其实自动变速不省心！！！！
一般行使,就只需要D档
行使中遇陡坡(上或下)或者烂路,可挂2档(一般2档就够),但一定要行使速度慢下来再换档!因为2档/1档是低速档。
1档一般类似雪地时用
D-2-1换，要压下排挡锁
1-2-D换，可直接推
还有无论从P到其他档还是从其他档到P，都要按下
还需要注意的一点是：若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必须把挡位放在空挡。拖带速度不要超过30 km/h，总行驶距离不能超过50 km，以免因缺油运转造成变速器损坏。
楼主,你换档的时候要看行驶车速,(一般情况下)如果90以上,就不能换到3\2\1,只能在在D挡,如果遇到直行减速爬破或下坡,车速在90以下50以上可以腿到3档,车速再减到50以下20以上,你可以推倒2挡,如果道路很堵或者坡度很陡,不管上坡还是下坡或是平地都可以退到1挡.如果想推到N挡可以直接推,不过安全性能就会降低.以上推档其实都可以在D档上完成,好处是要比D档在油耗和安全性(上下坡)上略强一些,如果楼主想舒适,也可以不用换档.
平地上推荐用驻车档。下雨天和下雨天建议只用驻车档，而不要用手刹，因为手刹会锈住，或者被冻住。这在原厂的说明书里也有说明。
但是在坡道上，严禁只用P档
有人车停在出停车场的半坡上,下车去付钱后回来的时候车发现车卡住了,原因是车放在P档上,卡住了,挂不回D档了.后来叫了几个人推了下车才把档挂回去的.
最主要的是自己学会了所有知识，别人借车，而他又不全懂，弄坏了可是上万大米牙
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