2014年春节7天全家自驾海南三亚经历大堵车
每次在网上看自驾游游记,都有一种澎湃的心情,那就是也想带着老婆孩子开车到很远的地方跑一跑,然后也写篇游记在网上晒晒。经过N次的做功课,在2013年国庆出游小长途后决定把地点选在海南,利用春节放假的机会,去享受国家高速公路免费政策带来的福利。
参考网友们的经验,却发现实用的东西都不是太多。大部分网友都是记着流水账,比如第一天从哪里到哪里,花了多少油钱、过路费,住什么酒店,吃的怎么样等等,涉及到具体的比如高速公路路况、当地气候、住宿过程、就餐选择、预案情况等都写的比较少,所以等自己开始具体准备行程的时候,所有的事情都需要自己一点点考虑,还请在海南的朋友给写了点东西,就这样,感觉准备的也不是太充分。好在去海南,一路都是城市,住宿和就医等都很方便,所以也就没有太过精致的准备了。
在物质准备上面,用在车辆上的东西无需太多,一路都是高速,路况很好,并且服务网点都很密集。我带了补胎的工具和充气泵、应急电瓶线、牵引绳等所有的东西都没有用上。衣物上考虑了季节的交替,带了比较多的换洗衣服。到了海南才知道,气温其实并不太高。三亚可能高到30度,在树荫下就很凉快。海口和海南中部晚上都很凉,需要加衣服,不是那种天天都汗津津的感觉。比如我穿了一条牛仔裤,几天都无需更换。再有一点就是零食带的太多了。广东整段路线上的服务区密集,吃的东西非常多,价格也还不错。连肯德基麦当劳都有,不像江西这边、安徽这边,价格比较贵。所以,上述东西可以少带点,以减轻车辆的负载。本次出游,有朋友要求拼车,考虑到太远了,自己携带的东西也比较多,没有同意。现在看来,这个决定是正确的。几天一家三口在车上吃喝睡,如果有外人,确实不太方便。长途3个人最合适不过了的,后排可以轮流睡觉。4个人的话只能把脚盘在座位上,也还算是能过的去,要是满载5个人,再加上后备箱里的东西,车子就太重了。
合肥到海南全程是2000公里,我们在网上约了滁州的一位车友一家3口、芜湖的一位车友一家5口结伴而行。按照计划,年初一出发,年初七返回,共7天时间往返。第一天要计划到韶关,大概1000公里,这样才能保证2天能跑到。没有想到的是年初一大雾,高速路口全封闭,由于事先没有做预案,弄的有点被动。滁州的车友说已经从一个不封闭的路口上了高速了,我们这边却上不去,考虑了半个多小时,决定从国道先走。
国道的雾很大,有些地方能见度只有2-3米,基本是在蜗行着,3-4个小时走了70-80公里。到了桐城高速入口,听交通台说差不多要放行了,就去排队不走了。一直等到中午12点,高速才全线开通,一路狂奔而去。路上没有啥说的,我们跟其他两位车友约的是庐山服务区集结,等到下午快2点多的时候赶到目的地,滁州车友已经到过了,芜湖车友却还在路上。简单交流了一下,芜湖车友让我们先跑,他们跟着赶过来。在4点多的时候,我们三辆车在江西樟树服务区集结完毕,此时,距离韶关还有500公里。为了保证行程,大家一致同意仍然按计划赶到韶关。
顺便说一下,滁州的车友是南京牌照
三辆车队打着闪,虽然是夜路,但是结伴而行,并不感到孤单。11.30分赶到韶关,完成了
第二天早晨7.30分出发,路程600公里,计划下午3点就可以到达港口。原本以为今天比较轻松的路途,没有想到,快到广州的时候开始拥堵,高速提示请绕行,我们就离开国道绕行,绕了几个小时,还是没有能绕过拥堵区,没有办法,继续上高速。广州至湛江段,整个高速公路堵成了停车场,主要是车流量非常大,服务区根本没有足够的车位,所以进不去,不自觉的车辆又占用应急车道,以至于大家都走不掉。我们一直到晚上7点多钟才到湛江。吃了点东西,加油(因为海南的油贵,大家都在这里加油),然后又赶去渡海。在这个之前,听前面的其他车友说已经等了几个小时了,排队几公里上不了船,我们决定从铁路轮渡过海。在徐闻县内,看到路上有指示牌,和导航的不一致,停车商量了一下,决定跟指示牌走,走过去才知道,是条老路,路上几次都这样了,所以以后就不一定要看路牌了,跟导航走就行了。火车轮渡是有时刻表的,其他轮渡是装满了就走,这个事先要从网上看好火车轮渡时刻表。在海口叫南港,从湛江徐闻的海安码头这边叫北港。还好,我们赶的是9.40的轮渡,半夜三更的,没有多少车,等了一会就上船了。记得要提前拿行车证买船票,买了船票到上船的地方还有几百米好远的路,别到了跟前人家收票了你没有买票,一个耽误上船,另一个你得往回跑很远。有孩子的,一定要带孩子到跟前,让售票处决定是买不买票,还是买半票,你自己不要想当然,否则可能车上了船,人上不了船。人和车必须分开上船。车多的时候上船是要抢的,跟打了败仗逃跑一样,1档都要踩地板油(地板油:油门踩到地板),换挡都来不及。所以,上船的时候换个技术好的人开车吧。
上了船,听从指挥把车停好,然后去客舱休息,客舱里有热水和快餐供应。过海大概1小时40分钟(不含下船时间,有时候半小时都下不了船),快到岸了的时候会有广播提醒。放心休息。
凌晨3点,我们赶到了目的地陵水。
陵水离三亚70多公里,开车一个小时就到了。陵水的消费价格比三亚便宜多了,并且边上也有很近的旅游景点,自驾游,住在陵水,是个不错的选择。要在春节旅游旺季住在三亚,除非你是土豪。
早晨醒来已经是9点多钟了。起床后推开窗看满眼的绿色和蓝天,在合肥,这个景象是久违了的。椰子树到处都是,附近水田里的秧苗郁郁葱葱的,空气清新,阳光灿烂。今天大家都比较累,就商量了下各自安排活动。另两家的车友因为带了孩子,想去猴岛看看,我们决定去三亚。
环岛高速路幅不是很宽,双向四车道,道路也不是太好了,年代久远了吧。据说是中国第一条免费的高速公路。上了环岛高速,一路根据路况分别限速120、100,测速的也还不少。海南交警不允许10%超速,回来的时候在渡口查询违章,一个贵州的车在限速120的路段跑127,被罚扣3分处200元。安徽这边听说10%以下还不处罚。海南是唯一不和内地联网的省份,别以为你违章了就可以跑掉了,不会的。他们会把罚单寄给你,让你去处理,你要不去的话,他们会隔一段时间转给你车辆所在地,等你年审的时候,车辆所在地会让你去海南把违章处理掉。所以,在各个渡口都有违章查询的交警机构,你出港的时候还是自觉去查询下。不过最好的是不要有违章。
三亚的天气比海口和陵水都热些。晚上可以穿短衣短裙盖小毛毯,但是海口和陵水都不行,晚上冷,就像合肥的深秋。在三亚冬天28°的气温,上午下海还是有点凉。下午下海比较温暖些。三亚有很多免费的海岸线可供玩耍,换泳衣和淡水冲洗都是免费的,在海岸线隔一段就有,很方便的。那个天涯海角其实也就是两块大石头,被某人写了几个字而已,为了收费,三亚在那两块大石头很远的地方建了个大门,写上“天涯海角公园”,公园自然是可以收费的,为了名副其实,三亚在公园里下了不少功夫,很多人进去后找不到天涯海角,其实,从大门口到里面还有3公里,有游览车可以选择,也可以自己走过去。记得那边是没有人游泳的,不要穿泳衣。除了那两块大石头,其他和别的海岸沙滩没有两样,就不建议去那边了。并且一到节假日,那边堵车厉害,通常是几公里外就堵车了的。
其他的景点就不多说了,有空你就到处转转,没有空你就少转转。总之到了三亚,感受的是气候的变化,然后欣赏阳光沙滩海浪,这些都是免费的。这个就够了的。如果你是土豪,去蜈支洲岛挨宰吧,那边宰你没有商量,就是潜个水(分岸潜和船潜,就是一个是浅水,一个是深水)基本上最后要900块,并且你不要录像不要照片的话,教练就不高兴,然后折腾你一会就得上来。当然你也可以只买张门票上岛去到处转悠转悠,也没有其他费用。还有就是三亚没有便宜的东西,别指望到了三亚能吃好多的热带水果,门都没有。椰子正价是5块钱一个,但是景区10-15块钱一个很正常。不过热带水果品尝一点是可以的。三亚停车费3块钱1个小时,是唯一比较便宜的。
三亚有来自全国各地的车友,我认为我从合肥过去,已经很疯狂了的,但是看了来自更多的偏远省份的车友,我惊呆了。
年初五的时候,听其他网友说,高速路还是很拥堵,并且,年初七合肥有雨雪天气,因此决定提前半天返程。
一早煮了稀饭,全家人吃过后就返程了。先绕过去博鳌,路也很好走,据说是全海南最漂亮的公路了。我们9点多就到了,没有什么人,就觉得很奇怪。车子不能进到景区里面,门票是128每人,含游览车、博鳌论坛门票、上岛的船票,学生证有优惠。等到10点多种的时候,各种大小车蜂拥而至,景区外的停车场停不下了,警察就指挥你停到里面去了,停到里面的一个好处就是可以不买票了的,到处看看就行了。但是上不了岛。停车费10元,是在你购票的时候收取的,因此,有当地的车故意去迟些,开车就能进到里面去了,你不买票,就没有停车费。
出了博鳌,就直奔海口去了。路过红色娘子军,只有300米,但是家人都不想去了,就没有下高速了。
到了海口12点多,吃了点饭就赶去渡海。因为来的时候走的铁路轮渡比较顺利,所以还是考虑走铁路轮渡。路过秀英港(秀英港前面几公里就到了南港),看到车子排了很长的队伍(后来才知道,这个算是比较少的,我们应该在秀英港排队),我们继续往前,沿途滨海大道是沿着琼州海峡的海岸线修的,很美很美。走了好一段路,发现靠内侧的两个车道堵塞了,我们就沿外侧车道往前,前方标注已经到港口了,很畅通,就觉得很奇怪。想想内侧车道也应该是过海的,怎么这边都那么畅通的呢?按照中国国情,早就插队过去了,不可能有那么畅通的。到了跟前才发现,前方被拦死了,外侧车道仅供直行车通过。这里不是我一个人想骂人,后来还有人跟警察大吵,说你们前面也不弄个指示牌,我们外地人都不知道,跑了几公里跑到跟前却过不去……警察懒得鸟你,说你不知道现在我告诉你了,你知道了吧,回去排队……然后再也不鸟你了。
只好回去排队。这一排,从下午1点多排到了晚上9点多。这期间,饭也没有的吃,厕所也没有的上。男人还好,女人可就麻烦了。到港口去上厕所,要走几公里。怪不得网上的应急尿液收集器都卖空了的,确实很有用。这个要推荐一下,如果有女性家庭成员一起外出的话,一定要备这个东西,在车里就很方便解决问题。
排队很无聊,买了几个椰子,回到家里送人,结果告诉我们都是坏的。
依旧是必须先把船票买好,然后跟打仗一样抢道插队,晚上12点多,终于疲倦地上了祖国大陆的土地。考虑到这几天白天一直堵车,就跟家里商量了一下,夜里走一段避开拥堵路段,家里人都表示同意。一开始还好,到了2点钟的时候,道路开始拥堵。拥堵的理由是一样的,车多,服务区进不去,很多车就停在服务区外面的高速公路上休息,抢占了应急车道,整个高速公路半夜就成了停车场。没有办法,就这样磨蹭着往前,实在困的要死,幸好老伴一直在边上唠叨着,有时候走神,有时候打盹,头脑里很混乱,根本就是机械地开着车,想想后怕,下次再也不敢这样熬夜开车了的。一夜堵着走着,到了6点,才走200多公里,实在熬不住了,挤进一个服务区休息,到头就睡。不知道睡了多久,被外面熙熙攘攘的声音吵醒,天已经很亮了,云里雾里的有些糊涂。老伴说已经睡了两个小时了,于是洗洗,在服务区里的麦当劳弄了点吃的,继续赶路。
9点钟上路,依旧拥堵,虽然早晨只睡了2个小时,但是上午精神尚可。到了下午开始不行了,困和乏一起涌来。开一段路停下来睡40分钟,然后继续,这样折腾了几次。过了广州,才畅通起来。本来是可以住下休息的,又怕初七合肥下大雪,晚上赶回合肥高速公路上冻或者封路不安全,还是想着尽早往前赶。晚上11点的时候赶到了吉安县,实在睁不开眼睛了,找了个酒店住下休息。县里的酒店就是便宜,4星级的,才198,并且含早,是我们此次旅游住的最好的一次了。
到了吉安一下车,被冻的哆嗦,又回来过冬天了。把在三亚脱掉的棉衣都翻了出来穿上,才慢慢暖和起来。
美美地睡了一觉,早晨起来在4星级酒店用过很不错的早餐,神清气爽地踏上了返程。
但是天公不作美了,开始下小雨。越往北越冷,雨也慢慢变大了。好在一路畅通无阻很顺利。到了下午3点多的时候终于踏入了安徽的土地。高速公路上满眼都是皖字样的车牌,皖A也渐渐多了起来,不像我们在海南,显得那么另类了的。雨却不肯停歇,高速公路外侧车道居然开始积水,有几次超车,感觉超过
雨很大,车却越来越多了,但是并不堵,听交通台说高速各个出口车流量平稳,虽然舒城附近堵了一会,但是还算顺利。沿途有不少出口也分流了些车辆,所以在金寨路出来一路都很顺利。
晚上7点钟,经历了千辛万苦,终于回到了温暖的家。
这一路从年初一到年初七,七天时间行程4300多公里,跨越了4个省,从冬天直接到了夏天,又从夏天直接回到了冬天。
要问累不累,累。要问值不值,值。
经历是一种幸福,人生本当如此。
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