听说11月上市，大五座纯电SUV，论坛都在吹三电机易三方。坐标广东，话撂这：在广东，单电机不仅够，而且比三电机清醒得多，欢迎来议（有钱土豪性能大神轻喷）。

广东人怕什么？怕冰雪吗？不存在的。冬天最冷那几天，穿件薄羽绒都嫌热。后驱车在北方最大的短板——冰雪起步甩尾，在广东一年到头碰不上一次。

真正要留意的是雨季地库环氧坡道，湿漉漉的确实滑，但那是低速场景，慢点开就完事了，跟几个电机关系不大。

再看动力，媒体透露单电机320kW就是435匹，370kW是503匹。广东高速你飞得到哪去？塞车塞到脚软才是日常。320kW后驱电机踩下去随叫随有，满载饮茶翻顺德都绰绰有余。三电机890kW、2.9秒破百，在广深沿江高速上你连油门都不敢深踩。

至于补能，广东高速服务区充电桩基本全覆盖，全省公共桩约42万个，超充站都铺到粤东西北了。单电机长续航版CLTC 1003km，配800V闪充，横跨个广东都一脚电门的事。

三电机版续航直接砍到840km，多花几万买一套广东根本用不上的冰雪脱困能力，还要多充一次电，这笔账相信广东人都算得清吧？

广东车友点讲？你会为易三方多掏几万吗？单电机长续航先系正解？评论区看看