现在你还敢买极越吗?#车圈聊热点#
近期,极越汽车在整个汽车行业闹的沸沸扬扬,它的倒闭预示着中国又一家新能源汽车企业退出历史舞台,也更说明新能源汽车行业不能够贸然进入。
极越汽车倒了,极越汽车最近也再抓紧处理它的剩余车辆,处理价格是真正做到了不计血本,已经打折打到骨头里了,这种情况下你还敢买极越汽车吗?我认为原则上不买,但是,假如价格暴跌的厉害的话,也不是不可以考虑。
对于即将退出历史舞台的汽车来说,因为担心其售后及相关配件,一般没人敢再碰这类型汽车,即使它的价格暴跌,估计也不会。针对极越汽车来说就又不一样了,假如价格能够低于50%,甚至更低的话,那也不是不可以考虑。因为极越汽车与其他汽车企业不同,它是百度与吉利合资品牌,百度与吉利又都是大公司,因此,前两天才会出现百度与吉利的联合公告,表示要对客户负责,不会不管,更何况吉利也是比较大的汽车制造行业,它假如做出了承若,相对于极越的后续服务应该没有问题,更何况本来极越的汽车就是吉利的生产线生产,所以做好售后应该没有一点压力,所以,极越汽车即使倒闭了,它的售后应该还是有保障,因此,当价格低到一定程度,那还是可以考虑购买。当然了,如果降价幅度不是那么大的话,建议那还是不买的好。因为,即使它有吉利与百度来背书,作为一个已经淘汰的品牌,后续的零部件也应该是个问题,所以,当极越汽车价格不跌出50%,我肯定不会考虑。
极越汽车倒了,极越汽车最近也再抓紧处理它的剩余车辆,处理价格是真正做到了不计血本,已经打折打到骨头里了,这种情况下你还敢买极越汽车吗?我认为原则上不买,但是,假如价格暴跌的厉害的话,也不是不可以考虑。
对于即将退出历史舞台的汽车来说,因为担心其售后及相关配件,一般没人敢再碰这类型汽车,即使它的价格暴跌,估计也不会。针对极越汽车来说就又不一样了,假如价格能够低于50%,甚至更低的话,那也不是不可以考虑。因为极越汽车与其他汽车企业不同,它是百度与吉利合资品牌,百度与吉利又都是大公司,因此,前两天才会出现百度与吉利的联合公告,表示要对客户负责,不会不管,更何况吉利也是比较大的汽车制造行业,它假如做出了承若,相对于极越的后续服务应该没有问题,更何况本来极越的汽车就是吉利的生产线生产,所以做好售后应该没有一点压力,所以,极越汽车即使倒闭了,它的售后应该还是有保障,因此,当价格低到一定程度,那还是可以考虑购买。当然了,如果降价幅度不是那么大的话,建议那还是不买的好。因为,即使它有吉利与百度来背书,作为一个已经淘汰的品牌,后续的零部件也应该是个问题,所以,当极越汽车价格不跌出50%,我肯定不会考虑。
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