初心不改，升级进步---马自达EZ-6
作为老马6的车主，在知道马自达进军新能源行业的时候，也是充满了期待，也带着一丝担忧吧。毕竟网上对这辆车也是褒贬不一，我也是预约了试驾，去看看这辆全新的马自达EZ-6它到底能否延续马自达的“魂儿”呢？
一到4S店我就看到了展厅里停着的那辆马自达EZ-6，首先外观上，我认为还是很有魂动的感觉，车身线条流畅，前脸采用全新光之翼设计，侧面线条也延续了马自达家族的设计语言，动感、流畅，展现出强烈的运动气息，让人一眼就能认出这是马自达家族的新成员。
内饰方面，只能用豪华来形容，座椅全被顶级真皮包裹，手感细腻得就像在摸高级绸缎，缝线精致均匀，每一针都像是工匠精心雕琢的艺术品。整个中控台面显然就是新势力的感觉，台面上直接安装了14.6英寸车机大屏幕，而且搭载的是高通8155芯片。这一套东西加持之后，智能化表现可就完全超出了曾经的马自达燃油车，甚至可以说是行业领先级别的了。智能驾驶辅助水平更是达到L2.5级别。还有“0重力座椅”我也是感受了一下，真心舒服啊。
而马自达EZ-6的驾驶感受，该说不说这车是真的给了我一个不小的惊喜，转向过弯的时候能感觉到转向带给你的从容，上下匝道的大弯时候，几乎不用怎么修正方向盘，真的无愧马自达“弯道小王子”之名啊！油门响应很快，刹车不软，轻轻点就减速了，人马合一的感觉还是那样熟悉！之前也去试驾过凯美瑞，比起马自达EZ-6的动力，凯美瑞是真的略逊一筹啊。
最后再说一下马自达EZ-6的安全性能方面吧，毕竟是行业首个成功挑战“货车横向夹击叠加刮底”的车子，安全能力真的是肉眼可见，这点真的是整个同级市场都没办法比较的。真正的做到了实现“安全无事故”、“安全没有低配版”。
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