行走在感性与理性之间，远景X1没让我失望
作为伟大的共产主义社会接班人，正好赶上伟大的 “独子”政策，所以从小就没有享受过一大堆兄弟姐妹们一块玩耍的场景，总是一个人孤独的寻找自己乐趣。小男孩的天性就是喜欢车子，估计就跟小姑娘喜欢漂亮的衣服一样，所以我也记不得是多大的时候就对汽车产生了着迷的兴趣。从小时候到刚刚大学毕业参加工作，唯一不变的就是心理对汽车的那份挚爱，所以一直幻想着自己的第一辆车能够快一点到来。还记得刚上大学的时候由于寝室的同学大多都是刚刚拿到驾照，所以都迫切的想开车，于是商量着准备合伙买辆二手车先开着，想法是好的 结果是悲催的，由于种种原因最终还是不了了之。
比较幸运的是大学毕业没多久就在父母的赞助下买了人生中的第一辆车，估计是我这种爱车情节全被父母看到了眼里，记到了心里。选车的过程就不多说了，前面提车作业中已经详细说明了，关键是现在有车了就想臭显摆了，有事没事的开车出去浪，以前不喜欢拍照，结果现在变成了拍照狂魔，所以有什么好玩的第一时间想分享给大家。好不容易抽出时间来去给车子拍点照片，结果天空不作美下大雨。所以就开车出去找了个车库拍点照片，分享给大家，还希望大家多多支持噢。
比较幸运的是大学毕业没多久就在父母的赞助下买了人生中的第一辆车，估计是我这种爱车情节全被父母看到了眼里，记到了心里。选车的过程就不多说了，前面提车作业中已经详细说明了，关键是现在有车了就想臭显摆了，有事没事的开车出去浪，以前不喜欢拍照，结果现在变成了拍照狂魔，所以有什么好玩的第一时间想分享给大家。好不容易抽出时间来去给车子拍点照片，结果天空不作美下大雨。所以就开车出去找了个车库拍点照片，分享给大家，还希望大家多多支持噢。
别说这么小的车子日间行车灯还挺亮，这个价位其他车子好像都没几个有这项配置的，不得不说X1的配置还是很良心的。
家族化的设计风格，最喜欢前脸，各种镀铬装饰条装饰，以及大灯和中网的贯穿设计，让这个小小的X1显的运动感十足，处处透着年轻的味道。
听说X1还是定位于一款小型的城市SUV，离地间隙确实不错，可能很大一部分功劳都要归功于它所配备的这款个性的轮毂，不过遗憾的是后轮为鼓刹。
仔细一看大灯灯泡上还刻有字母G的字样，也算是用心的设计，这样的做工还是很值得称赞的，细节彰显质量。
大灯的亮度暂时够用，不过定位这么好玩的小车以后不改装都说不过去，不知道其它车主有没有开发出来比较好玩的玩法。
高位刹车灯，还有扰流翼子板，视觉效果确实不错，看着挺SUV，但是说实话感觉实际上用处并不大。
看完外观再来说下内饰，个人觉得内饰还是比较对年轻人胃口的，中控大屏没有实体按键，就跟我们平时的智能手机一样，方便好用。
当时第一眼看到内饰还是比较喜欢的，整体感觉很新颖，因为不像传统的车一样中控布满各种按钮，X1整体感觉就很简洁，把所有功能都集中在一块大屏幕上，屏幕反应很快，用起来很方便。
多功能方向盘好评，而且方向盘的手感也非常不错，就跟游戏机上的方向盘一样，开起来很有乐趣，另外比较意外的是居然有定速巡航，一直觉得这是高端车上才有的配置，没想到这么入门的小车都有所配备，真是意外惊喜。
另外的一个惊喜，真正AT档，动力平顺，成本高，虽然只是4AT，但是能够在这个价位的小车上装配真是良心的配置。
全景天窗个人还是比较喜欢的，虽然不能打开，但是视觉感受上对增大空间很有帮助，坐到里面感觉很透亮，不会有压抑感。
整体空间前排比较富裕，开车的时候感觉没有什么压抑感，后排空间确实比较局促，不过还可以接受。另外座椅的舒适度也很不错，就是感觉坐垫宽度不够，要是更宽大一点就更好了。
骚气的尾灯
整体来说这两个月的使用情况还是对X1非常满意的，长的好看另外配置又高。虽然是1.3排量的发动机，但是低中速变现还是很不错的，尤其是AT变速箱的加速表现非常的均匀。唯一驾驶感受不足的就是速度过弯的时候会有侧倾的反应，毕竟定位是小型SUV，离地间隙较高，估计和车子重心过高有明显关系。其它方向表现比较满意，只是希望以后油耗能够有所下降。这次就聊到这里，等我开发出什么好玩的项目再过来和大家一块分享，还望各位车友能够多多支持。
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