放弃轩逸,我最终选了天籁鸿蒙版









原本打定主意10来万提轩逸,身边所有人都跟我说它省油耐造,闭眼入不会错。结果到了4S店看完实车,总觉得配置配不上自己要开十几年的期待。
转头被旁边的天籁吸引,车身线条更大气,坐进车里第一感觉就是空间敞亮,最惊喜的是鸿蒙车机,喊一声指令马上就有反应,导航、调空调全程不用动手,华为手机互联更是无缝流转,完全没有传统燃油车的卡顿感。
试驾完直接和轩逸拉开差距:跑起来几乎听不到发动机噪音,过减速带颠簸感很轻,座椅承托感特别好,我这种腰不好的人坐一小时都不会累。唯一的问题就是超了当初的预算,回家和老公拉锯了两天,差点就妥协回去订轩逸。
最后算明白账,天籁鸿蒙版有16000的置换补贴,折算下来差价并没有想象中那么大,想到未来十几年的通勤体验,还是决定一步到位,直接订车。
现在开了小半个月,每天最期待的就是下班开车回家的那段路,关上车门就是完全属于自己的安静小空间,鸿蒙车机用起来比手机还顺手,当初多花的那点钱,每一公里都在值回来。
转头被旁边的天籁吸引,车身线条更大气,坐进车里第一感觉就是空间敞亮,最惊喜的是鸿蒙车机,喊一声指令马上就有反应,导航、调空调全程不用动手,华为手机互联更是无缝流转,完全没有传统燃油车的卡顿感。
试驾完直接和轩逸拉开差距:跑起来几乎听不到发动机噪音,过减速带颠簸感很轻,座椅承托感特别好,我这种腰不好的人坐一小时都不会累。唯一的问题就是超了当初的预算,回家和老公拉锯了两天,差点就妥协回去订轩逸。
最后算明白账,天籁鸿蒙版有16000的置换补贴,折算下来差价并没有想象中那么大,想到未来十几年的通勤体验,还是决定一步到位,直接订车。
现在开了小半个月,每天最期待的就是下班开车回家的那段路,关上车门就是完全属于自己的安静小空间,鸿蒙车机用起来比手机还顺手,当初多花的那点钱,每一公里都在值回来。
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