17款威朗15s十万公里更换火花塞和点火线圈
我的小威已经跑了快十万公里了，除了每年或者每10000公里换机油（机油狗东买的美孚EP0w-20）外，七万公里换了刹车片、刹车油和汽油滤芯，现在快十万公里了，等红绿灯怠速有点不稳，忽高忽低的，所以想着把火花塞和点火线圈一起换了。
于是在路虎养车买了火花塞和点火线圈，火花塞是NGK94051的，点火线圈是驾驰的，一起花了680大洋（原价是七百多，用了一点积分），今天有时间就去换了。
到店途虎小哥就各种拆拆拆，哈哈哈
原厂的火花塞跑了快十万公里，感觉还可以跑两三万公里，陶瓷部分完好，间隙不算很大，积碳也不算很多。
拆完就开始装了。
装好的样子。
途虎小哥还是比较仔细的，装火花塞的时候不是直接丢进去的，使用磁吸的套筒慢慢放进去的，火花塞拧紧后打了15的扭力。
装完打火，一次成功，怠速也稳了。
途虎出来后又在经常保养的路边摊洗了节气门，节气门也是从车买来到现在快十万公里都没洗过，今天有时间就洗一下，吐槽一下通用，这车的节气门是真不好拆，藏在机舱里面，废了好大劲才拆下来。
节气门油乎乎的，看来是该洗了，哈哈
发帖的时候没注意，师傅已经把洗好的节气门装上去了，所以没有拍到照片。节气门装好后就照常换了机油机滤。
发帖的时候没注意，师傅已经把洗好的节气门装上去了，所以没有拍到照片。节气门装好后就照常换了机油机滤。
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