#用车心得#冠道车主真实感受
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相关车型:冠道 2020款 240TURBO 两驱智享版
车辆情况
我是2023年6月购买的2020款240(1.5t)两驱智享版,目前行驶了八千多公里。基本就是上下班代步居多,偶尔周末出去旅游。

我先来讲一下优点:1、同级别车型冠道的后排空间非常宽敞,而且地毯纯平增加了乘坐舒适度。2、全车双层夹胶玻璃、轮毂静音模块和主动降噪的配备使得车内噪音大大的降低。3、前后下支臂羊角都是铝合金材质,比同级别车型用料更好一点。4、底盘护板非常齐全,抵挡小石子磕到电泳层。5、本田素有买发动机送车的“美誉”,由于是cvt变速箱驾驶非常平顺。6、车身尺寸较大所以配备了可变转向,能减少转弯半径。7、只需要92号汽油就可以,用车费用相对较低一些。8、外观设计非常大气,车侧线条非常漂亮。9、后期维护保养便宜,故障率也低。

作为一辆中型SUV,冠道的内部空间布局非常合理,尤其是后排座椅带娃一点都不感到拥挤。说到这不得不说冠道设计非常人性化,我妈妈腿脚不太好上车也比较费劲,但是冠道的后排车门可以90度开启,这样就方便我搀扶妈妈上下车了,很棒的设计。

下面让我来吐槽一下缺点:1、首先二十多万的车了连电尾门、360环影、前雷达、氛围灯、胎压显示、
自动落锁功能、流媒体后视镜、座椅通风都没有,很多配置都要顶配才有就算是顶配氛围灯也是单色的,而且顶配也是胎压监测车胎漏气都不知道是哪个。2、买车之前有了解过日系车漆薄,但是它不是一般的薄啊稍微有点划痕都没办法抛光只能补漆处理。3、时速超过100km/h加速发动机噪音非常大,车内体验感极差。4、绿叶模式直接不能用踩油门反应太慢了,平常自己一个人用标准模式就可以,车内载有乘客如果不切换到运动模式会感觉到加速无力。5、底盘只有护板连底盘装甲漆都没有喷涂,对沿海地区来说非常关键。6、二十多万的车型居然配备1.5T四缸发动机和CVT变速箱,高配的是2.0T和9at的动力总成,单看外观也是小马拉大车,果不其然油耗非常感人夏天平均0.7元一公里,冬天1元一公里这个油耗和2.0的油耗基本上差不多了。7、由于1.5T的是地球梦直喷发动机,所以厂家保养手册就规定了,每5000km或6个月添加一次清洁剂来避免堵塞喷油嘴。8、发动机燃油稀释严重尤其是冬天机油最好50
00km或6个月进行更换,车主保养手册也已经标明。9、车机系统拉胯连GPS都没有配备。
自动落锁功能、流媒体后视镜、座椅通风都没有,很多配置都要顶配才有就算是顶配氛围灯也是单色的,而且顶配也是胎压监测车胎漏气都不知道是哪个。2、买车之前有了解过日系车漆薄,但是它不是一般的薄啊稍微有点划痕都没办法抛光只能补漆处理。3、时速超过100km/h加速发动机噪音非常大,车内体验感极差。4、绿叶模式直接不能用踩油门反应太慢了,平常自己一个人用标准模式就可以,车内载有乘客如果不切换到运动模式会感觉到加速无力。5、底盘只有护板连底盘装甲漆都没有喷涂,对沿海地区来说非常关键。6、二十多万的车型居然配备1.5T四缸发动机和CVT变速箱,高配的是2.0T和9at的动力总成,单看外观也是小马拉大车,果不其然油耗非常感人夏天平均0.7元一公里,冬天1元一公里这个油耗和2.0的油耗基本上差不多了。7、由于1.5T的是地球梦直喷发动机,所以厂家保养手册就规定了,每5000km或6个月添加一次清洁剂来避免堵塞喷油嘴。8、发动机燃油稀释严重尤其是冬天机油最好50
00km或6个月进行更换,车主保养手册也已经标明。9、车机系统拉胯连GPS都没有配备。


实际问题:
1、1.5T配备的是机械换挡,在P档时档把刚好挡住储物盒,用起来非常不方便。
2、天窗卷帘支架容易断,后期更换非常麻烦,建议厂家更换更好的材料。
3、在高速行驶中车胎温度和胎压至关重要,建议全系标配胎压显示。
4、天窗排水管容易堵,已经经历过一次了,希望厂家能改善一下。
1、1.5T配备的是机械换挡,在P档时档把刚好挡住储物盒,用起来非常不方便。
2、天窗卷帘支架容易断,后期更换非常麻烦,建议厂家更换更好的材料。
3、在高速行驶中车胎温度和胎压至关重要,建议全系标配胎压显示。
4、天窗排水管容易堵,已经经历过一次了,希望厂家能改善一下。


后备箱备胎槽里全是水
在缺点面前我更多的还是看中了优点,这台车是结婚老婆家陪嫁的,也是我们爱情的象征。以后等儿子大一些,我想带一家人去看祖国的大好河山。
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