家里的油车也开了好多年，油耗也高小问题也越来越多，所以就想换一辆性价比高用车成本低的电车，平常主要就是上下班通勤开开，接送孩子上下学，也不要求太高的配置，只要空间可以，品牌没有售后之忧就行，购车预算在落地6-10万这个区间，当然满足条件的情况下越低越好。 自从换车纳入到了行程就开始看车，先是在网上查车辆的信息，当下卖得最火的电子品牌就是比亚迪了，所以也没考虑其它的品牌，直接在比亚迪小电车里面选，看中了海豚 2025款 420km 活力版和海鸥2025款 305km 自由版，海豚算上置换补贴10万落地正正好可以搞定，海鸥还要便宜点，我和家里人更喜欢海鸥的外观，感觉更加可爱一些，也实惠一点，至于纯电续航我感觉少那么一点也无所谓，反正有家充，都是充电而已，最后约了试驾感受没太大的差别，最后经过综合考虑（主要是购车成本考虑）定了这台海鸥2025款 305km 自由版 暖阳白。

裸车价格：75800
现金优惠：2000
购置税：0
保险：4250
上牌：220
落地：78270
地方置换补贴:9000元，算上这不到7万到手价。
赠送了后备箱垫、脚垫，行车记录仪、3次保养

10/17号带着家人一起前往提车，去之前我也做了一点验车的了解，到了之后销售带我们去看车，虽然不是什么高档车但仪式感还是有一些的，车子周围有花有牌子，怎么也是一种对车主的态度，然后看车辆外观，漆面，大灯，尾灯，检查完都没有问题，然后看出厂日期，也是本月的，再检查了灯光的开闭，车门和后备箱的开闭，都一切正常，再到车里面查看内饰，座椅，整体验下来没有什么问题，验车结束后，支付尾款，签资料，买保险，办临牌，临牌打好后就开回去了。
约了第二天上牌，一早就去了车管所，因为有比亚迪安排的人协助办理跑流程，办起来也方便，我就是在里面等着，办好流程叫我缴费选号码就行了，上牌费用220元。

海鸥现在已经开了2000多公里了，总体还是挺满意的，电耗低，充电方便，空间也还不错，下面就来简单地说一说用车体验
外观：
海鸥的造型设计没有那么圆润，看上去更加动感的棱角分明的构造，尤其是车头部分呈现出了一种低趴的姿态，然后搭配锐利的头灯造型，可爱中也很有动感，所以民间还有个昵称——“兰博基鸥”。

海鸥的车身尺寸为3780x1715x1540毫米，轴距为2500毫米，紧凑型的车身结合了四轮四角的布局，一方面也是保证了车辆在城市中的灵活性，又尽可能地提供了较为宽敞的内部空间，整个侧面线条非常流畅，特别是C柱那一块的样式还是蛮特别蛮有个性的。

尾部是贯穿式的灯带和立体渐变式尾灯的设计，视觉的层次感还是不错的，后包围还带有较宽大的扩散器样式和尾翼，整个看上去很有感觉，运动视觉效果相对就增加了很多。

内饰和空间：
内饰还是蛮可爱的，流畅的曲线和多层次的颜色搭配来呈现海洋美感，配备了一块10.1英寸中控悬浮式的大尺寸触摸屏，集成了多媒体、导航等多种功能，还有非常有运动风格的座椅，整个内部搭配还是蛮好的，适合女孩子开，正好老婆开得多。

尽管车身尺寸是紧凑型 ，但轴距相对来说还是较长的，内部空间设计也很合理，所以相对来说空间上还是蛮好的，无论第一排还是第二排都没有一点局促感。

后备箱空间倒是不大，但是如果把第二排全部放倒的话，后备箱空间就很大了。

动力：
动力还是可以的，毕竟是电动车的特性就是加速快，跟油车相比那是体验感 已经非常好了，只要给电就随踩随有，电动车也适合城市道路频繁启停的用车状况。换档也非常有个性的设计风格。

电耗：
我平常就是日常通勤，城市和高架道路，我平均电耗是9.2kWh/100Km,我是很满意了，可能也是跟驾驶习惯息息相关，我加速平稳，速度猛那电耗肯定就会高点，平稳驾驶再加上堵车的话电耗肯定就低，现在刚到冬天电耗大概在10.4kWh/100Km，估计到了寒冷的天气，再加上空调，电耗还要再上升，到时经历寒冷的天气就知道详细情况了。

海鸥提车以来的陪伴和使用过程里，优点大于缺点，各方面总体表现还是很好的，用车感受和乘坐感受也都还可以，家用和日常代步是足够了，用车成本也低，除了保险外其它的用车成本几乎就很少了，希望在未来的用车日子里开心快乐地度过。