这段时间开下来，这

车好坏其实挺分明的，先说好的地方。首先电池用的是宁德时代的，这点我最放心，毕竟是行业里的头部牌子，品控稳，不容易出那种杂七杂八的电池问题，加上官方三电质保政策也到位，日常家用、跑长途心里踏实，不用天天担心电池衰减或者安全问题。然后底盘是麦格纳调校的，这个真的能开出来区别，高速跑到120也不飘，过个坑洼、减速带的时候悬架很整，不会松松垮垮的，转弯的时候车身支撑也够，不会晃得厉害，开起来的质感比同价位很多车都要高级。还有整车用料确实扎实，车身是钢铝混合的，关门的声音就能听出来厚重感，内饰的材质也不糊弄，不是那种廉价塑料感，基础硬件这块是真舍得下本。
 
再说说缺点，最闹心的就是车机系统，做得确实不行。反应有时候慢半拍，点个功能要等一下，偶尔还会卡一下，逻辑也有点反人类，很多常用功能藏得深，不如别的品牌车机顺手，跟华为、小鹏那些比差距挺明显的，对车机流畅度要求高的人估计会受不了。然后隔音也一般，尤其是高速上，风噪、胎噪都挺明显的，毕竟是无框车门，速度上去之后噪音直接往车里钻，得把音乐开大点才能盖过去。还有就是不少地方有减配，一些小配件、细节功能对比之前的宣传或者老款有缩水，虽然不影响核心开，但仔细留意的话还是会觉得有点膈应。
 
总的来说，这车就是三大件靠谱，底子好，但软件和细节体验拖了后腿，适合看重电池、底盘这些硬实力，对车机和隔音要求没那么高的人。