我是一开始一直在研究吉林的红旗，被那82度的三元里吸引了，后来和D7一对比，还是果断荣威D7了。59度磷酸铁锂够用了，在店里试了车机，一开始感觉叫啥斑马真难听，后来叫顺口了，还挺好，唤醒也可以自定义的。一开始试驾了秦plus那筷子悬架没把我屎颠出来当然专门找了烂路，感觉差点意思，后来试了D7.没有纯电的试驾车，就用混动的纯电模式，那提速，真给力我一想那纯电不更爽。主要还是减震这块，还有空间，尤其是贾老板推荐的云宿座椅，的确很棒。果然还得是B级车总体来说车机还行，对比过比亚迪，虽然差点意思但是够用了，语音控制还算挺灵敏。其他细节方面还需改进，比如有360但是没有行车记录仪功能，我自己加了个行车记录仪。电池的话中规中矩，电车都一个德行。算了下标510，百公里14度电左右，最近天暖和了，山东这边十来度了，能到12个多。全部跑干正常上下班也就四百左右，已经很不错了，高速还没试过，估计不到三百得二百八九的样子，反正回老家也够用。雷达前面好像没有，对新手感觉不怎么友好，幸亏我是老手。前备箱和后备箱都没有挂钩。可以自己看看手册，还有那个app介绍，好多隐藏功能挺好的，我是510旗舰版，我是冲着空间，减震去的，媳妇怀孕了，上下班带着舒适些。买D7就一天没让他歇过，天天往外跑，目前快两千公里了，没装上充电桩前三次在外面充的花了150，后来在家充的花了50了。合计200块钱2000千公里。这是算外面充贵点，家里的话用平峰充，二十多块钱就能四百公里多。真香！哈哈，希望荣威电车越来越好！