自己动手换点火线圈，改装自发光仪表
为啥换点火线圈，是因为瑞纳换挡后加速顿挫。有的车友说顿挫是因为油离配合问题。[ahl_沮丧]笔者是14年驾龄的准老司机，开过多辆手动档车，目前发现的瑞纳这个问题之前确实没遇到过。
问题具体描述：每次换档结束后，1000-2000转之间，加速顿挫比较严重，一顿一顿，不是偶发，经常性的顿挫。查找论坛帖子，发现很多车友遇到过也换过各种配件。我病急乱投医，买了4个点火线圈，换。要自己动手，买了套筒扳手，开干～～～
问题具体描述：每次换档结束后，1000-2000转之间，加速顿挫比较严重，一顿一顿，不是偶发，经常性的顿挫。查找论坛帖子，发现很多车友遇到过也换过各种配件。我病急乱投医，买了4个点火线圈，换。要自己动手，买了套筒扳手，开干～～～
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第二个改动：自发光仪表。
这个问题，我遇到后还很困惑，为啥仪表盘会发暗呢。查阅了论坛上的帖子，改动的比较复杂，要用万用表、电烙铁、还要买灯珠，挺复杂。刚加的瑞纳车友群里有位鲁R热心肠车友，发给我一张图，简单改动即可保持车内仪表盘持续点亮。甚好，开干～～～～～
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第二个改动：自发光仪表。
这个问题，我遇到后还很困惑，为啥仪表盘会发暗呢。查阅了论坛上的帖子，改动的比较复杂，要用万用表、电烙铁、还要买灯珠，挺复杂。刚加的瑞纳车友群里有位鲁R热心肠车友，发给我一张图，简单改动即可保持车内仪表盘持续点亮。甚好，开干～～～～～
这就是他发的那张图，简单易懂
我照猫画虎即可：
完美实现：插钥匙开电即亮！
非常之好！感谢鲁R车友
非常之好！感谢鲁R车友
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