十位老驴友 万里自驾游 （沈阳-云贵川） 十四、贵阳市景
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【每集前序】今年3月24号至4月26号，十老驴友蓄谋已久、精心炮制的自驾云贵川计划终于实施。
此次出行一共三台车：趣爷和烟斗各驾一台大切诺基，我还是开着我的小马哥（宝马x3），在34天的行程里，经历了河北、天津（未停车游览）、山东、河南、湖北、湖南、贵州、云南、四川、陕西十省（直辖）市，游览了30多个著名景点，总行程11000多公里，拍照片20000多张。饱览了沿途风光，在四川还赶上了雅安地震。
回顾此次自驾游历程感慨颇多，同时，也深有一番体会，下面一一道来。需要说明的是：所说的观点完全是个人体会，尤其是对景点及当地的一些感受，完全出于个人喜好，仅供各位车友参考。
一、关于车辆。说起自驾游自然离不开所驾的爱车，那么究竟开什么车出去最好？或者说准备买车的准车友买什么车最好？我认为不论你所去的目的地是远是近，道路状况如何，最好还是首选suv，而且还应该是底盘结实些的。因为你不知道你所走的路是什么样，尤其是现在全国都在搞建设，不知道什么地方修路，所以还是开通过性好的车心里有底。这次我们在贵州鸭溪就遇到了10多公里从没见过的烂道、在四川华坪县到攀枝花市的途中遇到了搓板路，50多公里我们走了3个多小时！从“短板理论”讲，就是一小段修路、一条小水沟也会难倒通过性差的车。
二、行驶中应注意的问题：
1、行驶在高速公路上尽量不走靠左侧的车道，因为高速公路上发生交通事故时有的车辆会从相对方向越过隔离带闯入你的车道。这绝不是危言耸听，我们在此次自驾游中看见过4、5起这样的情况，在以后的介绍中会具体介绍，有图有真相。
2、在高速公路上行驶还要防备前方车辆突然爆胎。在高速公路上，经常会看到爆胎后的残骸留在路上，对大型货车尤其是超载大货更要注意，这次在陕西境内就遇到一台山东的大货在我前面100米左右的地方突然爆胎，轮胎残骸飞起，险些砸在我的车上，很是吓人。
3、仔细识别交通标志，千万别超速。目前全国的道路电子监控超速的设施都很完善，如果超速很难逃罚单。再者要正确选择道路，不然也有可能挨罚。比如，有的高速公路是按车道来限制车速的，在四川、陕西就有这样的情况：高速公路一共四排道，从左往右第一排道为小车道，限速120、第二排为客货车道，限速 110、第三排为货车道，限速100、第四排为大型车道，限速80，并且每条道上都有电子监控。所以说，不要以为按照最高限速不超速就不会吃罚单。
4、切勿疲劳驾驶。南方与北方的高速公路不同之处是：北方的比较平坦，弯路少，南方的则反之，尤其是云贵川，这样在北方的高速公路上开车就容易疲劳。我尝试过诸多解决疲劳驾驶的办法，比如抹清凉油、含薄荷糖、喝克劳克、饮茶、咖啡等等，但我觉得最有效的办法就是喝“红牛”，一听红牛能顶半天。因此也劝车友们在车里自备一些，因为高速公路服务区的红牛很贵，通常超市买4-5元一听的，在服务区要买到8-10元，有的甚至更贵。
5、提防路边悬崖坠石。在去往贵州凯里千户苗寨的山路上，一块拳头大小的山石突然掉在我车前5米左右的地方，着实吓了一跳。当然，这也是防不胜防的。
三、所携带的物品。除了必备的电瓶连接线、铁锹、机油、防冻液、牵引绳、手电筒、切割安全带的刀之外，建议考虑以下问题：
1、衣物。完全出于个人喜好及需要，但我建议带一套防水性能好的冲锋衣裤，因为南方的天气变化无常，忽冷忽热并且晴雨变幻极快，遇到这种情况冲锋衣则派上了用场。喜好摄影的车友更应该必备，突然下雨时可把单反相机揣在怀里以防淋湿。
2、雨伞。不要以为穿冲锋衣就不必带雨伞，照相时是需要打伞的，除非你的相机是防水的。
3、随车应带一气泵，如果你的爱车不是防爆胎，一旦轮胎没气你可以随时充气，起码能跑到维修站，否则在公路上 换轮胎既麻烦又不安全。
4、车载充电器。可以随时给手机、相机电池充电的那种，因为如果你用手机导航用电量是很大的，靠手机电池是维持不了多久的。
5、插排（电源插线板）。有的宾馆房间里插座很少，要同时给手机、相机电池、剃须刀等充电必须有插排。
6、喜欢摄影的车友还应带笔记本电脑和移动硬盘，每天把所照的照片备份，不要只依靠储存卡，如果一旦发生意外悔之晚矣。这同样不是杞人忧天，以后会介绍我们的爱车车窗在贵州被砸、物品丢失的情况。
7、食品、饮用水。高速公路堵车是常事，以备不时之需。
8、药品、创可贴。尤其是急救药品要随身携带，不一定是你自己用，也许别人用得着。这次在武当山金顶就遇到一位大爷突发急病，我给了他用了我随身带的药品，也算是帮助别人、快乐自己吧。
9、吸水性好、去污力强的抹布。粘在车前风挡玻璃上和车前脸上的小虫子要随时擦干净，如果长时间不擦会粘得很牢固，过后就很难清理掉。
四、其它注意事项：
1、住宿。不必预定，因为自驾游的特点就是时间自由，预定反而麻烦，现在住的地方多的是，100元左右一晚的宾馆已经相当不错。但是有一个大前提切记：一定要找一家停车安全的，最好是宾馆后院有专用封闭停车场、并且有专职保安看守车辆的。否则一旦车窗被砸丢东西是很麻烦的。请注意：几乎所有的酒店都是可以讲价的，通常可以在报价的基础上砍掉20元左右，这时你再说不要发票，还能便宜20元左右。
2、停车后一定要拉好遮物帘，千万不要把包、衣服等放在车内离去，不管有钱没钱，千万别撩闲。
3、导航仪。种类繁多且好使的不多，我用的是4s手机下载高德地图的那种，还可以，比较准确，还有电子狗功能。
4、出发前应认真制定出行计划，不一定确定具体时间，但要规划好路线，一定要做好路书。这次我们的路书一共写了9页，路书中重点是对行驶道路和途经点的描述，要细致到不用导航，不用问路，看路书就能知道在哪个路口转弯、在哪个匝道下道、途经哪些标志性地标，以免走错道瞎道。尽管如此，还是有时蒙圈的。
本系列将分30集左右向大家具体介绍此次自驾游的景点、当地的风土人情以及个人感受，在以后的每集中对有的景点将发表个人推荐意见，完全是个人看法，仅供参考。
以上观点是本人一管之见，如有偏颇，敬请各位车友指教，如有的车友想详细了解有关问题，请给我私信，在下将详细奉告。
这一集向大家介绍贵州省的省会贵阳市
4月7号下午6点左右，我们结束了小七孔景区的游览，准备找宾馆住下，可是小七孔景区附近没有宾馆，要到几公
里以外的一个镇子里去，我们开车在镇子里转了一圈，觉得这个镇子有点偏僻，人很少，于是我们临时决定去贵阳。
我们没有吃晚饭，嚼了点车上预备的饼干，就直奔贵阳。
小七孔到贵阳259公里，一路高速，路况好、不堵车。
晚上11点左右，我们到达贵阳。第二天，趣爷去给车做保养，我们就开始在贵阳逛街。
贵阳因位于境内贵山之南而得名，作为首个”国家森林城市“和中国最佳避暑休闲城市，绿带环绕，风光旖旎，良好的生态、宜人的气候是贵阳的骄傲。贵阳是大西南重要的交通枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心和贵州省的政治、经济、文化、科教、交通中心。山城贵阳，如今已建设成一座美丽的城市，它不但有许多风光旖旎的风景名胜，而且还以气候宜人饮誉于世。它冬无严寒，夏无酷暑，港澳许多报刊称赞它是理想的旅游胜地，《北京晚报》曾发专文，称赞贵阳为“祖国第二个春城”。现在贵阳被称为“林城”，即“森林之城”。
贵阳有一座名气很大的甲秀楼，它坐落在贵阳市区南明河的万鳌矾石上，始建于明代万历二十六年（公元1597年），甲秀楼是贵阳市的标志，也可以说，是贵阳文化的象征。建楼以前，王阳明的再传弟子马廷锡曾在此建栖云亭讲学传道，张三丰真人曾云游至此，赞叹此地气象万千，将来必是藏龙卧虎之地。
明万历二十六年，贵州巡抚江东之在此地建楼，名甲秀楼，取科甲挺秀之意。果然，此后贵州出了三位状元，其中两个住在从甲秀楼下流过的南明河畔。
甲秀楼是一座木结构的阁楼，三层三檐，红棂雕窗，下有十二根白石柱托住檐角，四周以白色雕花石栏围护。总高22.9米，顶层额题“甲秀楼”三字。它与涵碧潭、浮玉桥、芳杜洲、翠微阁、观音寺、武候祠、海潮寺合成一组瑰丽的风景建筑群，旧有“小西湖八景”之称。后虽屡遭毁坏，但经修葺和重建后，仍然气度非凡。
走近甲秀楼
甲秀楼不收门票，凭证件登记后即可进入
甲秀楼内
在甲秀楼旁边，有一座翠微园，翠微园是一组规模较大的古建筑群，它与甲秀楼相毗邻，占地4000多平方米，始
建于明弘治年间（1488-1505年）。园内楼阁造型生动，长廊花墙四围，集幽、雄、朴于一体。这里原先是一片寺庙
和园林，王阳明普经游览过的南庵便在这里。他在《南庵次韵二首》诗中写道："松林晚映千峰雨"'"渔人收网舟初集"。近年来改建为翠微园，把寺庙建筑与园林庭院合为一体。
翠微园同样也是不收门票，走进去看看翠微园的景色
离开翠微园我们继续逛街
在机动车道内很少有行人
经过观察发现，贵阳的交通设施很完备，尤其是人车分离的硬隔离设施
天桥上通道里
路口都有地下通道
有的地下通道还有电梯
地下通道里基本上还算干净，这一切措施，有效地解决了“中国式过马路”问题
本集到此结束，欢迎继续收看下集--酒都茅台。
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