#一起趣野 十年饮冰热血未凉！BJ30首批车主2万公里回头看北汽！
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作为一名自主品牌当下时北京汽车的忠实粉丝和资深用户，经历过韩系合资到吉利汽车，乃至红旗汽车，到如今BJ30和BJ60的双料车主中年大叔，这份热爱和激情，估计之家很难再找出类似车友了，我想说最近十多年的自主品牌发展，真个是十年饮冰，但热血未凉，真个是守得云开见日月，不鸣则已一鸣惊人，不飞则已一飞冲天。或许民营品牌更有其灵活性和便利性，华丽转身之后得飞跃都时来的那么强烈，那么自然，但如广汽、上汽、北汽等地方国企还是很有难度得，又不等同于一汽和东风等央企，深深得替这几家地方国企鼓励和加油吧。
作为一名北汽车主，今天只想来聊聊北汽。创造过汽车自主品牌史上的无限辉煌和风光，也体会过无线深渊时的苦涩和阵痛，威旺、绅宝、乃至领军国内电车市场七年的北汽新能源，到今天的BEIJING品牌，以及源自1963的硬派代表北京越野，时光如梭，却都不死不活，不温不火。更是从20年开始史上低谷至23年初，终于凤凰涅槃，苦尽甘来，用十年饮冰的遭遇，却热血未凉的决心，打造初自主品牌除当年EU5之后的又一款具有代表性的作品，那就是BJ30。
作为一名北汽车主，今天只想来聊聊北汽。创造过汽车自主品牌史上的无限辉煌和风光，也体会过无线深渊时的苦涩和阵痛，威旺、绅宝、乃至领军国内电车市场七年的北汽新能源，到今天的BEIJING品牌，以及源自1963的硬派代表北京越野，时光如梭，却都不死不活，不温不火。更是从20年开始史上低谷至23年初，终于凤凰涅槃，苦尽甘来，用十年饮冰的遭遇，却热血未凉的决心，打造初自主品牌除当年EU5之后的又一款具有代表性的作品，那就是BJ30。
作为一款不足十万起步的方盒子，汽油版和增程版，从5月上市以来，市场的强劲表现已经说明了一切，时至今日，更是坐稳了国内方盒子市场前五的江湖地位，真的是一扫此前阴霾，雄心爆起，5月中旬直接提了顶配不说，哑光灰的整体外形已经深入我心，加价三千，喜提爱车。
北京汽车在株洲基地采取的前店后厂模式，还是颇有成效，消费者能够看到实车不说，还可以去生产线上参观，一探汽车制造的前世今生，用工用料，工艺布局非常清晰，买的放心，开的省心，用的细心。株洲基地曾经在7月末组织了将近100多位车主带家属共200多人的大型回娘家活动。
中规中矩的前排座舱，方盒子就应该中规中矩，落落大方，大大的屏，车机系统非常丝滑，语音智能一剑封喉，多种地形操控模式，满足轻野爱好者的需要，区别于纯越野，对于普通户外和越野爱好者，电车的操控，油车的基础，简直快乐的不要飞起
电子排挡杆，旋钮切换模式，中央扶手下的大大储物格，打开双开门的中央扶手盒，就一个字，能装，方盒子不仅体现整体的空间能装，就是不放过任何一个可以细节处理的地方，
前排零重力座椅，180°无死角放平，就是一个移动的私密卧室啊，
后排同样大大大，而且整体座椅的舒适感，都非常贴心，分体式水平放到，完全实现车内平整空间，地板没有突起，就一个字宽畅
两个月前，已行驶16800了，去做保养的时候，特别多拍了几张照片，回来写作业的，但是忙起来简直都快要遗忘了
店招很显眼，大气磅礴，不愧是以首都命名的汽车品牌，这气场很强大
准备去车间做个大保健，几个月以来，一路风尘，非常给力，操控感和舒适度，大空间简直没得说，养车成本也是非常呱呱叫啊
来店内喝杯茶小憩片刻吧，店内风格也非常大气，还记得以前北京的4S店，真是不一而足，从服务到店内装饰摆放，都有天翻地覆的变化
小哥们已经开始操作了，虽然是一台增程版，虽然开起来舒适的要起飞，但是别忘了，我们是一台上蓝牌的油车，哈哈
抬头打量，车间的布置也很到位了，跟从前那种小作坊的风格完全划清了界限
升起来了，做个足底按摩吧
维修小哥非常认真，可以看这地盘非常工整，保护的也很到位
继续放油，
新车其实也没多少要搞的，轻轻松松，搞定，打完收工
基础保养，折扣价558.6，是不是可以完全接受？
后疫情时代，各行各业内卷已经到了水深火热，你死我活之时，北京汽车乘势而上，推出BJ30这款产品，市场的强烈反响，证明了这款成品的成功，更加顺势而为的是北汽旗下的极狐品牌也迎来了长足发展，作为首都北京的龙头企业，北汽集团在迎来年轻有为、有着多年汽车行业经验的年轻少壮派掌门人，这华丽丽的转身，让北汽这家地方国企在一众豪强面前也能抬起头来，支持北汽，支持自主品牌！
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