眼前一亮居然有你，我在上海车展看到远志M1

确实来上海车展之前不知道大运这个品牌还有电车，不过认真想想也很合理，当年“大运重卡”我还是挺有印象的。这种传统汽车厂家进入新能源市场，怎么也是比那些闻所未闻的造车新势力可靠吧，所以在上海车展偶遇它的展台，我倒是挺好奇的看了看车。

就真的是“眼前一亮”，这台远志M1，是我真的想要的那种电车MPV，4850mm的车长以及2880mm的轴距，体型很大。远远一看我就来劲了，必须得好好研究研究它。

我不知道论坛有没有和我一样，就是觉得这电车市场确实少这么一块，就是纯电MPV，可能是因为MPV都是要长途出行而电车有点不适合？总之能有个大七座的电车大部分都是SUV，而SUV的七座其实乘坐很难受的，并且那些七座的电车SUV价格基本上都40万以上了，可望不可及的感觉。远志M1最高续航550公里，七座价格指导价才不到27万，努努力真的可以够得到，所以在上海车展上，我花了近一个小时看车体验，也是来论坛分享给大家吧。

大运新能源在上海车展上还是蛮有排面的，独立展台挺宽敞的。另外我也是个懂车的车友，车模开篇让大家提提精神。

黑色的远志M1外观非常切合我的审美，就很阳刚的那种气质，安全感很足，很硬朗并且体面的那种大气场。不是我印象里MPV那种有点呆板的感觉，它反而精致起来。

充电口在车头，快充也是速度在线，0.6小时可以充电到80%。大灯就很精致了，LED远近光大灯像是2颗宝石一样。

看得出来有全景影像，这必须的。这么大车这是基本配置，也证明了远志M1配置还是在线的。这个轮毂有一种似曾相识的感觉，想不起来但是很好看。

做工不错，这些细节最能体现。灯光很莹润并且很均匀，车身接缝也是如此。老牌汽车企业制造工艺确实没得挑剔。

我钻进去乘坐感受了下，实话实说啊，第二排的2个座椅很不错，有点动车一等座的那个意思。第三排的那个座椅也很宽敞，腿部空间不憋屈，我也是身高174的爷们，不算高但是并不瘦小，我感觉可以长时间乘坐。但是我没有相片分享给大家，因为车展的车有点多，体验后排的路人我虽然不认识但是也要保护人家的隐私，就是前排以及一些座舱里的细节给大家晒一下吧。

配色还是不错的，布局是有点传统，但是车机功能也算丰富多彩。实际上很多MPV都这样，我看过一些燃油MPV，相对来说确实都是要传统一些。远志M1我觉得过关了。