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发表于 2022-3-18 08:28:04

油价破九怎么选车?广汽丰田威飒,节能与豪华并行

 

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18岁拿到驾照,至今已二十余年,开过上百款车,所以身边朋友有买车计划时,习惯向我咨询。

帮朋友选车这事儿,说难也不难,说不难又有风险。
说不难,是因为现在车型种类繁多,即使需求再刁钻,也总能扒拉出适合那款。
有风险的原因是:虽然现在各品牌生产标准、质量体系都在伯仲之间,但也有一定概率产出瑕疵品,若推荐这款车,恰好朋友运气太差,选中瑕疵车,随后的折腾或许终止友谊。

经历很多事,给朋友推荐车,不再凭一腔孤勇和个人喜好,如果朋友没什么特别要求,我会说:买辆丰田吧。
推荐丰田,原因有三:
一、质量
民间流传着一句很朴素,但赞美程度超过一切广告词的谚语:开不坏的丰田。
丰田品牌的质量不需要举例说明,西至珠穆朗玛峰、东到成山头,到处都有它穿梭的车影。
二、省油
丰田发动机本身就是节油好手,再加双擎助力,即使面对破九的油价,也能气定神闲。
三、车型覆盖全面
无论轿车、SUV、还是MPV,都有叫好又叫座的经典车型可供选择。
比如广汽丰田,轿车有雷凌、凯美瑞等撑场;SUV有威兰达、汉兰达等保底;MPV有埃尔法这种顶级天花板。产品结构清晰、适应不同消费人群。

2022年,广汽丰田又推出一款重量级中型SUV:威飒。

出于对丰田的偏爱,我想一览实车风采。
但因为是新上市,威飒挺紧俏的,咨询若干4S店,都没有展车,几经辗转,终于在广汽丰田景田民生武昌店得偿所愿,十分感谢。

广汽丰田旗下车型众多,4S展厅铺得满满当当,但我还是第一眼,就把它从诸多车辆中摘了出来,因为它很特别。
(实拍车型为威飒2022款 2.0L CVT两驱尊贵版)

威飒有5种车身颜色,其中钛灰银、珍珠白、欧铂银、墨晶黑都是典雅沉稳的中性色,唯有耀动红,闪耀激情、迸发活力。
无论是性格冷静还是个性活泼的人,都能从其中选到适合自己的颜色。

用红色做车身颜色,势必会承担风险,因为色相、明度、纯度之间细微的差别,可能导致红色沦落为艳俗。
但威飒的“耀动红”,调配得恰到好处,增一分太艳,减一分则淡,线条凸凹之间,光影明暗有度,色彩、线条、光影把车身雕琢得立体生动,分外抢眼。

威飒车头结构,颠覆主流造型,给人带来超前设计的新鲜感。
横线曲线、凹入凸出,丰富线条勾勒出威飒前脸的上半部分,每处转折都恰好卡在美学的G点,挑动眼球的愉悦。

硕大的蜂窝状格栅,呈外八字向下扩张,直似延伸到轮眉处,闪亮的镀铬饰条,托起格栅,保护前唇和保险杠不被吞噬。


猛地看去,它的前脸就像一头猛虎张口怒吼,头灯如虎目半睁锋似薄刃,侧进气口好比凶猛獠牙,真是既威风凛凛又飒爽雄姿。

更让我惊艳的是头灯,里面两条LED灯,造型铁画银钩、飘逸隽永,仿佛由书法名家挥毫而成。
艺术品般的头灯,在配置上也不能寒酸,威飒大方地把自适应远近光功能,分配给全系车型。

“丰田”车标暗藏玄机,相比汽油版车型,双擎版在车标里多一圈蓝色,代表环保、科技、未来。

19英寸双色轮圈像五只箭头往中央汇集,带出“动”的速度感,55%的轮胎扁平比,极大提升车辆操控性。

威飒车身长宽高分别为:4780mm、1855mm、1660mm,轴距2690mm,隶属中型SUV阵营,尽管尺寸较大,它却没有笨重的感觉,流畅的弧度、锐利的线条,共同勾勒出时尚、优雅、低趴、动感的车身。

环360度,威飒无一处不精致,美从车头铺到车尾,没有断层。

车尾凹凸有致,高位刹车灯镶嵌入碳素黑色的尾翼里,就像点亮暗夜的火焰。

被黑色饰条围拢的贯穿式尾灯,洋溢高档豪华的格调。

底部由镀铬饰条、钢琴烤漆包围,以及双边共两出排气收尾,亮色与暗调协作、高光和阴影互动,交织出迷人的质感。
设计师巧妙地用色彩、线条,创造出层次丰富的尾部,让人越看越喜欢。

拉开车门,纯黑色内饰附带的豪华感带扑面而来。

威飒内饰有黑、灰、棕三种颜色可供选择,黑色象征豪华尊贵、灰色代表威严考究、棕色喻示稳定可靠。

软性材料、皮质面料、镀铬饰条、钢琴烤漆,共同把车内目所能及、手可触至的地方覆盖,奢华气息四处弥漫,填充座舱。

细密缝线不动声色拔高内饰档次。

12.3英寸中控屏配合“丰云悦享”车联网系统,除了常规导航、语音识别、影音功能外,还可以实现手机远程查询车况、远程启动、远程控制、防盗提醒、OTA在线升级等功能。
尊贵版以上车型配备了JBL音响系统,在静谧轻奢的座舱内,聆听天籁之音——人生不只是奉献,更要学会在力所能及范围内,享受世界回馈的美好。

两驱尊贵版使用的是7英寸液晶+机械仪表盘,顶配车型拥有12.3英寸液晶仪表盘。

科技进步的标志之一是:实体按键被虚拟按键、甚至语音控制取代。
虚拟按键从视觉角度上,也会提升科技感与档次感。



威飒的挡杆区域可以用“丝滑”形容,两侧弧度帮司乘人员戒掉乱放杂物的坏毛病,车内始终维持高档、整洁的氛围。

掀开扶手箱,除了储物空间,座椅通风、加热的按键,也藏在里面。

宽大的一体式座椅,包裹性极佳。
“舒适”两个字,仿佛融入皮具细腻的纹路里,即使不坐上去,只看图,也能体会到座椅的安逸。

天窗不会在威飒上缺席,更令人赞叹的是,顶配车型的全景天窗,有调光模式,可切换透光率,希望以后有机会亲身体验这个功能。



尊贵版以上车型,配有电动、感应尾门。
特别喜欢电动尾门或感应尾门,因为它会帮助娇柔的女士更从容、优雅,不用垫着脚尖发力拉尾门。


目前威飒共推出六款车型,2.0L排量三款车型均为汽油版,顶配为四驱系统,2.5L排量三款车型则为双擎版,顶配为E-FOUR电子四驱系统。

2.0L发动机热效率高达40%,配合模拟10速CVT变速箱,最大扭矩209N·m,NEDC百公里油耗仅为5.9L。
这套经典动力组合有良好的节能性、平顺性、稳定性,足够满足日常用车需求。

采用第四代THS II丰田混合动力系统的2.5L双擎车型,是重点推荐对象,它的发动机热效率竟然达到了41%,搭配E-CVT无极变速箱。
E-CVT改变了传统变速箱结构,行星齿轮直接连接电动机、发电机、发动机,提高能源利用效率。
车辆需要由低速度提至高速度时,电动机瞬间拉高扭矩,跳过发动机低效区间,从而达到节能、提速的效果;车辆中高速低负载行驶时,发动机给电池充电;车辆中高速度,需要激烈提速时,发动机和电动机同时工作,实现全速域混动。
听起来复杂,用起来却简单,车主什么都不用管,踩油门即可,系统会判断车主意图,自行完成操作。而且和插电混动车型比起来,威飒双擎最大的优势就是,不需要惦记充电。
2.5L双擎两驱版、四驱版,NEDC百公里综合油耗分别为4.5L、5.0L,低到令人激动。
丰田的THS混动系统从诞生至今,已有20多年历史,售出上千万台车辆,时间与销量证明了它是一套性能可靠、使用简便的系统。

威飒是丰田TNGA架构下的作品,我曾经在某个国际赛车场,体验过TNGA架构低重心、宽车体、前后独立悬架给操控带来的优势。

相信使用更高端TNGA-K架构的威飒,在操控上会表现更好。

除了动力与操控,安全也是车辆最核心的部分,威飒全系标配全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等系统,关键部分绝不含糊。

广汽丰田威飒无论从外观、内饰还是动力、操控、配置上,都有可圈可点之处,丰田品牌更是质量的代名词,让人信赖。
威飒六款车型中,我个人推荐双擎2.5L尊贵版。除了四驱系统外,和至尊版配置相差不多。驾驶辅助系统齐备;有JBL音响加成;起步时,能享受电车的迅猛;高速路上,能体验一箱油跑1000多公里的满足感。即使油价破九,它也风轻云淡。


[ 本帖最后由 门后面是什么 于 2022-03-18 08:40:14 编辑 ]
 
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