十代思域改装,迟到的作业!(更新6月13日特调程序)
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1:injen进气/原厂KN空滤(开了2天又拆下来放仓库去了)
买了KN空滤又换回injen只有2个原因 进气温度和进气声音,因为injen是隔热管,加上冬菇头是在下面进气所以进气温度会比原厂的低,我没改泄压阀也没换中尾段。所以就指着这进气声音给我带点激情呢,哈哈。
2:aspec 300目高流量头段
加速废气的排出,提升点动力,至于中尾段我一直没改,主要还是因为cvt的车并不能发出悦耳的排气声音,说白了就是不能像MT或者AT车型那样有转速上的变化,声浪很单一不好听,而且中尾段改的不好对动力其实是有损失的,所以思前想后还是维持原厂。
3:力爽的点火棍/力爽红头SPE
2个棍子都买了,最后还是用回了原厂点火包加力爽的点火棍,放弃红头spe,没有理由,只是自己感觉可能原厂的点火包更好。
4:cusco机油透气壶,装这个纯粹只是想减少一点点进气道积碳,另外透气壶支架虽然有现成的但要装车还需要掰弯自己重新加工。
5:外挂方面用了magicpro
最快一次测出来百公里6.2秒!后拆除,有要的兄弟也可以私聊我,也装过朋友的racechip,外挂调到5档开了3天拆除,目前原厂状态,一直感觉外挂其实就是伟哥暂时性的凶猛,想要持久还是得刷程序,介于目前没有靠谱的程序就先原厂开着吧。
动力方面基本就改了这些东西,车友们常改的泄压阀我没去动,感觉没用!泄压阀说白了就是一个声音,压力卸的太干净中途加速反而不快,火花塞我还是坚持原厂,毕竟后换的火花塞点火间隙和原厂的肯定不一样,至于耐久度,原厂54.5元一个,1年跑2万公里我换一次也才200多!火花塞还可以始终保持最佳状态!
我改车在外观上基本还是喜欢素车的样子,下面请大家一起欣赏下大片吧:
1 本次写入的是1阶程序,轮上马力和扭矩大家可以看上图,涡轮压力是1.25bar 瞬压1.5bar 恒压1.3bar
2 刷完程序之后车子带来的动态体验确实是之前外挂所给不了的(本人用过2款外挂上面也有写到),D档下面油门的灵敏度非常的高,起压也非常的快,而且压力值一直恒定在1.3bar,跑起来的感受就是无论在什么时速下踩油门,车子都会一直有一股力推着往前走。
3 晚上测的成绩是用AD08R的轮胎跑的,因为刚下完雨,地上都是湿的,相信路面干燥点的话成绩还能再往上提。
4 车子目前为止的改动基本也到头了,后续的话再维持现在的硬件状态下会更换injen的中冷(目前换了injen进气后的进气温度是48度),换98号的汽油,车子性能还能提升,虽然更换中冷后符合2阶的硬件标准,但毕竟还是要考虑到车子的耐用性,发动机变速箱的寿命,还是会维持在这1阶程序。。。
感谢各位的观看:有任何问题可以私信我,只要上面必定会第一时间分享给大家
东莞车友4050391 2017/05/18 00:01:24 发表在 板凳
Sagittarius晨曦 2017/05/18 00:01:40 发表在 地板
凌局威武,好骚的样子
广州车友1070456 2017/05/18 00:11:33 发表在 9楼
求活塞卡钳出处。。。
广州车友1070456 2017/05/18 00:23:47 发表在 15楼
几多大洋?
无锡车友1030867 2017/05/18 07:26:52 发表在 41楼
兄弟,可以的,改装风格不同,我把钱花在了部分外观上,你花在了本质的东西上,对思域的热爱,人人不同,改车愉快。。。提车愉快。。。
无锡车友0308043 2017/05/18 07:59:18 发表在 43楼
威武霸气有档次
泉州车友2662744 2017/05/18 10:46:59 发表在 61楼
跪求王炸小标签链接
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