沙番晒晒零下8度的骑行装备

北京迎来了近40年来极少出现的寒冷天气，本周五（22号）将达到顶峰，零下14度。其实在10月底的时候沙番已经做好了封车的计划，把机油换上、擦洗完毕，骑到楼上盖好，待到来年3、4月份再开始骑，但是公共交通的经历让沙番把封车的计划一拖再拖，一直拖到购买第一双的冬季骑行手套。

就是这货，100块，购于淘宝。比较紧，手指头的地方比较硬，戴着不是很舒服，这款手套适合骑自行车，过了11月份就不能戴了，5分钟就吹透了。

在每一次手指、手掌被冻的几乎失去知觉的时候，沙番意识到如果此刻出现紧急情况要处理，将会是非常危险的。于是“花钱购买好的装备其实是在尽全力保护自己”的念头就成为沙番心里最清楚的最应该做的事。所以，经过车友的推荐，最后选择了荷兰REVIT Alaska GTX 防风、防水、防摔的这款手套。

在攥紧拳头的时候比较有力，也不容易打滑。

这个垫块会抵住摩托车手把，起到稳定的作用，非常舒服。

手套的表面是羊皮的材质，起到防风的效果的同时还能保证手指的灵活，保证骑行中的安全；当中还采用了有“世纪之布”之称的GORE-TEX面料，在超级防水、防风的的情况下同时保证透气，令整个手的环境非常舒适；最里面是由羊毛制成的保暖层。这款手套可以说是在技术及用料方面达到了顶级的水准，售价也是高级水准：1499元。

它带来的效果也比较明显：在零度左右的的温度下以70公里/每小时的速度骑行半个小时，小手指的指尖才会有点冷的感觉。
安全性：小手指、手背、手掌部位都有防摔块，可以保证在摔车的时候不会直接对手部造成碰撞。（沙番没有花1500购买，有车友的渠道给了很大优惠）

骑行服
有很多车友冬天选择羽绒服骑行，轻便、防风、保暖，冬天的话这三项就够了，可以让人感觉很舒服。但是骑车不同于开车，骑摩托车的危险性不言而喻，所以，除了以上三点之外还有一项是要排在第一位的：安全。
刚开始真的没有想着穿羽绒服度过这个冬天，因为在沙番心里，那跟“摩托车骑士”这个称谓一点也不搭，有一身的骑行服、骑行靴、酷酷的头盔才是心里骑士的形象（除了解决骑行中寒冷的问题，这就是购买装备最大的动机了）。所以，尽管羽绒服不冷，沙番也要购买装备。
这货，防风、保暖、带护具，就是这个牌子。

这里面带一个夹层，保暖的，可以拆下来，春秋冬三个季节可以穿。肩、肘、背都有护具。
沙番在零下7、8度的温度下里面穿一件保暖内衣骑行，一点也感觉不到冷，裁剪也比较合理，骑行中的姿势很舒服，价格600+。

KOMINE PK914 防水保暖拉力裤，说是可以四季骑行。

里面带一个保暖内胆，零下7-8度毫无压力，淘宝上600+。

接下来说鞋子，这货，沙番特别喜欢穿的一双鞋，脚比较舒适、抓地力也很好，打理起来也很方便，换挡的时候也很便利。但温度下来以后问题就来了，由于设计的目的是为了登山和徒步，所以防风、保暖的效果非常有限，难以抵抗零下7-8度的低温。到底是买一双真皮的骑行靴还是买一双更倾向于功能性同时兼容平常穿着的靴子呢？对于骑车为了通勤的沙番来说，后者更合适，因为穿着一双骑行靴出现在办公室待一天确实有点另类。