#智能驾驶，WEY来无忧！#匠心雕琢呈现完美品质，邂逅VV6
作为长城哈弗H6车主，我对这款“神车”的表现很是满意，因此也更加关注长城的企业动态。自长城推出高端子品牌WEY派以来，对长城勇气表示钦佩，只可惜也许定位的问题，随后推出的VV7、VV5和P8市场反应比较平淡。VV6自2018年北京车展亮相之后，这款车就引起我的关注，前几天终有机会和VV6近距离接触下。
外观：
WEY的家族化设计很好看，最亮眼的竖状灯组、豹式前脸、人全车黄金分割比设计和极致优化的空气动力学设计等都让VV6充满了看点。当然，任何一个车企，当拥有家族化基因进行车型设计的时候，很难避免套娃式设计。从前脸上看，VV6与VV7、VV5很难区别，只是在下护板两侧"獠牙灯"内侧形成弧状开口。尾部的最大区别在于右下角的文字标识，以往都是“长城汽车”，现在改为了“魏派”。
WEY的家族化设计很好看，最亮眼的竖状灯组、豹式前脸、人全车黄金分割比设计和极致优化的空气动力学设计等都让VV6充满了看点。当然，任何一个车企，当拥有家族化基因进行车型设计的时候，很难避免套娃式设计。从前脸上看，VV6与VV7、VV5很难区别，只是在下护板两侧"獠牙灯"内侧形成弧状开口。尾部的最大区别在于右下角的文字标识，以往都是“长城汽车”，现在改为了“魏派”。
空间：
车身尺寸上，VV6的长宽高分别为4625*1860*1720mm，轴距为2680mm。乘前排和后排都有着充足的空间表现，平整的后备箱和尾部角度的牺牲，带来了更好的储物空间，标配的电动尾门让实用性进一步提升。作为紧凑SUV，这样的空间已经足够了。
车身尺寸上，VV6的长宽高分别为4625*1860*1720mm，轴距为2680mm。乘前排和后排都有着充足的空间表现，平整的后备箱和尾部角度的牺牲，带来了更好的储物空间，标配的电动尾门让实用性进一步提升。作为紧凑SUV，这样的空间已经足够了。
内饰：
VV6继续延续着高水准，用料很讲究，整体造型设计延续WEY品牌的设计风格，变化不大，VV6的电子档把的造型很有点小风骚。尤其是座椅，拥有更好的人机工程学设计，更加贴合身体，NAPPA真皮带来了细腻的触感和柔软度，VV6的座椅应该是长城旗下所有车型中最舒服的。
VV6继续延续着高水准，用料很讲究，整体造型设计延续WEY品牌的设计风格，变化不大，VV6的电子档把的造型很有点小风骚。尤其是座椅，拥有更好的人机工程学设计，更加贴合身体，NAPPA真皮带来了细腻的触感和柔软度，VV6的座椅应该是长城旗下所有车型中最舒服的。
动力：
VV6搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为355牛米，传动方面匹配7挡湿式双离合变速器，另外，还在部分车型上配备了四驱系统，这也是WEY品牌首次出现，感觉有点对得起那四根排气孔了。VV6四驱版车型配备了来自博格华纳的NexTrac适时四驱系统，可以提供普通、运动、雪地、泥地、沙地模式，让车辆的通过性和恶劣路况下行驶稳定性有一定提升。
VV6搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为355牛米，传动方面匹配7挡湿式双离合变速器，另外，还在部分车型上配备了四驱系统，这也是WEY品牌首次出现，感觉有点对得起那四根排气孔了。VV6四驱版车型配备了来自博格华纳的NexTrac适时四驱系统，可以提供普通、运动、雪地、泥地、沙地模式，让车辆的通过性和恶劣路况下行驶稳定性有一定提升。
配置：
这方面长城一贯都是能上的都给上，从来不会吝啬，这在VV6这款车上体现的淋漓尽致，AEB主动紧急制动系统，能够识别行人和非机动车。此外还有交通拥堵辅助、巡航辅助、碰撞预警、车道保持辅助等等20多项配置，充分考虑到了行车的方方面面，可以接近L2级别的自动驾驶等级，让VV6除了豪华外更有“头脑”。搭载的Infinity品牌音响应用Logic 7®环绕声系统，配备的扬声器多达12个。
这方面长城一贯都是能上的都给上，从来不会吝啬，这在VV6这款车上体现的淋漓尽致，AEB主动紧急制动系统，能够识别行人和非机动车。此外还有交通拥堵辅助、巡航辅助、碰撞预警、车道保持辅助等等20多项配置，充分考虑到了行车的方方面面，可以接近L2级别的自动驾驶等级，让VV6除了豪华外更有“头脑”。搭载的Infinity品牌音响应用Logic 7®环绕声系统，配备的扬声器多达12个。
试驾：
由于条件所限，只是简单行驶了一段，那些高端的配景基本都没用上。动力不错，加速迅猛，但起步有点肉。风噪的降低，比以前有很大提升。至于油耗，试驾距离很短，看不太出来，直觉有点费油，但在可承受范围之内。
由于条件所限，只是简单行驶了一段，那些高端的配景基本都没用上。动力不错，加速迅猛，但起步有点肉。风噪的降低，比以前有很大提升。至于油耗，试驾距离很短，看不太出来，直觉有点费油，但在可承受范围之内。
结束语：
VV6给人的整体感觉就是更实用了，在人性化和高科技配置上可谓是做到了稳步提升。目前VV6这款车所定的价格区间14.8-17.5万，虽然这个价格区间的竞争还是很激烈的，但我相信只要营销得当，VV6的市场前景该是魏派车系中最好的。
VV6给人的整体感觉就是更实用了，在人性化和高科技配置上可谓是做到了稳步提升。目前VV6这款车所定的价格区间14.8-17.5万，虽然这个价格区间的竞争还是很激烈的，但我相信只要营销得当，VV6的市场前景该是魏派车系中最好的。
[ 本帖最后由 天涯笔谈 于 2018-10-20 15:52:43
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沙发呀
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