5、建议：冬天早晨着车时最把钥匙门打到附件电源位置后再过几秒种再打车。 6、关于加玻璃水，千万要加防冻的。别加什么酒精加水或是自来水。如果是八九月份提车的话，最好到4S店去检查一下冰点，以防万一嘛。307防冻液冰点是零下35度。 7、如果停外面的话早晨最好还是热一下车，两分钟足够（当然也要看当地气温）。 自动大灯和雨刷太铭感了，可否调低一些 可到4S通过PP2000进行调整 注：PP2000是用于检测车载电脑数据和调整有相关设置的软件 电喷系统的问题 307采用的闭环控制系统，只要水温高于80度，氧传感器就开始工作，发动机ECU通过氧传感器传过来的信号来修正喷油和点火正时。氧传感器放在三元催化器里。如果发动机燃烧不好。工作不好的话。首先排气肯定不太好。比如说冒黑烟什么的。氧传感器就是跟据排气中氧的含量。还有CO。N。O什么的。来确定发动机现在的工作状况。比如说行进中老是急加速，急减速，这样喷油嘴就会跟据节气开度的信号来不断的喷油。但其实好多油都没有充分的参于燃烧。而是随着排气排出来了。这样氧传感器就会侦测到混合器过浓，然后它就把这个信号反给发动机电脑。而动机电一方面接收节气门（也就是踩油门）的信号，促使它不断的喷油，另一方面又收到氧传感器的信号说明混合气过浓。这样发动机ECU的自诊断系统就会认为出现了一防污染的故障，它就会点亮仪表板上的故障灯。但如果这种故障不再出现了，ECU就会认为是一个不重要的临时的故障。而把它存起来。如果在一个周期内不再出现这种故障，它就会自动删除。 如果是某个传感器坏了（比如进气压力）ECU就会启动进气压力传感器的备用值。把发动机维系在一个备用的范围内。比如说允许转速只能达到1500转。而这时ECU就不再采用氧传感器的信号。这个这车就变成了一个开环控制。在水温过低时也是采用的开环控制了。 至于驾驶习惯。一般的正常开是不会出现的，只有在过度的高转速或是过度的急加速才会出现。另一个原因就是汽油品质，还有节气门过脏，喷油嘴过脏引起进气进油不畅也会出现这种故障。所以建议在一定的公里数时一定要洗洗节气门和喷油嘴。 307碟机可以使用刻录碟片吗？ 307说明书上说不能使用刻录碟片，但TX们使用刻录碟片后却没有发现有任何问题，怎么回事？ 一般的碟机，激光管发射功率设定为常规值，碟片质量好时以较小的功率读取数据，以延长激光管使用寿命，但遇到碟片质量不好时自动加大发射功率读取数据。此时，对激光管使用寿命有影响。而刻录片恰恰需要大功率长波长激光管来读取数据，对普通碟机的激光管无疑是一种伤害，这也就是307不让使用刻录碟片的原因。TX们是否继续使用质量差的盗版和刻录片，权衡一下。 车右前方的“嗒嗒”声是怎么回事？ 这是碳罐电磁阀工作的声音。 碳罐：是把油箱里的油气蒸汽转化成为达标气体。 咱们307碳罐有三个进气的管道，一油箱，二发动机，三大气进气管。 咱们的车都是欧三标准有的还是欧4，碳罐电磁阀根据发动机的不同负荷进行工作，所以有时候电磁阀的声音忽大忽小。 欧1欧2的废气排除一般的都不经过发动机，欧三欧四的则不一样了。 307国产的可否加ESP 回答咱们的车安装的是Bosch的8。0版本ABS系统，在这个系统内就包括了ESP所需要的一切硬件。而且咱们方向盘上的角速度传感器也是ESP重要的组成部分。所以307现在就可以安装这个系统，主要是成本和需求问题。 为啥发动机舱内有很多油漆标记 其它车都是用气扳手（靠气压来调整力矩），咱们307用的是很高级的数控扳手（由计算机来控制力矩，更准确）。但为了保证安全，螺丝松了可是要命的，就要质量检查，被检查过的就抹上标记，以便下一工序的人员核查。 为什么307首保时不换机油？

国内大多数合资车７５００公里首保时必须更换发动机油，而东风标致３０７的首次保养时只需要检查或者添加发动机油，可以在１５０００公里时再更换。这主要是得益于标致３０７采用的是ＳＬ级的顶级机油，机械的配合程度非常高，可以达到零磨损。 发动机故障灯亮是怎么回事？ 关于发动机故障灯会忽然亮起来，不过这并不是什么大问题，用电脑检测故障为节气门限位不正确，由此判断为节气门处过脏导致输入到电脑处的信号不正确，同时发动机ＥＣＵ会检测到一个不正确的节气门位置信号，从而会产生一个偶尔的故障（发动机故障灯亮）。防止措施要注意保持空气滤清器干净、清洁。 多功能显示屏不显示平均油耗和平均车速 标致３０７多功能显示屏美观实用，它可以显示时间、日期、外部温度、收音机功能，ＣＤ功能、警告信息及驾驶员信息。但有些司机反映显示屏有时不显示平均油耗、平均车速和剩余里程。 其实是这样的，驾驶员每次连续按下雨刷控制开关端部可依次显示燃油剩余里程、已行驶里程，平均油耗、当前油耗和平均车速，而按住雨刮控制开关端部两秒钟以上会使行驶里程归零，行驶里程归零后，汽车在行驶距离低于４００米时，电脑是不会进行平均油耗、平均车速和剩余里程的计算，而是在显示屏上显示４个连字符号。 另外，时速在30KM/H以下也是不显示的。 燃油警告灯亮后还剩多少油，此时加油对车辆有损害吗？ 要更正大家的错误观念，灯亮时油箱剩下的油不是一个定值，而是在当前平均车速下还可以跑50KM。 有TX认为汽油泵告汽油来冷却，油量过少会损害油泵。其实油泵的转速并不高，发热很有限，用到灯亮再加油一点问题也没有。如果这也会有问题，工程师设计车辆时就不会在还可跑50KM时亮灯了，完全可以设计到100。 307的波箱是保时捷的吗？ 是保时捷技术，并非产自保时捷。 Tiptronic系统是指的是一种手动/自动变速器，由保时捷车厂在911车型上首先推出，一般用于高档车，例如奥迪A8，保时捷跑车之类。 将这种高级东东普及到大众化的汽车，这是法国人的功劳。1997年标致206率先使用。 P2。0的折叠后视镜，在行驶中，比如过窄路时，想折一下过去，怎么办？ 平时你不是拨门上的那个键最左调左镜，最右调右镜嘛，那中间还有一挡的啊，拨到中间那档然后再往车尾方向拨此键，就能收起狮耳了 车子熄火后，后座两扇门从里面都无法打开，只能从外面拉开 那是你上了童锁啦，打开后门，在后门的侧面有个红色锁，用钥匙将方向转正就行啦 307要不要做地胶、封釉、贴膜、底盘装甲 都是可做可不做的项目 1、地胶，做了会方便车内清洁 2、封釉，可以充分保护你的车漆（釉不会伤漆） 3、贴膜，南方最好做，不然夏天会很热 4、装甲，有效防止泥水等对底盘的伤害

专家建议： １、驾驶员每次出车前，检查组合仪表盘上故障显示灯是否点亮，检查综合显示屏上是否有故障信息，检查有无蜂鸣提示音。 ２、在雪地上行驶，可以使用雪地轮胎，驾驶要柔和，不要急加速或急刹车，起步时不要使车轮空转，行进时请低速行驶。在下长坡时，尽量选用发动机制动，刹车时要尽量轻。 ３、如果驾驶员是一位女性，需要紧急制动时，快速踩下制动踏板，可以激活东风标致３０７的紧急制动辅助系统（ＥＶＡ），从而更快地使制动系统达到最佳的制动力，改善车辆的制动效果。 ４、正确调节前排座椅头枕的高度和倾角，使头枕的上边缘和头顶相平，乘员头部能方便的靠在头枕 ５、对于配有自动变速器的车型，标致厂家称可以终身免换变速器油，但笔者建议车主还是在行驶2万km时去“4S”店换一次。毕竟花的这点银子会为自己的“小狮子”注入新的活力，从而省去将来潜在的大笔维修费用。 行驶途中车内顶灯不停闪烁 有时在行驶过程中，车内顶灯会不停闪烁，其实这并不是电路故障，而是因为驾驶员在关闭车门或者行李箱门时没有关严，使得门锁接触开关（隐藏式）处于若即若离的状态，当汽车在行驶途中遇到巅簸时，接触开关时断时通，从而导致车内顶灯不停闪烁，遇到这种情况，驾驶员只需要把所有的门重新关闭一次，特别是行李箱门，让车门彻底关闭即可。 遥控器失灵 有车主反映，明明用遥控器锁好了车，然后出去办事，等回来发现遥控器不灵，怎么使劲也没用，也不是没按到位的问题。过了一会回来后又按了一下开车键，遥控器突然又好了。维修专家分析这可能是遥控器电池耗尽，或者受到强磁场的干扰及猛烈撞击后，遥控器短暂失灵。这时需将遥控器进行重新编程，具体操作如下：打开点火开关到＋ＣＣ，按下锁止按钮１０秒，然后切断点火开关，拔出钥匙，编程完毕，功能恢复。 自动挡驾驶过程有顿挫感 有些自动挡的车主抱怨驾驶过程中时有顿挫感，关于这一点您大可不必担心，因为这是非常正常的现象，您只需把好转向盘专心驾驶即可。 超级锁止装置一旦激活，就特别敏感 这里要特别提醒众“狮友”们，由于东风标致307特有的超级锁止装置，一旦激活，车内一定不要留有儿童或宠物。因为在超级锁止状态下，车内的超声波空气流动传感器会起动，一旦车内有儿童或宠物活动，传感器就会监测到异常信号，汽车随即会自动报警。还有可能会导致车内儿童或宠物因缺氧而出现生命危险。 一些车主不满“ECO”模式的置后30min后自动关闭功能 东风标致307独有经济模式即“ECO”模式，停车后如果不马上关闭电源，则车上部分用电设备如收音机、转向灯、大灯和雨刮器等，能继续工作，但只能维持30min的时间，过时系统会自动关闭这些用电设备的供电。遇到这种情况车主不要嫌麻烦，您只要再起动一次车或者将钥匙拨到CC挡使系统重新启动就可以了。 锁车后，为什么钥匙转不动了？ 这是一个常识问题，是因为停车后又动过方向盘，方向盘被锁住了。解决很简单，一边转动方向盘，一边转动钥匙即可 冬季正确使用东风标致307空调的方法 307空调分为手动和自动恒温两种类型。冬季因为气温较低，许多朋友喜欢在开车时打开暖风，使驾驶室内保持比较舒适的温度。但以操作不当，在舒适的同时，也使车辆的油耗大大增加。在这里，我们将告诉你307空调在冬季的正确使用方法。 1）手动空调：因手动空调没有自动恒温功能，完全靠空调面板上温度控制按钮来调节，只需打开风机，将温度旋钮转到红色色标处，空调出风口就会出热风。在行驶途中，可转动温度旋钮来调节温度的高低。蓝色标表示冷风，红色标标志热风。但请记住，请不要按下A/C开关，因为那会启动空调压缩机，使空调系统运转，油耗势必会增加。 2）自动空调：汽车发动后，按下空调面板上的AUTO键，打开自动空调系统，将温度调节到22℃，然后观察空调显示屏右边有A/C字符，按一下面板上的A/C开关，当显示屏内的A/C字符变成ECO时，就表明自动空调正进入经济运转模式，此时空调压缩机将不再工作。热风由发动机暖水箱提供。此时，既能保持合适的温度，同时起到节油的效果。

俺自己都觉得此贴可以对大多数狮友有很大帮助才转来的，居然没人顶，落个沉底下场，可悲啊，呵呵呵，估计没有版主在，照以往此贴完全够资格被推荐，熟知者温习，不知者学习

蓝狮的肯定是咱们继续发挥技术特长的动力，

响起老早春晚一句磕了，凡是鼓掌的都是懂事长，呵呵呵，能给大伙带来点帮助这贴就不算白发了

翻页，此贴沉了可惜了

刹车异响目前太普遍，盘式刹车基本都有，声音大小的问题而已，本次统计将这项问题剔除了，呵呵呵

每日一顶，沉了太可惜了

顶~~~

统计的这些问题都可以划为技术范畴，属于知识普及，排气管异响个人认为是质量问题，不是自己知识水平提高了就能解决的，彻底解决的唯一办法只有靠厂家，而且这个异响也只发生在1.6排量的老款车型上，并非俺发此贴能解决的问题范畴，买车后还是要把自己心态放平和，这些问题不是自己买车后才出现的，思一直客观存在的，如果不能容忍任何问题出现在自己的车上那么买车就会给自己平添许多烦恼，何必呢，呵呵呵

那个位置就是再拧一下就打火启动发动机的位置

清晨第一顶，呵呵呵

好的经验当然会跟朋友尽量分享

307设计思路过多的考虑了低速重载方面，因此3档仍然速比较低，表现出来就是提速相当猛，也是307最有推背感的档位之一，但是很平缓的收油应该也没什么顿挫感了，3档以后已经很平顺了，你说的现象估计是转速比较高的情况，收油后发动机制动情况比较明显，让你感觉到顿挫了，正常情况下3档降到20公里时速以下才会逐渐有抖动要熄火的现象发生

夸了么？呵呵呵，俺说的相当实事求是啊，虽然不是党员，俺的自我要求比党员要高喂，你看我写了n个帖子全都是肺腑之言啊

看响声发出部位有不同原因，如果是脚底下响，大部分可能是转向节缺油，打点机油把万向节几个转动部位润滑下即可，再有307的助力泵打方向打死的时候会吱吱响，也有滴滴响的，这个是有危害的，还有转向球头磨损了会卡啦卡拉响，转向平面轴承磨损了也会响，原因很多，具体情况具体分析，呵呵呵

现在新款的自动空调没有echo了，而且是双区控制了，只要把a/c按掉就行了 ，直接用风扇控制开关了

是什么意思？ [/quote]没有a/c，自然没有auto了，呵呵呵，可是你设定了温度22左右，车内温度不足，那么自然会从发动机吸收热量吹过来，只要你风扇还没关，这就是自动空调和手动空调的区别