Change_The_Car 2018/06/26 01:49:45 发表在 88楼
楼主你好，想咨询你一下大学专业方面 我今年刚高考完，这两天在报志愿，我其实一直以来想学车辆工程专业，我的成绩可以上吉大和湖南大学的车辆。BUT！我爸妈觉得本科学车辆方向太窄，他们看的是西北工业大学的机械设计制造及其自动化，我估计研究生会考到车辆工程专业，我其实也想在研究生去斯图加特或者亚深。目前挺纠结的。 希望楼主能给一些本科志愿的建议，以及对去德国学车辆工程这方面的建议。 谢谢楼主
那我说一点我个人的经验，仅供你参考一下
我在国内是北京理工大学的车辆工程，现在是斯图加特大学Fahrzeug- und Motorentechnik，翻译过来是车辆与发动机技术。
首先说这个方向窄的问题。其实现在很多本科生毕业后的工作和自己的本专业并不完全相符，当然了，车辆工程毕业的多数还是去了汽车相关行业。如果是要继续读研究生，不换专业当然方便，但是换其他专业的也大有人在。我个人认为车辆工程专业和机械工程与自动化最重要的区别是专业学习的侧重点不同。车辆工程专业在机械类基础课之后会主要学习汽车相关的专业课，比如汽车构造、汽车设计、汽车理论，还有内燃机、空气动力学等。而机械工程与自动化应该是不太会专门很深入的学汽车构造这些东西的，但是对电子系统，编程，控制理论等可能学的更多。由于我本人不是机械工程与自动化的，所以也不完全确定他们的课程设置。而且每个学校可能也会有自己的侧重点，有可能有些学校会比较侧重汽车方面的知识。但是总体来说，车辆工程专业会更专注于汽车相关的东西，尤其是机械方面。所以本科选择这两个不同的专业，多少可能会影响一点你未来的发展方向。当然了，如果你本科学习机械工程与自动化，研究生是可以换到车辆工程专业的，不过部分研究方向可能会有困难。总结一下，这两个专业首先来说都是机械类的，车辆工程以汽车相关知识为主，其中也会辅助的学到与自动化相关的东西，而机械工程与自动化一般就以比较普遍的机械为目标，以电子以及控制理论之类的为主。
然后说一下德国。亚琛的机械是很nb的，申请到就果断去就好，绝对不会后悔。斯图加特大学比较特别，它有一个专门的汽车与发动机技术专业，另外还有一个机械工程专业。一般其他德国大学只有一个机械工程专业。课程设置上就是车辆更专注于汽车方面，而机械工程范围比较大。这两所学校都很好，你可以两个都申请，如果都录取了就挑个自己喜欢的就行。
由于我自己也不是机械工程与自动化的，所以对这个专业了解也不是特别全面。我觉得你可以找找看有没有相关专业的前辈，问问他们的课程设置。不要想过多专业窄不窄的问题，选你真正有兴趣的，这样才会有动力去学习。哪个行业都有佼佼者，那才应该是你的目标。车辆工程专业毕业后去了银行工作也是有的，不过人家后来也是不错的理财经理
我在国内是北京理工大学的车辆工程，现在是斯图加特大学Fahrzeug- und Motorentechnik，翻译过来是车辆与发动机技术。
首先说这个方向窄的问题。其实现在很多本科生毕业后的工作和自己的本专业并不完全相符，当然了，车辆工程毕业的多数还是去了汽车相关行业。如果是要继续读研究生，不换专业当然方便，但是换其他专业的也大有人在。我个人认为车辆工程专业和机械工程与自动化最重要的区别是专业学习的侧重点不同。车辆工程专业在机械类基础课之后会主要学习汽车相关的专业课，比如汽车构造、汽车设计、汽车理论，还有内燃机、空气动力学等。而机械工程与自动化应该是不太会专门很深入的学汽车构造这些东西的，但是对电子系统，编程，控制理论等可能学的更多。由于我本人不是机械工程与自动化的，所以也不完全确定他们的课程设置。而且每个学校可能也会有自己的侧重点，有可能有些学校会比较侧重汽车方面的知识。但是总体来说，车辆工程专业会更专注于汽车相关的东西，尤其是机械方面。所以本科选择这两个不同的专业，多少可能会影响一点你未来的发展方向。当然了，如果你本科学习机械工程与自动化，研究生是可以换到车辆工程专业的，不过部分研究方向可能会有困难。总结一下，这两个专业首先来说都是机械类的，车辆工程以汽车相关知识为主，其中也会辅助的学到与自动化相关的东西，而机械工程与自动化一般就以比较普遍的机械为目标，以电子以及控制理论之类的为主。
然后说一下德国。亚琛的机械是很nb的，申请到就果断去就好，绝对不会后悔。斯图加特大学比较特别，它有一个专门的汽车与发动机技术专业，另外还有一个机械工程专业。一般其他德国大学只有一个机械工程专业。课程设置上就是车辆更专注于汽车方面，而机械工程范围比较大。这两所学校都很好，你可以两个都申请，如果都录取了就挑个自己喜欢的就行。
由于我自己也不是机械工程与自动化的，所以对这个专业了解也不是特别全面。我觉得你可以找找看有没有相关专业的前辈，问问他们的课程设置。不要想过多专业窄不窄的问题，选你真正有兴趣的，这样才会有动力去学习。哪个行业都有佼佼者，那才应该是你的目标。车辆工程专业毕业后去了银行工作也是有的，不过人家后来也是不错的理财经理
PantherII18 2018/06/26 01:59:47 发表在 89楼
每20000公里 一次保养 
这个保养的问题一言难尽啊。反正德国这边保养频率是比国内低很多。你要是有兴趣可以看我发过的另一个帖子，是MINI的保养记录，有些保养项目的频率低的很夸张
北京车友9770251 2018/06/26 06:50:14 发表在 98楼
国内除了AV论坛和人工审核区，其他论坛都有对骂开撕
哈哈哈，所以我还挺庆幸居然这次没有骂的很厉害
日照车友3397114 2018/06/26 08:22:02 发表在 101楼
问一下，在咱们国家开敞篷得几天一收拾车啊？
这我真的无法回答你，我在国内就租过一次敞篷开，总共才两天。要不你问问论坛里国内的车主们
邢台车友3763435 2018/06/26 08:43:15 发表在 106楼
看来国外也怕套牌啊
稍微保护一下自己的信息嘛。反正放出来对我也没有什么好处，万一出现套牌还麻烦
|
|
