跑高速时保电值应该设的高一点，在车子需要动力的时候油电可以同时驱动，如果按默认15%设置电量过低时就完全由发动机驱动，这样发动机就有些吃力，造成转速高噪音大，油耗也高。应该和智能保电或强制保电关系不大，如果智能保电实在保不住的话，那就只能强制保电了。可以试一下
秦L手册中提到有个Kick-Down功能，高速行驶需要提供足够动力时会触发该功能使发动机高转速运行。如果电池储备足够的电量，电机和发动机可以同时驱动车辆，从而避免触发Kick-Dowm功能，避免发动机高速嘶吼，降低油耗。所以高速上还是强制保电更好，个人以为设置30%，能够在需要时提供足够动力避免触发Kick-Down功能就行，不一定设置这么高，以获得更好的节省燃油和舒适性。（见附图）
|
|
