
大过年的货车司机们还在营运，他们太辛苦了，也因为这几天过年，警察一般不怎么抓车，想想真不容易啊！
开始看到名人了，造纸的鼻祖。
没去过空气好的地方的人们，是不是以为天空本来就是灰蒙蒙的呢？
快到湖南省府衙门了
不是油耗，是气温。
广西的岔路口，有机会一定去广西自驾。
看到今天的目的地武汉了
进站
加油的车很多，排队。
看看油还有很多，先不加。
路边的临时停靠站，在别的高速没遇见过。
上海和云南的岔路口
这个加油站车也多，不过也得加，万一下一个没有油，那可惨了，我是队长，一定的未雨绸缪。
服务区都是一家左右两个，有的对着，有的错开，快到毛爷爷老家了吗？
站错队了，就白排了，悲催。
这个服务区挺大，但有些脏乱，可能和这两天进服务区的车突然暴增有关，儿子好像看到了什么？
哦，原来如此，五块钱一串，我断定是鸭肉。
进南部大城市，也是传统四大火炉之一的长沙。
跨线桥
像是高铁的桥墩，国家修铁路，动辄花费几万亿，这么大的事，是一个人的功劳吗？
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广州至武汉
泸州老窖是湖南的吗？
著名风景区，可惜没去，有机会还会再来。
进绕城高速了
浏阳河。。。走过了三道弯。。。。
伟人层出不穷
层出不穷
小面里的霸主
车子一切正常
自古以来就出英雄
此人在这一带广告做的那叫大
是伟人吗？历史学的不好！
荆州岳阳出口，当年大意失荆州啊，老关！
到岳阳了
桃林服务区，当时也没买什么湖南特产，都是辣子？
50年，做的什么事呀？申奥吗？LD又在翻吃的。
接近湖北了，天色黑了，气温更低了。
两湖交界，拍的太？两湖是怎么分的南北？很多北方人不知道吧？是长江中下游的接近两万平方公里的洞庭湖分界的。
离开伟人扎堆的地儿了。
赤壁，哎，拍的太烂了。
进湖北喽！
高速上居然有路灯？
进武汉了。
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昨晚也就是正月初三到武汉已经晚上八点多了，1070公里开了11多个小时，由于没有老人跟着，这一段开的比较快，其中路过湖南段一个叫云望大桥的地方有一个叫什么观雾台？记不太清了，是个固定的牌子，说明那里终年有雾，我们开到那里的时候正下着小雨，雾的确很大，能见度很差，隐约看见桥下附近好像还有村庄，我当时想；这里终年雨雾连绵，这里的人们怎么生活呀？真是不可想象。
到武汉费了九牛二虎之力才找到网上预订的那家旅馆，叫归元盛世连锁酒店，88元一个房间，干净，舒适，和如家七天差不多，就是服务员的服务意识差点，可能也是大过年的不能回家陪亲人，心情郁闷，可以理解，晚上九点我们出去找吃的，基本都关店了，好容易找到一个做煎饼果子的，买了三个，还有一家热干面开着，要了三碗面，结果碗大面多根本吃不了，那面真是干呐，早知道一碗就够了，还有什么自酿的米酒和辣的豆腐干，很不错，很有特色，非常便宜，现在有时还在想念那个豆腐干。
早上起来，去黄鹤楼看了一眼。
这个季节游人很少。
门票好像80，但贵贱也没什么心情往里进，树光秃秃的，还挺冷的，不要钱我都觉得有点耽误时间。
最后在外面照了几张相就去买吃的了。
就是这个，昨晚我们要了三个都没吃够。
直勾勾的盯着，直流口水呀！
以为是湖北特色，闹了半天是山东的。
虽然过年，也没敢停大道上，怕有探头拍到。
这次一下买了四个。
上午10点，我们带着吃的出发了，湖北界，就是一个字“过”。
亭里没人，拉着帘。
接近中原大地
进河南
不知为什么，一到这里就想起了1942年的大饥荒。
路况不错
鄂豫皖
河南省府衙门，当年没干好事，饿死300万人啊！
到河南这边天彻底晴了，但空气质量感觉不好，灰尘大。
小面
许昌不是曹操的老窝吗？
进站
加油，7.42元。
其实不加也行，但路过几个服务区发现加油站都排大队，好容易看见过车少的，赶紧进来了，高速上车越来越多。
人们都在泡面，没有桌椅，挤在一起，太艰苦了。
漯河
继续前进
登封北少林
奥拓小王子
白色小王子
未完待续，。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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进入河南
事故车，好像没有后风挡。
好像没看到水
这种设计让司机感到眼花缭乱，本来就很疲劳，看着更心烦。
好容易开过去了
少个轱辘，相当经典，高速上也有最低限速，不低于70,或80，这老兄也要跑跑高速，感受一下，河南兄弟真的很牛。
属于什么车型呢？
很大的服务区，和北方的差不多，和沿海的没法比。
这边基本上没有什么绿色了。
入乡随俗，这一路基本上就吃这个。
上面是一条正在修的高速
安阳
夜幕降临
快到河北了
看到这，忽然想起今天是大年初四。
畅通无阻，比平时收费时车还少。
进入河北，八车道变为四车道。
这一段夜路跑的有点累，最主要的原因就是雾霾天气造成的有雾，或是灰尘，能见度稍差。
虽然晚上，但车依然很多
快到河北省会了，离目的地还有840公里。
气温快降至零度了，我当时忘了把雨刷器里的水放净，换成玻璃水，结果就在大概这时候结冰了，没有库的话就得等到春暖花开了。
感觉这段高速有点窄，主要是应急车道窄。
西兆通服务区，就在这时忘了放水了。
地上有冰雪，非常冷。
这是哪？
昨天上午十点从武汉出发，原计划在北京或天津住，结果因为走得晚了，到北京的时候快半夜了，所以这时很纠结，因为还想去辽阳，就是这（上图），如果在京住一宿，初五去辽阳佟二堡，到那也得晚上，第二天初六还想逛一天，晚上往哈尔滨走就显得时间非常紧，所以我又做了一个大胆的决定，不休息，连夜赶赴辽阳佟二堡，来的时候走的大广高速，我就有点后悔，这回选择走京哈高速，到G1京哈高速口的时候已经半夜11点了，刚开始还有几辆车，到后来车越来越少，天气也越来越冷，路上似乎有冰，真正到了北方了，这一路真是冰火两重天，车开着暖风，儿子在后座睡着了，我和LD每隔一两个小时就得换着开，高速可不是闹着玩的，最忌疲劳驾驶，唐山，北戴河，秦皇岛，葫芦岛，锦州，到盘锦的时候说实话真的有点困了，不过天也要亮了，我们停在服务区车不熄火在车里睡了大概半小时，稍微精神了洗了一把脸，继续赶赴辽中县，到辽中下高速，奔灯塔市，最后于早上七点多钟到达佟二堡镇，这时我们俩大概开了一天一夜了，1900公里开了20来个小时，真的人困马乏，自己都不敢相信人能有这么大的耐力，好容易找到一家早餐，兰州拉面，在这小镇里这么早能开的也真的不错了，吃完饭，我们直奔海宁皮革城，初五早上7.30分开门，下午三点闭店，我们时间刚刚好。
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到达LD此行的主要目的之一，海宁皮革城，我还是一样困，但LD倒精神了，儿子晚上没耽误睡，躺在后座刚刚好，精神头还行，哎，逛吧。
这么早，看广场上停的车，大都是这里的业户一早从沈阳开来的，看出这东西的利润不低。
这地方我们来过几次，商场环境不错，业户的服务还行，虽然都是几千元或几万元的商品，但试来试去不买也没关系，好东西不愁卖，相中了你还会回来，恶意竞争很少。
儿子以为是玩具
最后真的在这逛了一天，后来商场延长至下午4点关门，我们早上和商户们7.30一起入场，晚上又和商户4.00一起出来的，买了几件衣服和包包，儿子挑了几个小皮锤。
心满意足了，往沈阳走。
佟二堡这个小镇在咱们东北三省还是很有名气的
又上高速，反正不花钱。
佟二堡离沈阳63公里，走高速也行，走国道也不错。
呦，这不是山东江苏那边的专利吗？
不到五点，就进沈阳市区了，东芝的建筑有特点。
入住锦江之星沈阳五爱店，138元含早餐，但只含两人早餐，18元一位，早上孩子又赠了一份，赞！
学习地图呢
到了沈阳住下，这时我和LD基本上两天一夜没合眼了，这个累呀，吃过饭早早的休息了，这一觉几乎没做梦。
沈阳至哈尔滨。。。。。。。。。。。
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2013年2月15日正月初六，也是高速免收通行费的最后一天，我们往此行的终点，最后一站哈尔滨进发了，此时心里多少有点想家了，毕竟家里的龟，鱼，没喂，花用水泡上了，估计肯定干了。
天气晴朗，阳光明媚。
这俩建筑一前一后有点不和谐。
路过发电厂
出沈阳市区，准备上高速。
路边的雪堆
修路呢，得绕道啊。
上绕城高速，
以前老道得走东北大马路。
公路上车多
又上G1高速，终点哈尔滨
看看这还是高速公路吗？都排上队了，最后一天的缘故。
往北走的车少一些。
又到五里坡
全国走一圈，咱北方的服务区各方面真的太差了
最后加油，高铁经过
看看道对过，最担心的发生了，但不是在咱这边，哈哈！
？
离家越来越近了
孩子这一路也遭了罪了，嘿嘿！
一汽奥迪
北方的服务区，车倒挺多。
午饭时间
火速前进，小明的底盘超稳。
马上进入黑龙江省
服务区有差距，但收费站全国都差不多，看出谁利润大了吧？
对面的
近在咫尺了
北大荒
哈尔滨绕城高速出口
这33公里正常的收费室16元
回来了
瓦盆窑收费站，终点又回到起点
最后一个免费通行的口，过去后有点茫然若失。
进哈尔滨市区，本次旅行基本画上句号了，赶紧回家看看，还有张口兽等着呢 !
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