关于2020款H9共振的一点思路
我的20款H9，是由16款置换而来，在提车一个月后就发现在一定转速和速度下，无论几档都有共振，而且驾驶室内始终有一种低频的轰鸣声，就像在飞机机舱里那种感觉。
16款H9在墨脱公路
20款H9在二保中
经过几番总结，也和论坛里其它车友总结的进气口共振做了比较，我感觉这种共振应该是拖档的表现，具体表现在1300-1400转之间，档位和速度相差10的情况下，比如3档时速20、4档时速30等。
时间来到十一假期，在郑州的4S店做了二保后，这种共振的情况突然严重了起来，每到1300-1400这个转速区间，整个车体都在震，市区跟车的感受简直糟透了。
于是，我再次想起了车友关于进气口共振的处理方法——不管是不是，先处理一下，排除一个原因再说。由于手头没有泡沫海绵，采用的是3M密封胶，装好后试车，一瞬间的感觉好了很多，以为解决了！然而，窃喜还没有结束，熟悉的感觉又回来了。
时间来到十一假期，在郑州的4S店做了二保后，这种共振的情况突然严重了起来，每到1300-1400这个转速区间，整个车体都在震，市区跟车的感受简直糟透了。
于是，我再次想起了车友关于进气口共振的处理方法——不管是不是，先处理一下，排除一个原因再说。由于手头没有泡沫海绵，采用的是3M密封胶，装好后试车，一瞬间的感觉好了很多，以为解决了！然而，窃喜还没有结束，熟悉的感觉又回来了。
在进气管和车体接触处贴上密封胶，效果并不好
考虑到可能是密封胶遇热形态会发生变化导致效果不理想，而网上淘的泡沫海绵也到了，于是把密封胶移除，重新换上泡沫海绵。再次试车时发现低速时的共振减轻了，但6-8档之间还是会有，尤其是6档50这个速度区间。
我一气之下直接把外进气管总成拆了，然后继续试车，发现即便我把进气管取掉了，在上文提到的速度和转速区间，一样会有共振，而且急加速时也能明显感到右前有另一种频率的震动。
到此，我感觉就我这辆车而言，共振的原因应该还是因为拖档，在厂家出新的TCU程序前应该是不会有好转了，这一点从我的震动区间是1300-1400转而非车友们的1700-1800转就能看出来不同。
但取掉进气管后加速产生的新震动，让我怀疑是不是空滤盒在行驶过程中也会存在震动？死马当活马医，我顺手在空滤盒上贴了几块3M的5108双面胶，然后又去跑了一趟高速，发现速度超100、转速在1800-2000时方向盘的轻微震感消失了，同时，驾驶室的轰鸣声也减轻了。
我一气之下直接把外进气管总成拆了，然后继续试车，发现即便我把进气管取掉了，在上文提到的速度和转速区间，一样会有共振，而且急加速时也能明显感到右前有另一种频率的震动。
到此，我感觉就我这辆车而言，共振的原因应该还是因为拖档，在厂家出新的TCU程序前应该是不会有好转了，这一点从我的震动区间是1300-1400转而非车友们的1700-1800转就能看出来不同。
但取掉进气管后加速产生的新震动，让我怀疑是不是空滤盒在行驶过程中也会存在震动？死马当活马医，我顺手在空滤盒上贴了几块3M的5108双面胶，然后又去跑了一趟高速，发现速度超100、转速在1800-2000时方向盘的轻微震感消失了，同时，驾驶室的轰鸣声也减轻了。
死马当做活马医，给空滤盒贴上双面胶
坦白讲，20款H9在日常驾驶中的表现，让我非常怀念我的16款大白H9，而20款新增加的功能又着实吸引着我。如果再次进藏，20款H9还是没有解决我在16款上遇到的高原无法起步的问题，那我可真的会后悔换掉大白了......
以上的处理方式仅针对我的这辆车，但是希望能给有类似问题的朋友带来一点思路，如果车友在使用中有其它的解决震动的方法，也请多多赐教！
以上的处理方式仅针对我的这辆车，但是希望能给有类似问题的朋友带来一点思路，如果车友在使用中有其它的解决震动的方法，也请多多赐教！
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6688哈弗vv炮都烧机油 2020/10/12 17:57:39 发表在 7楼
根源是发动机不行，震动太大，无解
不确定是不是国六的4C20B的原因。16款的4C20，换了机脚和前挡风玻璃导水槽后，就基本上没再有抖动的情况了。
hg10134819sgy 2020/10/13 10:26:04 发表在 21楼
楼主有没有感觉20款舒适性比15/16款大幅度下降？主要是减震偏硬，取消了自适应减震配置。
我个人感觉新款的NVH没有老款好。虽然新款之家测试的噪声分贝数很低，我自己拿非专业软件在高速上测的分贝也不高，但坐在驾驶室里就是给人一种轰轰的感觉。。。很难受。
重庆车友1300740 2020/10/19 12:50:12 发表在 32楼
新车1000公里，发现和楼主一样的问题，声音感觉是右边传来的，是不是很像摩托车排气管的那种声音，最开始我发现的时候还以为旁边有摩托车，后面经常出现，我特意注意了下，基本上只有1400转有这个声音，感觉是拖档引起的震动，会不会是排气管共振呢
我是把进气管总成拆了也有，所以感觉应该是发动机在这个转速区间的震动以及拖档导致的震动，不太确定是不是排气管。哈弗智家上有官方人员回复排气管共振是进气管和车身间隙小于5mm导致的，我问他是外面的进气管总成还是机舱里的空滤底座带的那一截，他还没给我回复。
xiayong001 2020/10/19 15:25:05 发表在 37楼
整***动，那应该就是拖挡了。怠速有没有震动抖动呀？拖挡这个事大家反应的多以后厂家应该会出程序包升级，但是油耗会增加。应该是发动机出力特性与变速箱各个档位减速比(齿轮设计)匹配的不好。这个要么改发动机，要么改变速箱，否则不能根本性的解决动力、震动与油耗平衡的结果。任重道远，慢慢来吧。估计下次大改款应该能解决。
怠速还算平稳。
牡丹江车友9827626 2021/01/17 13:57:02 发表在 54楼
我这准备四月份买车呢，研究好长时间了，大五坐顶配。多亏看了这个大家的探讨评论。果断放弃。买别的车吧。
嘿嘿，因为这个放弃说明你还不是这款车“适用”的客户，可以再综合考量一下，选适合自己需求的。如果不越野，考虑城市SUV，这个价位都能买到很不错的合资了；有越野需求可以看看途达。
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