北京保时捷Cayman/718更换空滤教程,高流量风格自己都能DIY!
今天为大家记录了Cayman981更换空滤的过程,新款的718也同样如此哦!车主们可以记录下来自己动手DIY!首先我们知道,无论981还是718它们都是拥有着中置发动机结构,非常紧凑也利于车辆操控!但中置发动机由于位置特殊,进气部分就被设置在了车辆的两侧,也就是我们看到两侧凶悍的开口设计~其实它们就承担着发动机的进气作用!为了让进气更顺畅,我们常常会将进气空滤更换为效果更为出色的高流量风格,今天我们为车主换的便是来自BMC高流量进气风格,其实就保时捷来说,传统原厂纸滤单买也不便宜,加上4S店售后更换费用一共要到两三千,所以如果能学会自己更换也是很值的!
车主到店了,就是前几篇文章中更换GT4包围的那辆车,目前他已经将全碳纤维大尾翼安装完毕了,下次给大家奉上效果图,今天专心让大家看更换空滤!
进入工位,从侧面来一张,真的有没有大尾翼效果差距很大,下次给大家分享!接下来打开后备箱拆卸覆盖件!
保时捷Cayman还是718,作为中置发动机,不拆卸覆盖件的时候只能添加玻璃水和防冻液,所以更换还是相对麻烦的,自己动手要很专注,找地方换要找有经验的!
这便是侧面的进气开口,不仅视觉效果很凶悍,而且进气效果也不亚于传统前置发动机的效果!
拆下后备箱发动机上方的覆盖件后,很轻易就找到了左侧的空滤位置!
给大家展示下新的BMC高流量风格,看着就比纸滤更霸气!
对比看看,一目了然!
换它等于换肺!发动机能否呼吸更顺畅也是很重要的!
左侧一眼便能找到位置,但右侧就不同啦,右侧的位置悬挂这行车电脑,也就是我们常说的ECU,需要先拆卸下悬挂ECU的两个螺丝,然后会看到垫在其中的缓冲棉,取出缓冲棉后,就可以看到和左侧相似的结构和布局啦!
看看,就是这个银色的盒子,就是ECU!
开始拆卸右侧的空滤!
空滤后方链接着一个通风口,空滤与通风口之间有两颗固定螺丝,通风口在车上又有一个固定螺丝。所以更换空滤的话应该先拆下通风口与车固定的这颗螺丝,然后连同空滤一起拔出来,拔出来后再拆卸固定空滤和通风口之间的螺丝,这样才是正确的过程!安装时也一样,先将新的空滤和通风口相连接,将两颗螺丝固定紧,插进进气道,然后再拧紧通风口与车相互固定的螺丝!
通风口和新的空滤已经固定完毕了,和旧的纸质滤做个对比,大家看看!
这是高流量风格表面的近看细节图!
这是原厂纸滤的近看细节图!
这是通风口背面内侧的螺丝近景,另外一侧还有一个,他们就是用来固定空滤的,因为这个空滤的位置是斜向下插进侧向进气道,如果不固定就掉下去了,结构很特殊,所以更换时要注意!
换个角度再看看~
这是安装进去以后的样子!其实自己动手更换空滤很简单~相比4S店省钱很多!
装回覆盖件,这一步也很重要,覆盖件的卡扣上带有橡胶套,这是为了让卡扣更紧且更柔韧,这样安装的更贴合也会减少噪音!所以在拆卸覆盖件时一定要将卡扣上的橡胶套保管好!以免丢失可不好买!
完整复原~
从外看井气口十分霸气,这是发动机的嘴巴,里面就是刚刚新换的好肺!
更换完毕,接下来就等下次和带啊分享GT4大尾翼安装图吧!其实已经换完了,抽时间拍照就上传!
[ 本帖最后由 北京兆青工作室AUTO 于 2018-08-19 16:15:08
编辑 ]
分享到:
nine_eleven 2018/08/19 18:44:09 发表在 沙发
如果家里附近老是施工,灰尘扬起比较大,这个高流量风格容易进灰吗?
高流量风格的过滤作用进气量都是要好于原厂纸滤的,所以如果用车环境粉尘太大,就要增多换空滤的次数,勤换勤保养才是您需要注意的~再好的空滤也是物理过滤,都是要视情况而定的~
深圳车友4627484 2018/08/20 02:14:12 发表在 8楼
这个自己DIY前提要有车库吧?比前置发动机麻烦多了
车库倒不至于,不过肯定比前置发动机难,不然也不需要教程了~
shane_wong 2018/08/27 16:17:36 发表在 14楼
718的空气格好像是方形的,和图上981不一样
位置和换法是类似的,因为结构一样~
|