十万级车型的竞争不可谓不激烈！轿车、SUV、纯电的插电的燃油的车型可以满天飞...

合资品牌有朗逸、轩逸、卡罗拉、威朗Pro，国产车型有秦Plus、艾瑞泽、缤越。

威朗Pro 在这里面单论本身产品力而言能排第几？一起来分析分析

威朗Pro现在最走量的车型是乐享版，落地价格大概在8万出点头。作为油车来说最核心的部件就是动力总成了，威朗Pro 由1.5T+CVT变速箱组成。最大马力184匹、峰值扭矩 250 牛米。变速箱为钢链结构可靠性要优于思域的钢带式，零至一百公里加速仅需七秒多的时间，动力在燃油阵营绝对属于金字塔尖的存在。就算和十万级的纯电车/插混相比也不逞多让。

然后就是配置了，威朗Pro 车机系统使用了一块双10.25寸的联动屏。在合资阵营同价位里属于比较能打的存在，但是和国产车型相比就要稍逊一筹。只能辅助驾驶方面，像ACC自适应巡航、车道保持、自动驻车、主动刹车这些功能应有尽有。

威朗Pro 整车长4688/1786/1472mm 轴距为2700mm，后排腿部空间不错但是坐垫偏短了一点点（现在大家好像都这样，把座椅缩短显得腿部空间长） 整体来说空间处在中等水平。

威朗Pro 或许论综合实力不是第一，但是动力水平绝对是拔尖的。谁赞成 谁反对？