GT330二豪 为论坛拉一波人气 多图申精
关注之家的论坛大概已有九年多之久，论坛帮助我更全面的了解车辆配置以及用户感受，最喜欢看动手能力强的大神们折腾爱车的帖，从第一辆车的明锐论坛转战到现在的柯迪亚克GT论坛，明显感觉人气的衰落，与其这样还不如直接和柯迪亚克的论坛合并呢
今天趁着回老丈人家洗车外加保养，心血来潮，翻出以前的照片，给大家来一帖
本帖全程水果手机照相记录，请客官老爷们放低审美要求，向管理员申请加精！！！也希望能给更多想要了解柯迪亚克GT的兄弟姐妹们一点信息帮助
开篇镇楼，来自大自然的馈赠
无意中驶向了密林深处，居然与大自然融为了一体，赶紧手机快门
今天趁着回老丈人家洗车外加保养，心血来潮，翻出以前的照片，给大家来一帖
本帖全程水果手机照相记录，请客官老爷们放低审美要求，向管理员申请加精！！！也希望能给更多想要了解柯迪亚克GT的兄弟姐妹们一点信息帮助
开篇镇楼，来自大自然的馈赠
无意中驶向了密林深处，居然与大自然融为了一体，赶紧手机快门
与大自然色彩浑然天成的柯迪亚克GT
提车篇
提车在19年炎热的夏季7月，记录了当时第一眼见到的样子，GT从长沙远道而来，真的是日行千里，辛苦了
车辆信息：19款柯迪亚克GT 330二驱豪华 红
人生若只如初见
近一点
锋利腰线
兄弟姐们从这里分别，驶向各自的远方
白驹过隙，一晃居然半年过去了，趁今天天气好，洗了车做了保养，给大家拍几张。
外观篇
女儿“豪华”摩托漂移入境，请见谅
仰视感
露个***
配置及内饰篇
前排景观
自动大灯，标配日行灯
平底多功能方向盘
记忆电动座椅
卡槽
中控屏
自动空调，座椅加热，自动泊车
比四驱版本的少了一个路面模式选择
全景天窗
手套箱
液晶仪表，显示内容丰富
手套箱上下均可开启
2.0T BZ低功率，自己某宝了隔热棉和电池盖
后排视角，天窗后半块玻璃因为溜背造型而有缩水尺寸
行李箱，某宝了隔垫
电尾门，可惜没有脚踢感应开启，遗憾
行李架亮条
马牌235 19寸胎
后独悬
可见式双边排气
全车大概就是上述这些亮点了
场地篇
常规洗车和自行保养的场地由老丈人农村房屋倾情提供赞助，说起这里，我绝对是最爱往老丈人家跑的女婿了，但我会告诉你们这么爱跑的理由是因为有场地能整车吗，理由当然是思念并孝顺老人的传统美德嘛
场地赞助方
一口百年取水井，洗车水源
一个落差坡，保养专用场地
一个220V插座
保养篇
目前车辆已经1万1千多公里了，首保5000公里做的，我用车一贯的策略就是首保才进官店，因为不要钱嘛，以后都由我自己亲手调教了。上辆车明锐伺候了她6年10万多公里。
本次二保内容为机油和三滤
工欲善其事，必先利其器，自己保养至少得有套工具
首先将车辆停至前面提到的落差坡
居高临下并开启机盖
第一步拆护板，T20的梅花头可以拆前部的自攻螺钉，只有后面3颗需要换头
拆下护板
给它洗洗干净再晾一下
放油
这原装螺丝还可以用，没有滑牙
最后5.5升的费油量是真的大，以前明锐1.6排量的只要3.5升，首保用的不加钱的矿物油，确实不行，首保后开了6000公里放出来已经很黑了，衰减得厉害
放油的工夫不耽误，直接换机油滤芯，拉开发动机罩盖即可，都没必要取下
换上新滤芯，密封圈，现在都是纸滤芯，比以前铁的整体滤芯环保一点，就是容易弄脏手
下一步换空调滤芯，要拉下手套箱，这是个技术活，要先解除下部限位，然后再翘两侧，论坛里有其他人发过更细致的图片教程，大家可以搜搜看
取下罩盖，拉出滤芯即可
拿出来后拍了两下，发现不太脏，清除点异物就行了，又给按回去了
最后是空气滤芯，这个简单，一圈螺丝松了即可
拿出来看了下，也是发现空滤非常干净，拍了拍又给按回去了
其实这两滤换与不换完全取决于个人用车环境和习惯，如果经常出入灰尘漫天，停车位置又是露天上方还有树木落叶的，这两滤还是换的勤快点吧
轮胎养护，其实只要车里备一把小一字就行了，及时排除卡在轮胎内的石头金属片什么的就行了
好累，写不动了，单次发帖图片也已经上限了，天窗养护啥的以后再说吧，先吃饭，原来手机打字发帖这么累，怪不得发帖人也不多，感同身受了
农村农家饭，都是下酒硬菜，整点小酒，然后睡个午觉，美滋滋
情怀篇
正如老歌唱的那样“你说情人总是老的好，走到天涯海角忘不了”
直到现在，总是还很怀念第一辆车，明锐，6年10万多公里，保养技术也都在她的身上学习和深造，当日匆匆一别，不知她现在身在何方，过得安好
怀念啊 我们的青春啊
分享到：
常州科迪亚克GT两豪 2019/12/29 17:36:47 发表在 8楼
你不怕自己保养就不给你三包了吗
每个用户情况都不太一样哦，然后我个人是不看重和需要三包的。
首先直到二保前出现的问题都是可以享受完整三包的，因为首保大家都是官店做的。所以二保之后的问题才可能有纠纷，但第一大众乃至合资车的品质相对来说稳定一些，所以即使有问题的部件大多前期就会被大量用户发现，这叫通性，能熬过二保以后后期出现的问题多数都和个人用车习惯和保养常识有关，看个人的，因此主动选择脱保的得建立在对自己车辆车况有能力判别的基础上，如果连车辆油液种类都分不清的新用户肯定是推荐安心全程官店保养并安心享受三包。不过有点提醒你，享受三包可不是那么容易哦，否则社会上也不会有那么多维权事件的。
其次也并不是自己保养就一定脱保了，可以间隔的，并依然可以有符合记录要求的，但这里不会说更细，学海无涯
首先直到二保前出现的问题都是可以享受完整三包的，因为首保大家都是官店做的。所以二保之后的问题才可能有纠纷，但第一大众乃至合资车的品质相对来说稳定一些，所以即使有问题的部件大多前期就会被大量用户发现，这叫通性，能熬过二保以后后期出现的问题多数都和个人用车习惯和保养常识有关，看个人的，因此主动选择脱保的得建立在对自己车辆车况有能力判别的基础上，如果连车辆油液种类都分不清的新用户肯定是推荐安心全程官店保养并安心享受三包。不过有点提醒你，享受三包可不是那么容易哦，否则社会上也不会有那么多维权事件的。
其次也并不是自己保养就一定脱保了，可以间隔的，并依然可以有符合记录要求的，但这里不会说更细，学海无涯
，缘份
|
|
