分享一下冬季能耗和花费，仅供参考
E8的油耗在车机算法里比较奇葩，各位就当看个参考值吧。
⚠️需要注意的是， 纯电状态下E8的PTC制热功率是5.5千瓦，什么概念呢？纯电模式下，全程开空调制热，开车出门一个小时，小6度电就没有了。这车理论能耗每度电跑5.8公里。也就是说，我城区一个小时跑30公里的话，电机费6度，空调费6度，加一起12度。表显掉电公里数应该是70公里左右。这个数值和我目前开出来的情况基本一样。
所以不用说电池怎么样，耐不耐低温啥的。电池很耐用，电机也很省电，就是是PTC太费电了。
下面分享一下不同路况，不同温度，不同驱动模式下的用车能耗。
⚠️需要注意的是， 纯电状态下E8的PTC制热功率是5.5千瓦，什么概念呢？纯电模式下，全程开空调制热，开车出门一个小时，小6度电就没有了。这车理论能耗每度电跑5.8公里。也就是说，我城区一个小时跑30公里的话，电机费6度，空调费6度，加一起12度。表显掉电公里数应该是70公里左右。这个数值和我目前开出来的情况基本一样。
所以不用说电池怎么样，耐不耐低温啥的。电池很耐用，电机也很省电，就是是PTC太费电了。
下面分享一下不同路况，不同温度，不同驱动模式下的用车能耗。
零下10度，馈电状态，纯油，4人，这是从高速服务区一直到下高速。26度空调全程。平均车速…你懂的
零下5度，馈电状态，纯油，2人，城区。踩的有点猛
零下8度，纯电，7人，城区。有点堵车，空调就得一直开着时间长，占用了大量电量也被计算到能耗里面了。
零下3度，纯电，2人，城区，有2次急加速发动机启动。
5度气温，纯油，4人，不堵车的城区。26度空调全程
高速。零下2度，满油满电，开智能保电80%，全程ACC，七人加行李满载。行驶时间不具参考性。
截止1月6日
总行驶里程1028公里，其中600公里的高速，
表显示剩余油288公里，余电15公里，
已花费加油、充电总费用239元。
下面两个计费模式，看你喜欢哪个
已行驶里程均价：239÷1028=0.23元/公里
全部里程：239÷（1028+288+15）=0.18元/公里
（第一箱油是店里送的，不能算咱自己花的钱）
总体来说，E8这车满足了我95%的使用需求，用着挺好的。欢迎各位前来探讨。
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